Орел по центру Северной стены, 5Б (М. Дэви, 2004)
Перепад высот маршрута — 525 м, стенной части — 512 м, протяженность маршрута — около 610 м, стенной части — 585 м, средняя крутизна маршрута — 65°, стенной части — 70°. Протяженность участков 6 к. сл. — 450 м, 5 к. сл. — 50 м.
R0-R1. Протяженность 80 м. Монолитные заглаженные плиты, полное отсутствие щелей. Крутизна постепенно возрастает от 40° до 50°. Лазанье на трении (4 к. сл.). Пункт приема находится на ярко выраженном белом пятне.
R1-R2. Протяженность 50 м. Монолитные заглаженные плиты без щелей и явных зацепок. Крутизна 60°. ИТО на скайхуках (А2), страховка через шлямбуры. Станция на шлямбуре.
R2-R3. Протяженность 50 м. Влево и вверх по щели вдоль плиты, выход на полку сверху плиты. Станция на шлямбуре. ИТО А2-А3.
R3-R4. Протяженность 45 м. Вверх 5 м лазаньем до микро полки, далее 5 м влево вверх по зеркалу на скайхуках до наклонной полки. По ней 30–35 метров с общим направлением вправо вверх через серию мелких карнизов. Участки лазания (6 к. сл.) комбинируются с ИТО (A3-A4). Все щели грязные, забиты травой и землей. Промежуточные точки ненадежные. Мокрая трава сильно осложняет лазанье. Пункт приема на шлямбуре под карнизом. «Висячая» станция.
R4-R5. Протяженность 50 м. Выход через карниз справа по нависающему внутреннему углу. После карниза вверх по серии глухих щелей (лазанье на фифах, A2-A3) до выхода на полку. Пункт приема на шлямбуре. В 20 метрах справа место ночевки. С места ночевки хорошо просматривается дальнейшее направление маршрута.
R5-R6. Протяженность 40 м. Сложное ИТО (A3-A4) по серии открытых щелей с общим направлением вверх через ряд мелких карнизов. Станция висячая, на якорных крючьях.
R6-R7. Протяженность 50 м. Вверх по серии глухих (фифы) и открытых (стопперы, френды) щелей до небольшой полки. ИТО A2-A3.
R7-R8. Протяженность 45 м. Сначала 3 м траверс вправо по горизонтальной щели на френдах до глухой щели с направлением влево вверх. Далее по щели ИТО на фифах (А3-А4). Страховка на крючьях (якорные и швеллеры). Станция висячая, во внутреннем угле.
R8-R9. Протяженность 50 м. От станции маятником 10 м вправо до глухой вертикальной щели. По ней выход в распадок между карнизами. Далее вправо и вверх по наклонным щелям, заросшим травой. ИТО А2-А3. Станция висячая, на якорных крючьях.
R9-R10. Протяженность 45 м. Вверх вправо лазаньем (5 к. сл.) по серии мелких наклонных полочек до большой полки. Место для полусидячей ночевки. Лазанье сложное, поскольку скалы мокрые, щели забиты мокрой травой.
R10-R11. Протяженность 50 м. Лазаньем вверх до подхода под большой карниз (4–5 к. сл.). Карниз обходится справа по щели (ИТО A1-A2, френды, крупные стопперы). Далее по полке траверсом влево (лазанье 3 к. сл.).
R11-R12. Протяженность 20 м. По глухой щели ИТО на фифах вверх 3–4 м до покатой наклонной полки, затем влево вверх лазаньем «на равновесии» подход под нависание. Под нависанием покатая полка — по ней на руках траверсом вправо. Выход на гребень.
R12-R13. По простому гребню подход под вершинную башню.
R13-R14. Вершинная башня. Широкие щели, свободное лазанье (5 к. сл.).
Спуск
Спуск по гребню в кулуар между в. Орел и в. Черная.
Источник: Путеводитель Риск Онсайт. Ергаки. Западный Саян.
