Заглавная страница — различия между версиями

Материал из Wiki.risk.ru
Перейти к: навигация, поиск
Строка 13: Строка 13:
 
<div style="background-color:#483D8B; font-size: 1px; height: 8px; border: 1px solid #AAAAAA; -moz-border-radius-topright: 0.5em; -moz-border-radius-topleft:0.5em;"></div>
 
<div style="background-color:#483D8B; font-size: 1px; height: 8px; border: 1px solid #AAAAAA; -moz-border-radius-topright: 0.5em; -moz-border-radius-topleft:0.5em;"></div>
 
<div style="border: 1px solid #DCDCDC; border-top: 0px solid white; padding: 5px 5px 0 5px; margin-bottom: 3ex;">
 
<div style="border: 1px solid #DCDCDC; border-top: 0px solid white; padding: 5px 5px 0 5px; margin-bottom: 3ex;">
<center>'''<span style="color:#483D8B">''Люди''</span>'''</center>
+
<center>'''<span style="color:#483D8B">''Районы''</span>'''</center>
[[Изображение:Vit Sella.jpg|400px|thumb|Витторио Селла]]
+
[[Изображение:Форосская группа скал.jpg|300px|thumb|Форосский Кант и Мшатка-Кая — это один массив, но традиционно Форосский Кант принято выделять; Уарч-Каю иногда называют Мердвен-Каей]]
Всем, кто когда-либо бывал в [[:Категория:Безенги|Безенги]]йском ущелье или интересовался горными массивами района, знаком пик [[Селла]], на красивое название которого не возможно не обратить внимания. Чаще всего оно ассоциируется с прекрасным женским именем, но  дело обстоит совсем по-другому. Истоки названия мы находим в XIX веке, когда Кавказские горы только начали привлекать внимание  европейских  альпинистов  и  первые экспедиции отправлялись к неизвестным вершинам. Одна из таких экспедиций под руководством итальянского альпиниста и фотографа '''Витторио Селла''' ''(Vittorio Sella)'', имевшая место в 1889 году, достигла Безенгийского ледника и описала ряд вершин его окружающих. В тоже время Витторио была сделана первая фотография знаменитой Безенгийской стены как раз с той самой вершины, названной в последствие в его честь Пик Селла.  И эта вершина не единственная...
+
[[Изображение:Уарч Кая.jpg|200px|thumb|Уарч-Кая, освоенная часть]]__NOTOC__
 +
Массив Уарч-Каи (Мердвен-Кая) расположен в восточной части Форосской группы скал. Здесь перевал «Чертова лестница» отделяет Форосскую группу от Кастропольской. Массив достаточно протяжен, но освоена только его самая восточная часть, склоны которой образую гладкие стены — «зеркала».
  
А начиналось все так. Погожим, а может быть и не очень, августовским днем '''1859 года''' в небольшом городке Biella, расположенном в горах Северной Италии, в семье Куэспэ Вансиа Селла и Клементины Моска Риатен, появился на свет мальчик, окрещенный именем Витторио. Конечно, в тот момент никто не мог  и предположить какая необычная жизнь ждет младенца, хотя все предпосылки к ней уже складывались. Отец Втитторио, Куэспэ Селла, был не только успешным промышленником, но и ученым-химиком, написавшим первый в Италии научный трактат о фотографии. Дядю Витторио,Квентино Селла, так же трудно назвать заурядным человеком, в своей жизни он успел побывать в должности премьер-министра Италии и стал одним из учредителей Итальянского Альпинистского Клуба (CAI). Было бы удивительно, если подрастающий Витторио остался равнодушен к таким увлечениям своих ближайших родственников. Подробности первых лет его жизни уже не восстановить, но трудно предположить, что она была скучна и неинтересна[[Селла, Витторио|...]]
+
'''Как добраться'''
 +
 
 +
Добраться до Форосских скал можно тремя способами:
 +
 
 +
*на автобусе или маршрутном такси из Севастополя,  
 +
 
 +
*на такси из Симферополя через Бахчисарай и  
 +
 
 +
*с пересадкой — на троллейбусе из Симферополя до Ялты, далее на автобусе или маршрутном такси.  
 +
 
 +
Если целью поездки является только Форос и окрестности, то целесообразнее воспользоваться первым вариантом — выйдет дешевле и проще. Конечной остановкой всех маршрутов является — поворот на Форос (ближе к Севастополю) или остановка «Олива».  
 +
 
