В. Хрищатого 3Б, 5200 — различия между версиями
Материал из Wiki.risk.ru
Niska (обсуждение | вклад) |
Niska (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Изображение:01ЛедДружба.jpg|300px|thumb|Перевал Хрищатого В. 3Б с ледника Дружба, с запада.]] | [[Изображение:01ЛедДружба.jpg|300px|thumb|Перевал Хрищатого В. 3Б с ледника Дружба, с запада.]] | ||
| + | [[Изображение:02ХрищатогоВосток.jpg|200px|thumb|Перевал Хрищатого В. 3Б с ледника Тугбельчи, с востока]] | ||
| + | [[Изображение:04ХрищатогоВерх.jpg|200px|thumb|Верхняя часть восточного склона перевала Хрищатого В. (с промежуточного плато ледника Тугбельчи).]] | ||
| + | [[Изображение:05ХрищКарниз.jpg|200px||thumb|Перевал В. Хрищатого. Начало спуска на восток.]] | ||
| + | [[Изображение:06Рантклюфт.jpg|200px||thumb|Прохождение рантклюфта на спуске с перевала В. Хрищатого.]] | ||
| − | + | Меридиональный хребет. Со стороны ледника Дружба он прост – на уровне 2Б (радиально посещался альпинистами на восхождениях на пик Дружба, фигурирует в альпинистских отчетах под названием перевал Дружба), основная сложность – со стороны Китая, на ледник Тугбельчи – [[карниз]], крутой лед, скалы, ледопад. Участков, где требуется страховка (попеременная или [[перила]]) – на 16-17 веревок. Перепад высот на спуске больше километра. | |
| + | Перевал интересный, и довольно безопасный. Название дано на правах первого сквозного прохождения. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[категория: перевалы Тянь-Шаня]] | [[категория: перевалы Тянь-Шаня]] | ||
Версия 13:01, 24 августа 2007
Меридиональный хребет. Со стороны ледника Дружба он прост – на уровне 2Б (радиально посещался альпинистами на восхождениях на пик Дружба, фигурирует в альпинистских отчетах под названием перевал Дружба), основная сложность – со стороны Китая, на ледник Тугбельчи – карниз, крутой лед, скалы, ледопад. Участков, где требуется страховка (попеременная или перила) – на 16-17 веревок. Перепад высот на спуске больше километра.
Перевал интересный, и довольно безопасный. Название дано на правах первого сквозного прохождения.
