Веломаршрут Ivalo-Kirkenes — различия между версиями

Материал из Wiki.risk.ru
Перейти к: навигация, поиск
Строка 34: Строка 34:
 
Кемпинг. Ночёвка 2.
 
Кемпинг. Ночёвка 2.
 
</googlemap>
 
</googlemap>
 +
 +
 +
'''А — В:''' отрезок пути, соединяющий финские городки Ivalo и Inari. Расстояние около 37 километров, достаточно приятная дорога без ощутимых неровностей.
 +
 +
Ivalo — начальная точка нашего веломаршрута. Городок очень хорошо подходит на эту роль, так как здесь мы обнаружили прекрасный супермаркет.
 +
 +
Inari — городок на берегу самого большого в Лапландии озера Инариярви. Является культурным центром суоми Финляндии. Здесь вы найдете кучу сувенирных лавок, Музей Суоми и ещё много чего. В хорошую погоду гарантированны прекрасные виды на озеро и ландшафты, должно быть красиво. ) Кемпинг «Inari camping» расположен на небольшом мысе, уходящем в озеро. Цена 14 евро за палатку, душ оплачивается отдельно.
 +
 +
 +
'''В — С:''' Inari — camping. Расстояние около 65 километров. Первая часть пути по трассе E75 приятна, далее после поворота на 92 трассу в сторону городка Karigasniemi дорога представляет собой стиральную доску с постоянными подъемами и спусками, что достаточно быстро выматывает. Через 20 километров после поворота вы приезжаете к самому уютному кемпингу на всем протяжении пути (субъективно).
 +
12 евро с душем и прекрасной кухней.
 +
 +
'''С — D:''' camping — Karasjok. 65 километров. Дорога сохраняет свой дикий нрав, правда радует пятикилометровым спуском к приграничному городку Karigasniemi. Совет: перед въездом в Норвегию закупитесь в местном супермаркете, даже норвежцы частенько приезжают сюда за покупками, так как цены в Норвегии выше раза в 2-3. От Karigasniemi до Karasjok'а вам останется проехать 18 километров по живописной дороге вдоль долины притока реки Tana. Karasjok — уже столица норвежских суоми, здесь вы найдете три музея и целый Суоми — парламент. Кемпинг: 90 крон за палатку + 10 крон с человека, душ платный. Милое местечко.
 +
 +
'''D — E:''' Karasjok — Lakselv. 75 километров. Дорога медленно взбирается на плато, далее вас ожидаю тягуны с небольшим углом наклона и спуск к побережью фъорда. последние 20 километров радуют прекрасными видами долины реки.... По пути вам встретится музей — развалины госпиталя времен Второй мировой войны. Lakselv — приютился прямо в основании фъорда, городок показался скушным, полным гнуса. Кемпинг откровенно дорог 150крон, без кухни, правда душ входит в стоимость. Задерживаться здесь не стоит, так как через 10 километров пути в куда более живописном месте стоит следующий кемпинг.
 +
 +
'''E — F:''' Lakselv — camping. Протяженность 120 километров. Дорога приятна, вокруг потрясающие виды, тоннели. 150крон, душ отдельно.
 +
 +
'''F — I — G:''' camping — Honningsvog — Nordcape camping. Протяженность 65 километров. Дорога становится более норовистой, на пути встречаются тоннели, один из которых составляет 7 км в длину.  При въезде на Mageroya все вокруг превращается в сказку, потрясающие виды, зеленые горы, обрывистые скалы, лазурные берега. Самый крупный на островн город Honningsvog, порт, сувенирные лавки, гостиницы. Кемпинг расположен в 10 километрах от города по пути на Nordecape. Это целый город с гостиницами, ресторанами...., стоимость соответствует масштабам, 200 крон + душ.
 +
 +
'''I — H — G — I :''' Nordcape camping — Nordcape — Honningsvog. Протяженность 70 км. Сразу за кемпингом дорога резко поднимается на плато и весь путь до Nordcape представляет из себя серпантин вверх с некоторыми редкими понижениями. Дорога показалась очень сложной, несмотря на отсутствие багажа, но радость от достижения перекрыла все. На Nordcape вы найдете всю инфраструктуру, целы подземный туристический центр, но это не главное. главное великолепные виды с крутой скалы Nordcape, обрывающейся отвесно вниз. самое забавно, что Nordcape не является географической крайней северной точкой «континентальной» Европы, с Nordcape вы можете увидеть настоящий мыс уходящий в море чуть дальше, он вовсе не так грандиозен. До него также можно добраться по 6 километровой тропе, но к сожалению сил на это у нас не осталось. Дорога вниз приятна, хотя как ни странно не всегда идет вниз, приходится попедалить. Проездом через кемпинг, где мы оставили палатку, мы отправились в  Honningsvog, где нет кемпинга, но останавливаться можно где угодно, лишь бы не быть помехой местным жителям. Так мы и переночевали в палатке сразу за городом.
 +
 +
'''E — F:''' Honningsvog — Kjolefjord — паркинг. Чистого велопути 45 километров. От Honningsvog'а на пароме Hurtigrutten плывем до Kjolefjord'а. Стоимость вместе с багажом 258 крон, время в пути 2.5 часа. Далее из долины вверх на плато, в горку. Ехали с расчетом на километраж следующего дня, то есть до Ifjord'a должно было оставаться не более 80 километров. Ночевка на паркинге. Место очень живописное, на плато средней высотой 370 метров нет не души, кругом тундра с ее редкими жителями и миднайт сан.
 +
 +
'''E — F:'''