 +
===Альпинистские объекты===
 +
 
 +
Уарч-Кая славится своими мультипитчами. Их появление вызвано не только интересом лазающей братии к пробитым маршрутам, но и банальным отсутствием возможности организации страховки на своих точках. Лазанье в основном на трение по гладким плитам. ''Представлены маршруты от 1 до 5 категории трудности.''
 +
 
 +
'''Подходы'''
 +
 
 +
Не доходя (со стороны Фороса) до пересечения старой ялтинской дороги с потоком стекающим с «Чертовой лестницы», свернуть на тропу, идущую влево вверх (ориентир — табличка природного заповедника и столик со скамейкой). Тропа петляя поднимается к перевалу «Чертова лестница». На одном из поворотов от основной трапы прямо в направлении стены отходит через кусты плохо заметная тропинка[[Уарч-Кая|...]]
  
 
</div><noinclude>
 
</div><noinclude>
Строка 23: Строка 42:
 
<div style="border: 1px solid #DCDCDC; border-top: 0px solid white; padding: 5px 5px 0 5px; margin-bottom: 3ex;">
 
<div style="border: 1px solid #DCDCDC; border-top: 0px solid white; padding: 5px 5px 0 5px; margin-bottom: 3ex;">
 
<center>'''<span style="color:#008000">''Разное''</span>'''</center>
 
<center>'''<span style="color:#008000">''Разное''</span>'''</center>
[[Изображение:Sauksay_f130.jpg|200 px|left|thumb|Долина Сауксая около устья Кузгунтеке. Вид на запад. Фото А.Лебедева]]
+
[[Изображение:Nordecape.jpg|200px|thumb|Nordkapp]]
'''Сауксай.''' Долина Сауксая простирается с востока на запад и с севера отделена от [[Алайская долина|Алайской долины]] [[Заалайский хребет|Заалайским хребтом]]. В верхней части долина Сауксая периодически перекрывается пульсирующими ледниками Малая Саукдара, [[ледник Дзержинского|Дзержинского]] и Вали. Ниже Сауксай принимает левый приток Белеули и правые притоки Кузгунтеке, Чакманташ, Комансу и Сасыктеке.
+
'''''Норвегия. Веломаршрут Ivalo-Kirkenes.'''''
  
Долина Сауксая является, возможно, самой труднодоступной долиной [[Памир]]а. Вход в долину с запада из селения Алтын-Мазар затрудняется сложными устьевыми каньонами Сауксая. Вход в долину с востока из бассейна [[Караджилга|Караджилги]] и её притока Байгашки возможен через несколько относительно несложных (2А) перевалов высотою более 5000 метров, это перевалы Профсоюзов (5223), Южное седло (5288) и Никитина (5287).  
+
Прекрасный маршрут, позволяющий познакомиться с красотами самого севера Европы. Начинаясь в Финляндии, путь лежит вдоль самого крупного в Лапландии озера Inarijarvi или «Озера тысячи островов». Следующим любопытным пунктом остановки является норвежский городок Karasjok — столица норвежских суоми. Суоми — местные аборигены, культуру которых бережно cохраняют как Финляндия, так и Норвегия, получая при этом неплохие прибыли от «этно-туризма». В городке расположены два или три музея и целый Суоми-парламент. Но изюминкой путешествия становится Nordkapp — так называемая самая северная точка континентальной Европы и сказочные норвежские фъорды. Разнообразит маршрут небольшой морской переход — 2-х часовое плаванье через фъорд, служащий не только эстетическим целям, но и сокращающий путь до Kirkenes'а — конечной точки путешествия.
 +
[[Изображение:Острова.jpg|200px|thumb|left]]
 +
'''Нить маршрута:'''
  
Выход из долины на север возможен через перевалы Бондаренко (5215,2Б) (в долине Комансу), Минджар (4964,2Б) (в долине Кузгунтеке), Раздельный (6140,3А-3Б) (в долине [[ледник Дзержинского|ледника Дзержинского]]) или Спартак (6194,3А) (в долине ледника Большая Саукдара).
+
Москва — Мурманск — Ivalo — Inari — Karigasniemi — Karasjok — Lakselv — Honningsvag — Nordkapp — Honningsvag — Kjollefjord — Ifjord — Tana bru — Gandvik — Kirkenes — Мурманск — Москва
  
Долина Сауксая была впервые полностью пройдена с запада на восток в 1928 году в ходе Первой памирской экспедиции. Поход в верховья Сауксая завершился тогда первым восхождением на [[п. Ленина|пик Ленина]]. В 1929 году этот же путь прошел Н.В. Крыленко и его спутник Бархаш [1]. После неудачной попытки взойти на [[п. Ленина|пик Ленина]] они перевалили на север в [[Алайская долина|Алайскую долину]] через сложный и лавиноопасный перевал Крыленко.
+
'''Протяжённость:''' по разным источникам по-разному, велокомпьютер — около 900 км, по одной из карт — около 819 километров (везде по-разному).  
  
