Заглавная страница — различия между версиями

Материал из Wiki.risk.ru
Перейти к: навигация, поиск
Строка 13: Строка 13:
 
<div style="background-color:#483D8B; font-size: 1px; height: 8px; border: 1px solid #AAAAAA; -moz-border-radius-topright: 0.5em; -moz-border-radius-topleft:0.5em;"></div>
 
<div style="background-color:#483D8B; font-size: 1px; height: 8px; border: 1px solid #AAAAAA; -moz-border-radius-topright: 0.5em; -moz-border-radius-topleft:0.5em;"></div>
 
<div style="border: 1px solid #DCDCDC; border-top: 0px solid white; padding: 5px 5px 0 5px; margin-bottom: 3ex;">
 
<div style="border: 1px solid #DCDCDC; border-top: 0px solid white; padding: 5px 5px 0 5px; margin-bottom: 3ex;">
<center>'''<span style="color:#483D8B">''Районы''</span>'''</center>
+
<center>'''<span style="color:#483D8B">''[[:Категория: Крым|Альпинистские районы Крыма]]''</span>'''</center>
[[Изображение:Ушба 2.jpg|250px|thumb|Ушба]]
+
[[Изображение:Форос.jpg|150px|thumb|]]
Гора '''''Ушба''''' (''"Шабаш ведьм"'' с грузинского) находится в самом конце Шхельдинского ущелья, на границе России и Грузии.  
+
[[Изображение:Форосская группа скал.jpg|150px|thumb|Форосский Кант и Мшатка-Кая — это один массив, но традиционно Форосский Кант принято выделять; Уарч-Каю иногда называют Мердвен-Каей]]
Высота 4700 м над уровнем моря.
+
[[Изображение:Уарч Кая.jpg|150px|thumb|Уарч-Кая, освоенная часть]]
 +
__NOTOC__
 +
[[Уарч-Кая|Массив Уарч-Каи]] (Мердвен-Кая, Куба-Кая) расположен в восточной части Форосской группы скал. Здесь перевал «Чертова лестница» отделяет Форосскую группу от Кастропольской. Массив достаточно протяжен, но освоена только его самая восточная часть, склоны которой образую гладкие стены — «зеркала».
  
Массив Ушбы состоит из двух вершин — Северной (4690 м) и Южной (4710 м). Их соединяет Ушбинская перемычка или "труба", такое название дано не зря, даже в хорошую погоду в ней ветрено.
+
===Как добраться===
 +
Добраться до Форосских скал можно тремя способами:
  
Ушба считается одним из сложнейших в мире "четырехтысячников". Самый лёгкий маршрут на Северную Ушбу 4А, на Южную - 5А.
+
*на автобусе или маршрутном такси из Севастополя,  
  
Со всех сторон склоны массива обрываются крутыми 1000 — 1500-метровыми стенами, по которым проложено 10 маршрутов 6 категории трудности и 13 — 5Б [[категория сложности|к.тр]].
+
*на такси из Симферополя через Бахчисарай и
Сегодня на Ушбе проложено примерно полсотни маршрутов, десяток из которых классифицируются по категории 6а, а около тридцати имеют категорию 5б.
+
  
Легендарным является [[Зеркало (1200 м (6а))]] северо-восточной стены Северной Ушбы, пройденное М. Хергиани свободным лазанием; другим легендарным маршрутом является [[По правой части Юго-западной стены, 6А |маршрут Кустовского по столбу Южной Ушбы(6б)]].  
+
*с пересадкой — на троллейбусе из Симферополя до Ялты, далее на автобусе или маршрутном такси.  
  
Наиболее простой, ставший классическим маршрут на Северную Ушбу (4А) проходит через Ушбинское плато через характерное "плечо", получившее название [["Подушка"]], и далее по крутому ледово-снежному "ножу" 300 метров, который поднимается от "Подушки" к вершинному гребню. Под снегом находится лед, и если в предшествовавшие восхождению дни шел сильный снег, резко возрастает опасность схода лавин. Далее вдоль длинного северного гребня, обрамленного двойными карнизами выход на вершину. Выходят на восхождение обычно с Ушбинского плато и тратят до вершины 6-8 часов и 2-4 на спуск.
+
Если целью поездки является только Форос и окрестности, то целесообразнее воспользоваться первым вариантом — выйдет дешевле и проще. Конечной остановкой всех маршрутов является — поворот на Форос (ближе к Севастополю) или остановка «Олива».  
  
