Страховочное устройство — различия между версиями

Версия 21:24, 6 августа 2007

Страховочное, оно же страховочно-спусковое или спуско-страховочное устройство (Belay Device) - элемент горного снаряжения, предназначенный для осуществления страховки напарника с помощью веревки при движении по маршруту.

Также эти устройства служат и для спуска по веревке. В связи с этим часто их называют "спусковыми устройствами" ("спусковухами"), хотя настоящие спусковые устройства не могут быть использованы для страховки.

Страховочное устройство (далее СУ) представляет из себя некую конструкцию, закрепляемую на рельефе (на станции) либо на себе (на беседке), сквозь которую проходит страховочная веревка.

Как правило, для работы с современным страховочным устройством (за исключением автоматических) потребуется HMS-карабин - то есть грушевидный. При этом пруток карабина должен быть достаточно толстым (чтобы радиус перегиба веревки был достаточно большим), а карабин выполнен из алюминиевого сплава (чаще всего Zicral) или стали. Титановые карабины абсолютно непригодны для страховки из-за крайне низкой теплопроводности - разогревшийся от трения карабин может повредить веревку.

Для одной веревки

Неавтоматические СУ для одной веревки (такие как одиночная "шайба Штихта" или маленькая "восьмерка"), на мой взгляд, давно устарели, а посему их я здесь рассматривать не буду (если считаете, что стоит - дополняйте статью). Из устройств для одинарной веревки стоит иметь ввиду только современные автоматические СУ.

Такие устройства, как правило, считаются скалолазными вариантами, т.к. не позволяют осуществлять страховку двойной веревкой, или, к примеру, спуск дюльфером по двойной веревке. Кроме того они обычно существенно тяжелее универсальных альпинистских "стаканов" и "планок".

В то же время их хорошо применять для верхней страховки, для спуска по одинарной веревке (например при промальпе) и т.п. за счет автоматической остановки веревки. Кроме того такими устройствами часто пользуются соло-восходители.

Наиболее известным является Petzl Gri-Gri (или попросту гри-гри). Оно было одним из первых (если не самым первым) автоматических СУ в мире. Точной даты появления я не нашел, но в каталоге 1995 года оно уже есть.

Рассчитано не применение с веревками диаметром 10-11 мм (допускается 9.7 мм), вес 225 г.

Имеет подвижный кулачок, фиксирующий веревку при внезапном нагружении (например при срыве), разблокировка кулачка при помощи специальной рукоятки. Выдача/выбирание веревки при страховке осуществляется двумя руками, как и у обычных СУ. При спуске скорость контролируется рукой, удерживающей свободный конец веревки.

Но сейчас, помимо гри-гри, есть и другие подобные устройства: Edelrid Eddy, Trango Cinch и Faiders Sum.

Eddy внешне очень похож на гри-гри, но отличается массивным округлым корпусом. Но основное отличие - в работе кулачка: веревка в Eddy заправляется в обратном направлении (по сравнению с гри-гри). Эдди существенно тяжелее (370 г), но при этом рассчитан на больший диапазон веревок - от 9 до 11 мм.

Cinch же наоборот - маленький и легкий. При весе 185 г он рассчитан на веревки от 9.4 мм до 11 мм (что, в общем-то перекрывает практически весь диапазон одинарных веревок), при этом имеет очень простую конструкцию и самый легкий ход свободной веревки. В общем, если вес важен, то Кинч - лучший выбор

Sum по параметрам где-то между гри-гри и эдди. Вес 260 г, веревки 9.1 - 10.5 мм.

Eddy	Cinch	Sum

Для одной или двух веревок

Наиболее универсальные страховочные устройства. Применяются для страховки как первого (лидера), так и второго или двух вторых (при движении на двух веревках с лидером в центре). Также применяются для организации спуска дюльфером по одинарной либо двойной веревке. Незаменимы при хождении на сдвоенной веревке или двух полуверевках.

СУ для двух веревок могут служить (а в России зачастую и служат) большие "восьмерки", но у них есть ряд недостатков:

• невозможно раздельно управлять двумя веревками, т.к. веревки проходят вместе
• веревка сильно перекручивается, из-за наличия перегибов в нескольких плоскостях

И если первый недостаток существенен только для хождения на полуверевках (для сдвоеной или дюльфера по двойной разницы особо нет), то "кручение веревки" весьма вредно, т.к. приводит к запутыванию и затруднению продергивания веревки.

Из преимуществ восьмерок можно отметить разве что наличие на некоторых моделях "рогов" (или "усов") для закрепления веревки, но это фактически нужно только для спуска.

В связи с этим восьмерки на западе редко применяются для страховки в горах, а некоторые фирмы (например тот же Petzl) считают их вообще исключительно спусковыми устройствами. Там мы их и будем рассматривать подробно.

Практически все современные СУ для двух веревок являются вариациями "шайбы Штихта", а еще чаще такой версии шайбы как "стакан". "Стакан" имеет большую высоту и напоминает отрезок трубки ("шайба" же довольно плоская, и напоминает соответственно шайбу). Эти устройства имеют два выреза (раздельные для каждой веревки), что позволяет управлять веревками независимо друг от друга (например, выдать/выбрать одну, оставляя на месте другую). Это необходимо для страховки двумя полуверевками, или страховки двух вторых одновременно.

СУ можно подразделить на два основных типа:

• простые "шайбы" и "стаканы"
• "продвинутые" "шайбы" и "стаканы"

Простые

Это либо классическая шайба с двумя овальными вырезами под веревку, либо классический стакан также с двумя вырезами. Обычно снабжаются петлей из тросика для крепления к карабину (чтобы не потерять), иногда пружиной, отводящей шайбу от карабина.

"Стаканы" и "шайбы" выпускаются различных размеров под разные типы веревки. Моделей множество, т.к. у практически любой фирмы, выпускающей "железо" в модельном ряду присутствует по крайней мере один "стакан" либо "шайба", а фирм таких очень много.

Типичные примеры:

Стакан с тросиком	Еще один стакан	Шайба с пружиной

"Продвинутые"

Помимо "основы", напоминающей обычную "шайбу" или "стакан", такие СУ имеют дополнительные конструктивные элементы, расширяющие их возможности.

Чаще всего это кольцо для подвески устройства на станции, позволяющее организовывать самоблокирующуюся систему верхней страховки. При этом веревка пропускается так, чтобы свободный конец (концы) веревки выходили снизу (см. рисунок), тогда при нагружении рабочего конца веревка заклинивает сама себя.

Иногда делаются приспособления для лучшего спуска по веревке, как например "ножка" у СУ OmegaPacific SBG, делающая его комбинацией "стакана" и "восьмерки" или небольшие "рожки" для повышения трения или закрепления веревки.

Вариации на основе шайбы обычно называются "пластинами" или "планками" (Plate). Характеризуются плоской формой и малым весом. Выпускаются довольно большим количеством фирм, включая отечественные (Венто), что позволяет подобрать вариант по вкусу и бюджету.

Из "стаканов" распространены в основном вариации с измененной формой желобков для свободного конца веревки. Вариации с кольцом для подвески на данный момент есть у Petzl (Reverso и Reversino - фото справа) и Black Diamond (ATC-Guide).

Планка "Венто"	Планка Lucky	BD ATC-Guide	OmegaPacific SBG

Оригинал на berendei.info