Категория:Технические советы — различия между версиями

Материал из Wiki.risk.ru
Перейти к: навигация, поиск
(Новая: =='''Учимся читать микстовые маршруты'''== ''Источник - http://www.climbing.com/print/techtips/ttice244/'' [[Изображение:Микст1.jp...)
 
('''Учимся читать микстовые маршруты''')
Строка 9: Строка 9:
 
Вы всматриваетесь в последние метры маршрута, но тысячи зацепов скрыты от вас натечным льдом и забиты грязью. Ни следа магнезии, хоть частично показавшей бы вам линию маршрута. Безнадежный поиск надежных зацепов и попытки уцепиться хоть за что-то приводят лишь к отколам породы… Следующие советы помогут вам выработать эффективную стратегию чтения микстового маршрута и проверки зацепов.
 
Вы всматриваетесь в последние метры маршрута, но тысячи зацепов скрыты от вас натечным льдом и забиты грязью. Ни следа магнезии, хоть частично показавшей бы вам линию маршрута. Безнадежный поиск надежных зацепов и попытки уцепиться хоть за что-то приводят лишь к отколам породы… Следующие советы помогут вам выработать эффективную стратегию чтения микстового маршрута и проверки зацепов.
  
'''Смотри на зацепы.'''
+
===Смотри на зацепы.===
Как и в скалолазании, внимательное изучение маршрута с земли позволяет вам «пролезть маршрут в голове», продумать последовательность движений, не прибегая к тупому насосу. Первый шаг к эффективному драй-тулингу - это понимание того, какие типы зацепов хорошо держат. Так как инструмент можно поставить или расклинить чуть ли не на голой стене, на микстовом маршруте к вашим услугами огромное количество потенциальных зацепов. Для быстрого поиска нужных зацепов, поищите на стене следы предыдущих прохождений. Порой «использованный» зацеп, хорошо работавший для ваших кошек, не подойдет под инструмент, так что будьте осторожны, нагружая зацеп; он может быть отполированным или недостаточно положительно наклоненным для вашего инструмента. Запомните, что срыв на микстовом маршруте - это, как правило, результат неверного выбора зацепов.
+
Как и в скалолазании, внимательное изучение маршрута с земли позволяет вам «пролезть маршрут в голове», продумать последовательность движений, не прибегая к тупому насосу. Первый шаг к эффективному драй-тулингу - это понимание того, какие типы зацепов хорошо держат. Так как инструмент можно поставить или расклинить чуть ли не на голой стене, на микстовом маршруте к вашим услугами огромное количество потенциальных зацепов. Для быстрого поиска нужных зацепов, поищите на стене следы предыдущих прохождений. Порой «использованный» зацеп, хорошо работавший для ваших кошек, не подойдет под инструмент, так что будьте осторожны, нагружая зацеп; он может быть отполированным или недостаточно положительно наклоненным для вашего инструмента. Запомните, что срыв на микстовом маршруте - это, как правило, результат неверного выбора зацепов.
 
В драй тулинге, на скалу приходится очень серьезная нагрузка, поэтому стоит оценивать, сможет ли зацеп ее  выдержать. Перед тем, как перейти на мизера, поищите хорошие трещины, в которые можно заклинить инструмент, а также большие полочки. Убедитесь, что зацеп достаточно наклонен, чтобы держать клюв инструмента в различных направлениях. Так как движения в драй тулинге по большей части динамичные, клюв инструмента может немного менять свое положение и угол во время лазания. При движении вверх поворот клюва меняет положение инструмента, и то, что снизу казалось вам надегой, при приближении может оказаться жуткой ненадегой.
 
В драй тулинге, на скалу приходится очень серьезная нагрузка, поэтому стоит оценивать, сможет ли зацеп ее  выдержать. Перед тем, как перейти на мизера, поищите хорошие трещины, в которые можно заклинить инструмент, а также большие полочки. Убедитесь, что зацеп достаточно наклонен, чтобы держать клюв инструмента в различных направлениях. Так как движения в драй тулинге по большей части динамичные, клюв инструмента может немного менять свое положение и угол во время лазания. При движении вверх поворот клюва меняет положение инструмента, и то, что снизу казалось вам надегой, при приближении может оказаться жуткой ненадегой.
  
'''Проверка зацепа вращением и рывками.'''
+
===Проверка зацепа вращением и рывками.===
Как только вы поймете, какие зацепы вам нужны, важно научиться оценивать надежность постановки инструмента. Насасывая маршрут, вы имеете больше шансов совершить ошибку при постановке инструмента. Поэтому лучший способ держать все под контролем – это быстрая и точная оценка надежности постановки.
+
Как только вы поймете, какие зацепы вам нужны, важно научиться оценивать надежность постановки инструмента. Насасывая маршрут, вы имеете больше шансов совершить ошибку при постановке инструмента. Поэтому лучший способ держать все под контролем – это быстрая и точная оценка надежности постановки.
  
