По центру южной стены через три карниза («Три карниза») (Малый Кильсе-Бурун) — различия между версиями
Foigel (обсуждение | вклад) |
Foigel (обсуждение | вклад) (Добавлено описание маршрута) |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
[[Категория: Крымские 6А]] | [[Категория: Крымские 6А]] | ||
| − | + | <b>Малый Кильсе Бурун | |
м-т Три карниза (Лишаев Ю., 1986 г.) | м-т Три карниза (Лишаев Ю., 1986 г.) | ||
| − | 5б 220м 6a А2 | + | 5б 220м 6a А2</b> |
| − | + | <b>Подход</b> | |
От верхней (старой) ялтинской дороги по заметной тропке под центральную часть стены. Маршрут начинается в левой части «мульды» метрах в 10-ти от ее левого края-контрфорса. | От верхней (старой) ялтинской дороги по заметной тропке под центральную часть стены. Маршрут начинается в левой части «мульды» метрах в 10-ти от ее левого края-контрфорса. | ||
| − | + | <b>R0-R1 40м 6а А2 80°-95°</b> | |
По стенке вверх 5-7 м (есть 2 шлямбура). От 2-го шлямбура траверс вправо к щели. По щели верх 10 м, далее по плите с шлямбурами (А1). От последнего шлямбура перейти влево (скайхук) во внутренний угол. По углу вверх влево около 10 м к шлямбурам. По шлямбурам (3 шт.) вверх, от последнего шлямбура лазаньем через небольшое нависание выйти на выполаживание. Станция на 2-х анкерах. | По стенке вверх 5-7 м (есть 2 шлямбура). От 2-го шлямбура траверс вправо к щели. По щели верх 10 м, далее по плите с шлямбурами (А1). От последнего шлямбура перейти влево (скайхук) во внутренний угол. По углу вверх влево около 10 м к шлямбурам. По шлямбурам (3 шт.) вверх, от последнего шлямбура лазаньем через небольшое нависание выйти на выполаживание. Станция на 2-х анкерах. | ||
| − | + | <b>R1-R2 40м 5c A2 80°</b> | |
От станции траверсом вправо 5 м. Затем по прерывающейся щели вверх (15 м ИТО / лазание), есть 2 шлямбура. Далее по внутреннему углу (есть 2 шлямбура) выйти на косую полку. По полке вверх к станции. Станция на 2-х анкерах. | От станции траверсом вправо 5 м. Затем по прерывающейся щели вверх (15 м ИТО / лазание), есть 2 шлямбура. Далее по внутреннему углу (есть 2 шлямбура) выйти на косую полку. По полке вверх к станции. Станция на 2-х анкерах. | ||
| − | + | <b>R2-R3 30м 5b A1 70°-95°</b> | |
От станции вправо и далее по левой части внутреннего угла под нависание – 1-й карниз (10м 5а). Через нависание сначала лазание, затем ИТО (есть 4 анкера). После нависания лазанием (10м 5b) выйти к станции. Станция на 2-х анкерах. | От станции вправо и далее по левой части внутреннего угла под нависание – 1-й карниз (10м 5а). Через нависание сначала лазание, затем ИТО (есть 4 анкера). После нависания лазанием (10м 5b) выйти к станции. Станция на 2-х анкерах. | ||
| − | + | <b>R3-R4 30м 5с А2 85°-110°</b> | |
От станции под 2-й карниз. Под карнизом траверс влево, затем лазанием через нависание (есть шлямбур) и далее вверх вправо под 3-й карниз. Под карнизом влево к анкеру, от него вверх через нависание (3м А2) к станции. Станция в 7-ми метрах за карнизом на 2-х анкерах. | От станции под 2-й карниз. Под карнизом траверс влево, затем лазанием через нависание (есть шлямбур) и далее вверх вправо под 3-й карниз. Под карнизом влево к анкеру, от него вверх через нависание (3м А2) к станции. Станция в 7-ми метрах за карнизом на 2-х анкерах. | ||
| − | + | <b>R4-R5 20м 5с</b> | |
От станции вверх через небольшое нависание во внутренний угол. По углу 10 м вверх и затем перейти вправо к станции. Станция на 2-х анкерах. | От станции вверх через небольшое нависание во внутренний угол. По углу 10 м вверх и затем перейти вправо к станции. Станция на 2-х анкерах. | ||
| − | + | <b>R5-R6 50м III</b> | |
От станции вверх к широкому внутреннему углу. По углу вверх подняться на откол. Станция на своих точках. | От станции вверх к широкому внутреннему углу. По углу вверх подняться на откол. Станция на своих точках. | ||
| − | + | <b>R6-R7 30м I-II</b> | |
С откола вверх к дереву и по простым скалам выйти на вершину. | С откола вверх к дереву и по простым скалам выйти на вершину. | ||