В летние месяцы в среднем и нижнем течении Сауксай вброд непреодолим. В 1988 году группе туристов под руководством Ю.В. Полевскиса [3] удалось организовать навесную переправу на участке реки между ледниками Вали и [[ледник Дзержинского|Дзержинского]] (перебрасывали через реку ледоруб). В 2001 году команда туристов под руководством А.А. Лебедева [5] перебродила Сауксай чуть выше языка Малой Саукдары.[[Сауксай|'''...''']]
+
'''Время:'''
 +
18 дней с дорогой, 14 дней велопутешествия[[Веломаршрут Ivalo-Kirkenes|'''...''']]
  
 
</div><noinclude>
 
</div><noinclude>
Строка 126: Строка 148:
 
<center>'''<span style="color:#DC143C">''Новые статьи''</span>'''</center>
 
<center>'''<span style="color:#DC143C">''Новые статьи''</span>'''</center>
  
<center> [[Рюкзак]], [[Тиблок]], [[Пик Каракольский]], [[Пик Семеновского]], [[Пик Брно]], [[Миссес]], [[Дых-Тау]], [[Джанги-Тау]], [[Катын-Тау]], [[Гестола]], [[Ляльвер]], [[Шхара]], [[Пик Курсанты]], [[Пик Архимеда]], [[Урал (Безенги)]], [[Безенгийская стена]], [[Зун-Хандагай]], [[Баруун-Хандагай]], [[Кынгарга]], [[Сарезское озеро]], [[Гиндукуш]], [[Арча]], [[Музтаг]], [[Укю]], [[Куртка штормовая]], [[Рюкзак]], [[Олхава]], [[Гидан]], [[Indian Creek]], [[Веломаршрут Ivalo-Kirkenes]], [[Сулоев, Валентин Александрович‎]], [[Примула]], [[Первоцвет]], [[Горечавка‎‎]], [[Ледник Дзержинского]], [[Карагана‎]] ...''</center>
+
<center> [[Рюкзак]], [[Тиблок]], [[Пик Каракольский]], [[Пик Семеновского]], [[Пик Брно]], [[Миссес]], [[Дых-Тау]], [[Джанги-Тау]], [[Катын-Тау]], [[Гестола]], [[Ляльвер]], [[Шхара]], [[Пик Курсанты]], [[Пик Архимеда]], [[Урал (Безенги)]], [[Безенгийская стена]], [[Зун-Хандагай]], [[Баруун-Хандагай]], [[Кынгарга]], [[Сарезское озеро]], [[Гиндукуш]], [[Арча]], [[Музтаг]], [[Укю]], [[Куртка штормовая]], [[Рюкзак]], [[Олхава]], [[Гидан]], [[Indian Creek]], [[Веломаршрут Ivalo-Kirkenes]], [[Сулоев, Валентин Александрович‎]], [[Примула]], [[Первоцвет]], [[Горечавка‎‎]], [[Ледник Дзержинского]], [[Карагана‎]], ‎[[Памирское фирновое плато]], [[Конгурмузтаг]], ‎[[Гедин Свен]], [[Кашгарские горы]], [[Клармонт Скрин]], [[Кингтау]]...''</center>
  
 
</div><noinclude>
 
</div><noinclude>
Строка 148: Строка 170:
  
 
[[Уллуауз]]
 
[[Уллуауз]]
 +
 +
[[Гестола]]
 +
 +
[[Ортокара]]
 +
 +
[[Пик Тихонова]]
 
</center>
 
</center>
  

Версия 12:53, 18 сентября 2008

Как написать статью Участники Популярные статьи Необходимые статьи!!! Случайная статья


Районы
Форосский Кант и Мшатка-Кая — это один массив, но традиционно Форосский Кант принято выделять; Уарч-Каю иногда называют Мердвен-Каей
Уарч-Кая, освоенная часть

Массив Уарч-Каи (Мердвен-Кая) расположен в восточной части Форосской группы скал. Здесь перевал «Чертова лестница» отделяет Форосскую группу от Кастропольской. Массив достаточно протяжен, но освоена только его самая восточная часть, склоны которой образую гладкие стены — «зеркала».