 
[[Изображение:Микст2.jpg|frame|left|''Проверка зацепов—лучший способ найти надежные зацепы и лучшую последовательность движений.'']]   
 
[[Изображение:Микст2.jpg|frame|left|''Проверка зацепов—лучший способ найти надежные зацепы и лучшую последовательность движений.'']]   
 
После выбора зацепа, поставьте на него клюв инструмента, слегка нагрузите инструмент и повращайте его из стороны в сторону. Вращательные движения приведут к небольшому смещению клюва, и он либо соскользнет, либо встанет в самое надежное положение на зацепе. Если клюв соскочил – ищите другой зацеп. Если он держится, выпрямите руку и слегка подергайте инструмент плечом раз или два – это проверит прочность постановки. Этот тест может привести к тому, что ваш инструмент сорвется или сломает зацеп, но он может и подтвердить надежность зацепа. Проверяя каждый зацеп, вы обеспечиваете надежную постановку; если инструмент соскакивает, то другой может спокойно вас выдержать. Использование этой техники превращает драй тулинг из русской рулетки с плохими зацепами в игру на выносливость.
 
После выбора зацепа, поставьте на него клюв инструмента, слегка нагрузите инструмент и повращайте его из стороны в сторону. Вращательные движения приведут к небольшому смещению клюва, и он либо соскользнет, либо встанет в самое надежное положение на зацепе. Если клюв соскочил – ищите другой зацеп. Если он держится, выпрямите руку и слегка подергайте инструмент плечом раз или два – это проверит прочность постановки. Этот тест может привести к тому, что ваш инструмент сорвется или сломает зацеп, но он может и подтвердить надежность зацепа. Проверяя каждый зацеп, вы обеспечиваете надежную постановку; если инструмент соскакивает, то другой может спокойно вас выдержать. Использование этой техники превращает драй тулинг из русской рулетки с плохими зацепами в игру на выносливость.
  
'''Переходы.'''
+
===Переходы.===
 
Микстовое лазание включает в себя переходы со скал на лед (и наоборот), или вы можете лезть маршрут, состоящий в равной степени изо льда и скал. Иногда эти переходы выполняются легко, но бывают и затруднения. Зная несколько простых правил, вы можете сделать ледовые участки своим сильным местом. Лед, в зависимости от своего состояния, может предоставлять отличное место для отдыха. Если лед достаточно толстый, и вы можете вогнать в него клюв инструмента полностью, то отдыхать на нем куда лучше, чем бояться пошевельнуться на скале. Даже по тончайшему натечном льду лезть легче, чем по скале; вы можете определить это проверкой на вращение-рывки.
 
Микстовое лазание включает в себя переходы со скал на лед (и наоборот), или вы можете лезть маршрут, состоящий в равной степени изо льда и скал. Иногда эти переходы выполняются легко, но бывают и затруднения. Зная несколько простых правил, вы можете сделать ледовые участки своим сильным местом. Лед, в зависимости от своего состояния, может предоставлять отличное место для отдыха. Если лед достаточно толстый, и вы можете вогнать в него клюв инструмента полностью, то отдыхать на нем куда лучше, чем бояться пошевельнуться на скале. Даже по тончайшему натечном льду лезть легче, чем по скале; вы можете определить это проверкой на вращение-рывки.
 
Проверяйте зацеп при каждой постановке инструмента, обеспечивая лазание по сильным и положительным зацепам – это хорошо тем, что отмечает правильную последовательность движений. Если при проверке на вращение-рывки зацеп отваливается, оставайтесь в том же положении и продолжайте искать другие варианты. Не забывайте проверять ледовые участки и смотреть, можно ли на них отдохнуть. Нахождение правильной последовательности сразу же дает вам возможность расслабиться и лезть увереннее, выбирать путь более эффективно и продуманно.
 
Проверяйте зацеп при каждой постановке инструмента, обеспечивая лазание по сильным и положительным зацепам – это хорошо тем, что отмечает правильную последовательность движений. Если при проверке на вращение-рывки зацеп отваливается, оставайтесь в том же положении и продолжайте искать другие варианты. Не забывайте проверять ледовые участки и смотреть, можно ли на них отдохнуть. Нахождение правильной последовательности сразу же дает вам возможность расслабиться и лезть увереннее, выбирать путь более эффективно и продуманно.
 +
  
 
''Автор статьи - Ryan Nelson''<br />
 
''Автор статьи - Ryan Nelson''<br />

Версия 21:50, 14 сентября 2007

Учимся читать микстовые маршруты

Источник - http://www.climbing.com/print/techtips/ttice244/

Оценка маршрута с земли дает вам серьезное преимущество и позволяет избежать насоса.