Ушбинское [[плато]], расположенное на высоте 4.000 м, покрыто мощным ледником и окружено вершинами Главного хребта - [[Шхельда|Шхельдой]], [[Ушба Малая|Ушбой Малой]], [[пик Щуровского|пиком Щуровского]], [[Чатын]]ом и Ушбой. С юго-запада плато ограничено длинным, сильно изрезанным Восточным гребнем - "пилой" Восточной Шхельды.
+
Остановка «Оливa» очень удобна для тех, кто собирается добираться до Уарч-Каи на своих двоих. Ищете поворот на посёлок «Верхние Оливы» — это асфальтированный серпантин, уходящий в направлении скал, поднимитесь до магазина (его невозможно не заметить, скорее всего вас облает огромный хозяйский пёс), за магазином налево вверх уходит лестница, подняться по ней и вновь выйти на асфальтированную дорогу чуть выше (по левую руку останется огромное недостроенное здание). Дорога проходит мимо забора военной части прямо в лесной массив под скалами. Главное не пропустить тропу наверх до «Чёртовой лестницы»: ориентир — горная речка, поворот на право должен быть вскоре после неё. Далее по крутой тропе до конечной остановки. Если вы пропустили тропу, не пугайтесь, серпантин выведет вас на старое ЮБШ, на пересечении необходимо повернуть направо[[Уарч-Кая|'''...''']]
[[Ушба|'''...''']]
+
  
  
Строка 37: Строка 38:
 
<div style="border: 1px solid #DCDCDC; border-top: 0px solid white; padding: 5px 5px 0 5px; margin-bottom: 3ex;">
 
<div style="border: 1px solid #DCDCDC; border-top: 0px solid white; padding: 5px 5px 0 5px; margin-bottom: 3ex;">
 
<center>'''<span style="color:#008000">''Снаряжение''</span>'''</center>
 
<center>'''<span style="color:#008000">''Снаряжение''</span>'''</center>
'''''Страховочная система''''' — элемент [[:Категория:Альпинистское снаряжение|альпинистского снаряжения]], который спортсмен одевает на себя. Именно к страховочной системе крепится страховочная [[веревка]] и прочие элементы альпинистского снаряжения.
+
'''[[Спальный мешок]]'''&nbsp;— элемент снаряжения, который используется для сна и отдыха на стоянках. Существуют различные виды спальников, которые можно классифицировать по различным факторам.
  
Страховочная система может быть '''полной''' или '''раздельной'''.  
+
== Форма спальника ==
 
+
*''Одеяло''&nbsp;— прямоугольная форма, с подголовником или без, с молнией, которая может расстегиваться полностью или частично. Эта форма наиболее комфортна и привычна, т.&nbsp;к. напоминает обыкновенное одеяло.  Недостатком является вес. Такие спальники обычно применяют в легких походах или выездах на машине. Существуют модификации с капюшоном.
Раздельная страховочная система состоит из верхней и нижней обвязок, которые соединяются между собой блокировкой.
+
*''Кокон''&nbsp;представляет собой «египетский саркофаг», такая форма позволяет сильно сэкономить в весе и объеме, наиболее популярный вид спального мешка.
 
