Термический поток

Материал из Wiki.risk.ru
Перейти к: навигация, поиск
Рисунок 1. Термический поток.

Термический поток (термик).

Согласно законам физики, теплый воздух поднимается вверх, холодный – опускается вниз. Термический поток (термик) – это восходящий поток теплого воздуха. Термик образуется, когда поверхность земли нагревается на солнце (или, реже, по каким-то другим причинам, например, причиной термика может стать огонь на поверхности земли). Чем контрастнее погода (холодный воздух – горячее солнце) – тем сильнее термические потоки. Термические потоки будут более сильными над более темной поверхностью (например пашней). В штилевую погоду термики располагаются практически вертикально. При наличии ветра термический поток наклоняется по направлению ветра (см Рисунок 1). При достаточном уровне влажности воздуха вода из воздушного потока конденсируется, и над термиком образуются кучевые облака. В сухую погоду термические потоки часто бывают невидимыми (“голубые термики”).

Обработка термического потока.

Термический поток сам по себе невидим, правда, иногда он визуализируется дымом, пылью (пылевые столбы), пухом растений и так далее. Также индикатором термиков служат кучевые облака, которые не всегда есть. Поэтому при обработке потока пилот ориентируется на показания вариометра (вариометр) и собственные ощущения. Пилоту помогут в этом случае опыт, знание метеорологии и интуиция. При полете на равнине поиск термика лучше всего осуществлять по ветру. При попадании в зону подъема пилот поворачивает в сторону усиления подъема, пытаясь отцентрировать ядро потока. Во время полета у горы в динамике термические потоки сами подходят к горе с определенной периодичностью (циклом). Это заметно по усилению подъема. Парапланеристы обрабатывают термический поток по восходящей спирали или восьмерками. После обработки потока (подъем прекратился или парапланерист выбрался под "подошву" облака), пилот ищет следующий поток (см.маршрутный полет). При наличии ветра и достаточной влажности кучевые облака выстраиваются в “облачные дороги” по направлению ветра, тогда построение маршрута не представляет сложности – пилот просто летит к следующему облаку.