Вы всматриваетесь в последние метры маршрута, но тысячи зацепов скрыты от вас натечным льдом и забиты грязью. Ни следа магнезии, хоть частично показавшей бы вам линию маршрута. Безнадежный поиск надежных зацепов и попытки уцепиться хоть за что-то приводят лишь к отколам породы… Следующие советы помогут вам выработать эффективную стратегию чтения микстового маршрута и проверки зацепов.

Смотри на зацепы.

Как и в скалолазании, внимательное изучение маршрута с земли позволяет вам «пролезть маршрут в голове», продумать последовательность движений, не прибегая к тупому насосу. Первый шаг к эффективному драй-тулингу - это понимание того, какие типы зацепов хорошо держат. Так как инструмент можно поставить или расклинить чуть ли не на голой стене, на микстовом маршруте к вашим услугами огромное количество потенциальных зацепов. Для быстрого поиска нужных зацепов, поищите на стене следы предыдущих прохождений. Порой «использованный» зацеп, хорошо работавший для ваших кошек, не подойдет под инструмент, так что будьте осторожны, нагружая зацеп; он может быть отполированным или недостаточно положительно наклоненным для вашего инструмента. Запомните, что срыв на микстовом маршруте - это, как правило, результат неверного выбора зацепов. В драй тулинге, на скалу приходится очень серьезная нагрузка, поэтому стоит оценивать, сможет ли зацеп ее выдержать. Перед тем, как перейти на мизера, поищите хорошие трещины, в которые можно заклинить инструмент, а также большие полочки. Убедитесь, что зацеп достаточно наклонен, чтобы держать клюв инструмента в различных направлениях. Так как движения в драй тулинге по большей части динамичные, клюв инструмента может немного менять свое положение и угол во время лазания. При движении вверх поворот клюва меняет положение инструмента, и то, что снизу казалось вам надегой, при приближении может оказаться жуткой ненадегой.

Проверка зацепа вращением и рывками.

Как только вы поймете, какие зацепы вам нужны, важно научиться оценивать надежность постановки инструмента. Насасывая маршрут, вы имеете больше шансов совершить ошибку при постановке инструмента. Поэтому лучший способ держать все под контролем – это быстрая и точная оценка надежности постановки.

Проверка зацепов—лучший способ найти надежные зацепы и лучшую последовательность движений.

После выбора зацепа, поставьте на него клюв инструмента, слегка нагрузите инструмент и повращайте его из стороны в сторону. Вращательные движения приведут к небольшому смещению клюва, и он либо соскользнет, либо встанет в самое надежное положение на зацепе. Если клюв соскочил – ищите другой зацеп. Если он держится, выпрямите руку и слегка подергайте инструмент плечом раз или два – это проверит прочность постановки. Этот тест может привести к тому, что ваш инструмент сорвется или сломает зацеп, но он может и подтвердить надежность зацепа. Проверяя каждый зацеп, вы обеспечиваете надежную постановку; если инструмент соскакивает, то другой может спокойно вас выдержать. Использование этой техники превращает драй тулинг из русской рулетки с плохими зацепами в игру на выносливость.

Переходы.

Микстовое лазание включает в себя переходы со скал на лед (и наоборот), или вы можете лезть маршрут, состоящий в равной степени изо льда и скал. Иногда эти переходы выполняются легко, но бывают и затруднения. Зная несколько простых правил, вы можете сделать ледовые участки своим сильным местом. Лед, в зависимости от своего состояния, может предоставлять отличное место для отдыха. Если лед достаточно толстый, и вы можете вогнать в него клюв инструмента полностью, то отдыхать на нем куда лучше, чем бояться пошевельнуться на скале. Даже по тончайшему натечном льду лезть легче, чем по скале; вы можете определить это проверкой на вращение-рывки. Проверяйте зацеп при каждой постановке инструмента, обеспечивая лазание по сильным и положительным зацепам – это хорошо тем, что отмечает правильную последовательность движений. Если при проверке на вращение-рывки зацеп отваливается, оставайтесь в том же положении и продолжайте искать другие варианты. Не забывайте проверять ледовые участки и смотреть, можно ли на них отдохнуть. Нахождение правильной последовательности сразу же дает вам возможность расслабиться и лезть увереннее, выбирать путь более эффективно и продуманно.


Автор статьи - Ryan Nelson
Иллюстрации - Mike Clelland
Оригинал статьи взят с сайта climbing.com
Перевод - Чапай

Подкатегории

Эта категория содержит 6 подкатегории из 6 всего.

Б

И

Т

У

Страницы в категории «Технические советы»

{{#ifeq:1|1|Эта категория содержит только следующую страницу.|Эта категория содержит следующую 1 страницу из 1.}}