+
*''«Могила»''&nbsp;— многоместный спальник, используется в экспедициях, где необходима большая экономия веса и пространства. Так теплее. Зачастую шьются самостоятельно.
'''Нижняя обвязка (беседка)''' — состоит из соединенных между собой пояса и ножных обхватов. Очень часто беседка используется самостоятельно, без верхней обвязки.
+
<gallery>
 
+
Изображение:Одеяло.jpg|Одеяло
Беседки очень широко представлены на рынке. Условно их можно разделить на '''альпинистские''' и '''скалолазные'''. У скалолазных беседок отсутствует регулировка ножных обхватов. У альпинистских беседок ножные обхваты регулируются. Кроме того есть беседки с двумя пряжками на поясе, что позволяет более точно отцентрировать грузовое кольцо, когда беседка надевается поверх теплой одежды.
+
Изображение:Одеяло с подголовником.jpg|Одеяло с подголовником
 
+
Изображение:Кокон.jpg|Кокон
{|
+
</gallery>
|[[Изображение:Sama.jpg‎|150px]]
+
[[Спальный мешок|'''...''']]
|[[Изображение:Adjama.jpg‎|150px]]
+
|[[Изображение:Corax.jpg‎|150px]]
+
|-
+
|<center>''Скалолазная беседка''</center>
+
|<center>''Альпинистская беседка''</center>
+
|<center>''Альпинистская система с двумя пряжками на поясе''</center>
+
|}
+
 
+
По бокам пояса беседки вшиты небольшие петельки — "балкончики". Они предназначены для развески снаряжения. Их нельзя использовать как грузовые! Как правило, они выдерживают не более 5 кг.
+
 
+
На беседках могут быть установлены пряжки различных конструкций. Их можно разделить на пряжки требующие обратный ход ремня и не требующие его. Последние удобнее. Они появились не так давно. На данный момент целый ряд фирм выпускает беседки с такими пряжками, среди них Petzl, Black Diamond, Singing Rock[[Страховочная система|'''...''']]
+
 
</div><noinclude>
 
</div><noinclude>
 
|&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
 
|&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Строка 152: Строка 142:
 
<center>'''<span style="color:#DC143C">''Новые статьи''</span>'''</center>
 
<center>'''<span style="color:#DC143C">''Новые статьи''</span>'''</center>
  
<center> [[Музтаг-Ата Южная Дальняя]], [[Аладаглар]], [[Суллукольские ночевки]], [[Пик Сталь]], [[Боковой хребет Большого Кавказа]], [[Водораздельный хребет Большого Кавказа]], [[Главный Кавказский хребет]], ‎[[Тахтарвумчорр]], [[‎Юмъечорр]], ‎[[Большой Вудъявр]], ‎[[Малый Вудъявр]], ‎[[Петрелиуса]], ‎[[Часначорр]], [[Запасной день]], [[Отсидка‎]], [[Полудневка‎]], [[Дневка]]‎, [[Трудоемкость маршрута]]‎, [[Календарный план]],  [[Потанин, Григорий Николаевич]], [[Узункол]], [[Дигория]], [[Караугомское ущелье]]...</center>
+
<center> [[Суллукольские ночевки]], [[Пик Сталь]], [[Боковой хребет Большого Кавказа]], [[Водораздельный хребет Большого Кавказа]], [[Главный Кавказский хребет]], ‎[[Тахтарвумчорр]], [[‎Юмъечорр]], ‎[[Большой Вудъявр]], ‎[[Малый Вудъявр]], ‎[[Петрелиуса]], ‎[[Часначорр]], [[Запасной день]], [[Отсидка‎]], [[Полудневка‎]], [[Дневка]]‎, [[Трудоемкость маршрута]]‎, [[Календарный план]],  [[Потанин, Григорий Николаевич]], [[Узункол]], [[Дигория]], [[Караугомское ущелье]], [[Скалолазание в Безенги]], [[Скала Спасателей]], [[Боулдеринг в Уллутау]], [[Скала Никита]] ...</center>
  
 
</div><noinclude>
 
</div><noinclude>

Версия 15:41, 20 августа 2009

Как написать статью Участники Популярные статьи Необходимые статьи!!! Случайная статья


Альпинистские районы Крыма
Форос.jpg
Форосский Кант и Мшатка-Кая — это один массив, но традиционно Форосский Кант принято выделять; Уарч-Каю иногда называют Мердвен-Каей
Уарч-Кая, освоенная часть

Массив Уарч-Каи (Мердвен-Кая, Куба-Кая) расположен в восточной части Форосской группы скал. Здесь перевал «Чертова лестница» отделяет Форосскую группу от Кастропольской. Массив достаточно протяжен, но освоена только его самая восточная часть, склоны которой образую гладкие стены — «зеркала».

