Весло каякерское — различия между версиями

Материал из Wiki.risk.ru
Перейти к: навигация, поиск
Строка 17: Строка 17:
 
*углекомпозитные — легкие, но менее прочные (экспедиционный сплав):
 
*углекомпозитные — легкие, но менее прочные (экспедиционный сплав):
  
*деоревянные.
+
*деревянные.
  
''Форма лопасей:''
+
''Форма лопастей:''
  
 
*симметричная/ассиметричная,
 
*симметричная/ассиметричная,

Версия 15:58, 10 августа 2007


Весло — приспособление для управления лодкой: придания линейного ускорения и маневрирования. Состоит из лопастей (лопаток) и трубы (шафт, цевьё).

Главное отличие весла для каякинга заключается в отсутствие поперечного изгиба лопасти, что позволяет получить большую устойчивость весла при боковых движениях.

Весло должно иметь прочные лопасти (лопатки) и цевьё, так как каякер зачастую взаимодействует не только с водой, но и камнями; овальные хваты. Лопасти весла не должны быть острыми и угловатыми, дабы не цепляться за камни.

Untitled-1 copy.jpg

Материалы лопастей:

  • композитные (карбон/кевлар) весла,
  • полиэтиленовые литые — прочные (сплав, родео);
  • стеклопластиковые,
  • углекомпозитные — легкие, но менее прочные (экспедиционный сплав):
  • деревянные.

Форма лопастей:

  • симметричная/ассиметричная,
  • прямоугольная/округлая.

Материалы трубы:

  • кевлар/карбон,
  • дюралюминий,
  • стекловолокно.
Трубы.jpg

Форма трубы:

  • неразборные/разборные,
  • прямые/анатомические.

Выбор весла.

Основным параметром является длинна весла — райдер должен обхватывать лопасть поставленного весла кистью, стоя в полный рост и вытянув руку.

Назначение — для спокойной воды используются более длинные весла, для бурной — короткие.

Фирмы: Galasport, Werner...

Источник: Юрин В. Е. "Сольфеджо белой воды"

http://www.abvsport.ru/