Как добраться

Добраться до Форосских скал можно тремя способами:

  • на автобусе или маршрутном такси из Севастополя,
  • на такси из Симферополя через Бахчисарай и
  • с пересадкой — на троллейбусе из Симферополя до Ялты, далее на автобусе или маршрутном такси.

Если целью поездки является только Форос и окрестности, то целесообразнее воспользоваться первым вариантом — выйдет дешевле и проще. Конечной остановкой всех маршрутов является — поворот на Форос (ближе к Севастополю) или остановка «Олива».

Альпинистские объекты

Уарч-Кая славится своими мультипитчами. Их появление вызвано не только интересом лазающей братии к пробитым маршрутам, но и банальным отсутствием возможности организации страховки на своих точках. Лазанье в основном на трение по гладким плитам. Представлены маршруты от 1 до 5 категории трудности.

Подходы

Не доходя (со стороны Фороса) до пересечения старой ялтинской дороги с потоком стекающим с «Чертовой лестницы», свернуть на тропу, идущую влево вверх (ориентир — табличка природного заповедника и столик со скамейкой). Тропа петляя поднимается к перевалу «Чертова лестница». На одном из поворотов от основной трапы прямо в направлении стены отходит через кусты плохо заметная тропинка...

Разное
Nordkapp

Норвегия. Веломаршрут Ivalo-Kirkenes.

Прекрасный маршрут, позволяющий познакомиться с красотами самого севера Европы. Начинаясь в Финляндии, путь лежит вдоль самого крупного в Лапландии озера Inarijarvi или «Озера тысячи островов». Следующим любопытным пунктом остановки является норвежский городок Karasjok — столица норвежских суоми. Суоми — местные аборигены, культуру которых бережно cохраняют как Финляндия, так и Норвегия, получая при этом неплохие прибыли от «этно-туризма». В городке расположены два или три музея и целый Суоми-парламент. Но изюминкой путешествия становится Nordkapp — так называемая самая северная точка континентальной Европы и сказочные норвежские фъорды. Разнообразит маршрут небольшой морской переход — 2-х часовое плаванье через фъорд, служащий не только эстетическим целям, но и сокращающий путь до Kirkenes'а — конечной точки путешествия.

Острова.jpg

Нить маршрута:

Москва — Мурманск — Ivalo — Inari — Karigasniemi — Karasjok — Lakselv — Honningsvag — Nordkapp — Honningsvag — Kjollefjord — Ifjord — Tana bru — Gandvik — Kirkenes — Мурманск — Москва

Протяжённость: по разным источникам по-разному, велокомпьютер — около 900 км, по одной из карт — около 819 километров (везде по-разному).

Время: 18 дней с дорогой, 14 дней велопутешествия...

    



Добро пожаловать на страницы «Живой Энциклопедии Приключений» — энциклопедии, которую люди создают для себя.

Энциклопедия не преследует никакой другой цели, кроме — дать актуальную информацию о местах, людях, маршрутах, снаряжении, технологиях и материалах. Авторами энциклопедии могут быть любые посетители сайта. Они могут вносить изменения в уже существующие статьи (дополнять, устранять неточности, вставлять изображения), а также создавать новые статьи.

Вся публикуемая на страницах сайта информация может быть доступна в соответствии с Free Documentation License. Это означает, что распространение опубликованной здесь информации свободно. Такая лицензия требует, чтобы любые копии защищённого ею текста (в том числе и модифицированные) распространялись на тех же самых условиях.

Уже написано 2505 статей. Плохие они или хорошие — судить вам. Тем более, что вы сами можете устранить замеченную неточность или добавить интересные подробности.

Синим цветом выделены категории в которых Вы уже разместили свои статьи (и обязательно продолжайте), категории, помеченные красным цветом, ждут первопроходцев!


Новые статьи
Рюкзак, Тиблок, Пик Каракольский, Пик Семеновского, Пик Брно, Миссес, Дых-Тау, Джанги-Тау, Катын-Тау, Гестола, Ляльвер, Шхара, Пик Курсанты, Пик Архимеда, Урал (Безенги), Безенгийская стена, Зун-Хандагай, Баруун-Хандагай, Кынгарга, Сарезское озеро, Гиндукуш, Арча, Музтаг, Укю, Куртка штормовая, Рюкзак, Олхава, Гидан, Indian Creek, Веломаршрут Ivalo-Kirkenes, Сулоев, Валентин Александрович‎, Примула, Первоцвет, Горечавка‎‎, Ледник Дзержинского, Карагана‎, ‎Памирское фирновое плато, Конгурмузтаг, ‎Гедин Свен, Кашгарские горы, Клармонт Скрин, Кингтау...