Как добраться

Добраться до Форосских скал можно тремя способами:

  • на автобусе или маршрутном такси из Севастополя,
  • на такси из Симферополя через Бахчисарай и
  • с пересадкой — на троллейбусе из Симферополя до Ялты, далее на автобусе или маршрутном такси.

Если целью поездки является только Форос и окрестности, то целесообразнее воспользоваться первым вариантом — выйдет дешевле и проще. Конечной остановкой всех маршрутов является — поворот на Форос (ближе к Севастополю) или остановка «Олива».

Остановка «Оливa» очень удобна для тех, кто собирается добираться до Уарч-Каи на своих двоих. Ищете поворот на посёлок «Верхние Оливы» — это асфальтированный серпантин, уходящий в направлении скал, поднимитесь до магазина (его невозможно не заметить, скорее всего вас облает огромный хозяйский пёс), за магазином налево вверх уходит лестница, подняться по ней и вновь выйти на асфальтированную дорогу чуть выше (по левую руку останется огромное недостроенное здание). Дорога проходит мимо забора военной части прямо в лесной массив под скалами. Главное не пропустить тропу наверх до «Чёртовой лестницы»: ориентир — горная речка, поворот на право должен быть вскоре после неё. Далее по крутой тропе до конечной остановки. Если вы пропустили тропу, не пугайтесь, серпантин выведет вас на старое ЮБШ, на пересечении необходимо повернуть направо...


Снаряжение

Спальный мешок — элемент снаряжения, который используется для сна и отдыха на стоянках. Существуют различные виды спальников, которые можно классифицировать по различным факторам.

Форма спальника

  • Одеяло — прямоугольная форма, с подголовником или без, с молнией, которая может расстегиваться полностью или частично. Эта форма наиболее комфортна и привычна, т. к. напоминает обыкновенное одеяло. Недостатком является вес. Такие спальники обычно применяют в легких походах или выездах на машине. Существуют модификации с капюшоном.
  • Кокон — представляет собой «египетский саркофаг», такая форма позволяет сильно сэкономить в весе и объеме, наиболее популярный вид спального мешка.
  • «Могила» — многоместный спальник, используется в экспедициях, где необходима большая экономия веса и пространства. Так теплее. Зачастую шьются самостоятельно.

...

    



Добро пожаловать на страницы «Живой Энциклопедии Приключений» — энциклопедии, которую люди создают для себя.

Энциклопедия не преследует никакой другой цели, кроме — дать актуальную информацию о местах, людях, маршрутах, снаряжении, технологиях и материалах. Авторами энциклопедии могут быть любые посетители сайта. Они могут вносить изменения в уже существующие статьи (дополнять, устранять неточности, вставлять изображения), а также создавать новые статьи.

Вся публикуемая на страницах сайта информация может быть доступна в соответствии с Free Documentation License. Это означает, что распространение опубликованной здесь информации свободно. Такая лицензия требует, чтобы любые копии защищённого ею текста (в том числе и модифицированные) распространялись на тех же самых условиях.

Уже написано 2505 статей. Плохие они или хорошие — судить вам. Тем более, что вы сами можете устранить замеченную неточность или добавить интересные подробности.

Синим цветом выделены категории в которых Вы уже разместили свои статьи (и обязательно продолжайте), категории, помеченные красным цветом, ждут первопроходцев!


Новые статьи
Суллукольские ночевки, Пик Сталь, Боковой хребет Большого Кавказа, Водораздельный хребет Большого Кавказа, Главный Кавказский хребет, ‎Тахтарвумчорр, ‎Юмъечорр, ‎Большой Вудъявр, ‎Малый Вудъявр, ‎Петрелиуса, ‎Часначорр, Запасной день, Отсидка‎, Полудневка‎, Дневка‎, Трудоемкость маршрута‎, Календарный план, Потанин, Григорий Николаевич, Узункол, Дигория, Караугомское ущелье, Скалолазание в Безенги, Скала Спасателей, Боулдеринг в Уллутау, Скала Никита ...