Зуб Дракона по центру Юго-Западной стены Главной башни, 5Б

Материал из Wiki.risk.ru
Перейти к: навигация, поиск

Перепад высот маршрута — 520 м, протяженность маршрута — 615 м, участков 6 к. сл. — 415 м, 5 к. сл. — 180 м, средняя крутизна маршрута — 80°, стенной части — 93°.


R0-R1: Монолитная плита с бедным рельефом. Проблемное лазанье в сырую погоду, мало рельефа для страховки. В конце плиты полочка.

R1-R2: Серия крутых внутренних углов с растительностью и «живыми» камнями. Сложное лазанье, висячий пункт страховки.

R2-R3: Хороший внутренний угол, выводящий под карниз. Карниз проходить по щели на ИТО. Станция в углу под карнизом.

R3-R4: Над карнизом плита со щелью, выводящая на наклонную полку, соединяющую ее с маршрутом Балезина. На полке контрольный тур.

R4-R5: Лазанье по нависающему отколу с маятником вправо, в серию внутренних углов. Сложное лазанье, местами ИТО, выводящее на крутой, поросший травой склон.

R5-R6: Простое лазанье с попеременной страховкой.

R6-R7: Сложное лазанье на скайхуках, ИТО по монолитной плите во внутренний угол с широкой щелью.

R7-R8: Проходится на ИТО, в верхней части свободным лазаньем. Выводит на ночевку. Для платформы забито 2 «спита».

R8-R9: Справа от ночевки, по наклонной плите на скайхуках со страховкой на шлямбурах, выход под наклонную щель, идущую под «пузом». Забит «спит».

R9-R10: Траверс влево вверх по щели под нависанием. Сложное лазанье на ИТО, используется весь арсенал снаряжения. В середине и в конце траверса, при переходе на нависание, забиты «спиты».

R10-R11: Большая часть плиты проходится на съемных шлямбурах и скайхуках. На станциях забиты «спиты». В верхней части появляется глухая, проблемная щель, которую проходят на крючьях и стопперах. Выход под карниз.

R11-R12: Карниз проходить по плохой щели, идут мелкие стоппера. Выход с карниза на нависающую плиту.

R12-R13: Нависающая плита с глухой щелью. ИТО. Перед траверсом по щели вправо, для страховки забит «спит».

R13-R14: Траверс вправо на ИТО под нависающий, широкий камин, проходить который на скайхуках и шлямбурах. Выход на полочку перед следующим камином. Для страховки забит «спит».

R14-R15: Лазанье на ИТО по широкому камину до трещины, выводящей во внутренний угол, или залезаем внутрь «откола», предварительно сняв все снаряжение — очень узко — и вылезаем наверху откола.

R15-R16: С вершины «откола» прямо вверх по плите на шлямбурах. Через 8 метров забит «спит» для маятника влево, во внутренний угол.

R16-R17: По внутреннему углу под карниз на ИТО по щели.

R17-R18: Нависание обходить по щелям влево, затем на небольшой карниз и траверс по крупным блокам вправо под внутренний угол. Лазанье или ИТО.

R18-R19: По внутреннему углу вылезаем под вершинный зуб-камин, хорошая полка, возможна ночевка.

R19-R20: По нависающему камину, проходящему через вершинный карниз-клюв с выносом до 10 м, сложным лазаньем, обходя пробку с внешней стороны, лезем на вершину.


Назад


Источник: Путеводитель Риск Онсайт. Ергаки. Западный Саян.