Каракорумское шоссе — различия между версиями

Материал из Wiki.risk.ru
Перейти к: навигация, поиск
 
Строка 5: Строка 5:
 
'''Маршрут''' Каракорумского шоссе можно записать следующим образом:
 
'''Маршрут''' Каракорумского шоссе можно записать следующим образом:
  
''г. [[Кашгар]] - г. Упал - долина р. Гездарья - озеро [[Каракёль]] - пер. Улуграбатдаван (4098) - г. Ташкурган - долина [[Ташкурган, река|р. Ташкурган]] - пер. [[Хунджераб]] (4655, перевал через через хребет [[Музтаг]] - главный водораздельный хребет Западного [[Каракорум]]а, пересечение границы между Китаем и Пакистаном) - долина р. Хунза - г. Гилгит - долина р. Гилгит - долина р. Инд - г. Исламобад.''
+
''г. [[Кашгар]] - г. Упал - долина р. [[Гёздарья]] - озеро [[Каракёль]] - пер. Улуграбатдаван (4098) - г. Ташкурган - долина [[Ташкурган, река|р. Ташкурган]] - пер. [[Хунджераб]] (4655, перевал через через хребет [[Музтаг]] - главный водораздельный хребет Западного [[Каракорум]]а, пересечение границы между Китаем и Пакистаном) - долина р. Хунза - г. Гилгит - долина р. Гилгит - долина р. Инд - г. Исламобад.''
  
 
Каракорумское шоссе очень популярно у туристов, которые проезжают по нему на велосипедах или на экскурсионных автобусах. Каракорумское шоссе часто используется для заброски горно-спортивных экспедиций на [[Китайский Памир]] (в [[Кашгарские горы]]), в Западный и Центральный [[Каракорум]] (с Пакистанской стороны) и в район вершины [[Нанга-Парбат]] ([[Гималаи]]).
 
Каракорумское шоссе очень популярно у туристов, которые проезжают по нему на велосипедах или на экскурсионных автобусах. Каракорумское шоссе часто используется для заброски горно-спортивных экспедиций на [[Китайский Памир]] (в [[Кашгарские горы]]), в Западный и Центральный [[Каракорум]] (с Пакистанской стороны) и в район вершины [[Нанга-Парбат]] ([[Гималаи]]).

Текущая версия на 16:02, 14 марта 2011

Каракорумское шоссе. Остановка на озере Каракёль. Фото О. Янчевского
Каракорумское шоссе - высокогорная автомобильная дорога Кашгар - Исламобад, пересекающая главный водораздел горной системы Каракорум через перевал Хунджераб (4655 м, хребет Музтаг). Каракорумское шоссе имеет в длину 1300 км из них 494 км лежат в пределах Китая и 806 км - в пределах Пакистана.

Каракорумское шоссе строилось с 1966 по 1986 гг. по древнему маршруту Великого шёлкового пути. Затраты на постройку шоссе составили около трёх миллиардов долларов. Во время строительства от лавин и падений погибло 810 пакистанских и 82 китайских рабочих.

Маршрут Каракорумского шоссе можно записать следующим образом:

г. Кашгар - г. Упал - долина р. Гёздарья - озеро Каракёль - пер. Улуграбатдаван (4098) - г. Ташкурган - долина р. Ташкурган - пер. Хунджераб (4655, перевал через через хребет Музтаг - главный водораздельный хребет Западного Каракорума, пересечение границы между Китаем и Пакистаном) - долина р. Хунза - г. Гилгит - долина р. Гилгит - долина р. Инд - г. Исламобад.

Каракорумское шоссе очень популярно у туристов, которые проезжают по нему на велосипедах или на экскурсионных автобусах. Каракорумское шоссе часто используется для заброски горно-спортивных экспедиций на Китайский ПамирКашгарские горы), в Западный и Центральный Каракорум (с Пакистанской стороны) и в район вершины Нанга-Парбат (Гималаи).