Если веревка 60 м, то от R5 можно подняться сразу до простых скал. | Если веревка 60 м, то от R5 можно подняться сразу до простых скал. | ||
| − | + | <b>Вариант маршрута</b> | |
| − | + | <b>R3-R4’ 25м 5с А2 85°</b> | |
От станции вправо вверх, по нависающему внутреннему углу 15м, затем по щели вверх к основанию большого камина. Станция. | От станции вправо вверх, по нависающему внутреннему углу 15м, затем по щели вверх к основанию большого камина. Станция. | ||
| − | + | <b>R4'-R5' 50м 5с 80°</b> | |
По камину вверх выйти на полку. Станция. | По камину вверх выйти на полку. Станция. | ||
| − | + | <b>R5'-R6' 50м IV 70°</b> | |
От станции вверх по внутреннему углу выйти на выполаживание и по простым скалам подняться на вершину. | От станции вверх по внутреннему углу выйти на выполаживание и по простым скалам подняться на вершину. | ||
| − | + | <b>Комментарии</b> | |
Один из самых известных маршрутов в Крыму. Ключ маршрута это первые две веревки. На маршруте много шлмябурных и анкерных крючьев. Есть информация, что маршрут был пройден полностью свободным лазанием – F6b(?). Среднее время прохождения маршрута двойкой 5-7 часов. | Один из самых известных маршрутов в Крыму. Ключ маршрута это первые две веревки. На маршруте много шлмябурных и анкерных крючьев. Есть информация, что маршрут был пройден полностью свободным лазанием – F6b(?). Среднее время прохождения маршрута двойкой 5-7 часов. | ||
Версия 16:16, 19 июня 2008
Малый Кильсе Бурун
м-т Три карниза (Лишаев Ю., 1986 г.)
5б 220м 6a А2
Подход От верхней (старой) ялтинской дороги по заметной тропке под центральную часть стены. Маршрут начинается в левой части «мульды» метрах в 10-ти от ее левого края-контрфорса.
R0-R1 40м 6а А2 80°-95° По стенке вверх 5-7 м (есть 2 шлямбура). От 2-го шлямбура траверс вправо к щели. По щели верх 10 м, далее по плите с шлямбурами (А1). От последнего шлямбура перейти влево (скайхук) во внутренний угол. По углу вверх влево около 10 м к шлямбурам. По шлямбурам (3 шт.) вверх, от последнего шлямбура лазаньем через небольшое нависание выйти на выполаживание. Станция на 2-х анкерах.
R1-R2 40м 5c A2 80° От станции траверсом вправо 5 м. Затем по прерывающейся щели вверх (15 м ИТО / лазание), есть 2 шлямбура. Далее по внутреннему углу (есть 2 шлямбура) выйти на косую полку. По полке вверх к станции. Станция на 2-х анкерах.
R2-R3 30м 5b A1 70°-95° От станции вправо и далее по левой части внутреннего угла под нависание – 1-й карниз (10м 5а). Через нависание сначала лазание, затем ИТО (есть 4 анкера). После нависания лазанием (10м 5b) выйти к станции. Станция на 2-х анкерах.
R3-R4 30м 5с А2 85°-110° От станции под 2-й карниз. Под карнизом траверс влево, затем лазанием через нависание (есть шлямбур) и далее вверх вправо под 3-й карниз. Под карнизом влево к анкеру, от него вверх через нависание (3м А2) к станции. Станция в 7-ми метрах за карнизом на 2-х анкерах.
R4-R5 20м 5с От станции вверх через небольшое нависание во внутренний угол. По углу 10 м вверх и затем перейти вправо к станции. Станция на 2-х анкерах.
R5-R6 50м III От станции вверх к широкому внутреннему углу. По углу вверх подняться на откол. Станция на своих точках.
R6-R7 30м I-II С откола вверх к дереву и по простым скалам выйти на вершину.
Если веревка 60 м, то от R5 можно подняться сразу до простых скал.
Вариант маршрута
R3-R4’ 25м 5с А2 85° От станции вправо вверх, по нависающему внутреннему углу 15м, затем по щели вверх к основанию большого камина. Станция.
R4'-R5' 50м 5с 80° По камину вверх выйти на полку. Станция.
R5'-R6' 50м IV 70° От станции вверх по внутреннему углу выйти на выполаживание и по простым скалам подняться на вершину.
Комментарии Один из самых известных маршрутов в Крыму. Ключ маршрута это первые две веревки. На маршруте много шлмябурных и анкерных крючьев. Есть информация, что маршрут был пройден полностью свободным лазанием – F6b(?). Среднее время прохождения маршрута двойкой 5-7 часов.