Версия 15:45, 18 августа 2008


А — В: отрезок пути, соединяющий финские городки Ivalo и Inari. Расстояние около 37 километров, достаточно приятная дорога без ощутимых неровностей.

Ivalo — начальная точка нашего веломаршрута. Городок очень хорошо подходит на эту роль, так как здесь мы обнаружили прекрасный супермаркет.

Inari — городок на берегу самого большого в Лапландии озера Инариярви. Является культурным центром суоми Финляндии. Здесь вы найдете кучу сувенирных лавок, Музей Суоми и ещё много чего. В хорошую погоду гарантированны прекрасные виды на озеро и ландшафты, должно быть красиво. ) Кемпинг «Inari camping» расположен на небольшом мысе, уходящем в озеро. Цена 14 евро за палатку, душ оплачивается отдельно.


В — С: Inari — camping. Расстояние около 65 километров. Первая часть пути по трассе E75 приятна, далее после поворота на 92 трассу в сторону городка Karigasniemi дорога представляет собой стиральную доску с постоянными подъемами и спусками, что достаточно быстро выматывает. Через 20 километров после поворота вы приезжаете к самому уютному кемпингу на всем протяжении пути (субъективно). 12 евро с душем и прекрасной кухней.

С — D: camping — Karasjok. 65 километров. Дорога сохраняет свой дикий нрав, правда радует пятикилометровым спуском к приграничному городку Karigasniemi. Совет: перед въездом в Норвегию закупитесь в местном супермаркете, даже норвежцы частенько приезжают сюда за покупками, так как цены в Норвегии выше раза в 2-3. От Karigasniemi до Karasjok'а вам останется проехать 18 километров по живописной дороге вдоль долины притока реки Tana. Karasjok — уже столица норвежских суоми, здесь вы найдете три музея и целый Суоми — парламент. Кемпинг: 90 крон за палатку + 10 крон с человека, душ платный. Милое местечко.

D — E: Karasjok — Lakselv. 75 километров. Дорога медленно взбирается на плато, далее вас ожидаю тягуны с небольшим углом наклона и спуск к побережью фъорда. последние 20 километров радуют прекрасными видами долины реки.... По пути вам встретится музей — развалины госпиталя времен Второй мировой войны. Lakselv — приютился прямо в основании фъорда, городок показался скушным, полным гнуса. Кемпинг откровенно дорог 150крон, без кухни, правда душ входит в стоимость. Задерживаться здесь не стоит, так как через 10 километров пути в куда более живописном месте стоит следующий кемпинг.

E — F: Lakselv — camping. Протяженность 120 километров. Дорога приятна, вокруг потрясающие виды, тоннели. 150крон, душ отдельно.

F — I — G: camping — Honningsvog — Nordcape camping. Протяженность 65 километров. Дорога становится более норовистой, на пути встречаются тоннели, один из которых составляет 7 км в длину. При въезде на Mageroya все вокруг превращается в сказку, потрясающие виды, зеленые горы, обрывистые скалы, лазурные берега. Самый крупный на островн город Honningsvog, порт, сувенирные лавки, гостиницы. Кемпинг расположен в 10 километрах от города по пути на Nordecape. Это целый город с гостиницами, ресторанами...., стоимость соответствует масштабам, 200 крон + душ.

I — H — G — I : Nordcape camping — Nordcape — Honningsvog. Протяженность 70 км. Сразу за кемпингом дорога резко поднимается на плато и весь путь до Nordcape представляет из себя серпантин вверх с некоторыми редкими понижениями. Дорога показалась очень сложной, несмотря на отсутствие багажа, но радость от достижения перекрыла все. На Nordcape вы найдете всю инфраструктуру, целы подземный туристический центр, но это не главное. главное великолепные виды с крутой скалы Nordcape, обрывающейся отвесно вниз. самое забавно, что Nordcape не является географической крайней северной точкой «континентальной» Европы, с Nordcape вы можете увидеть настоящий мыс уходящий в море чуть дальше, он вовсе не так грандиозен. До него также можно добраться по 6 километровой тропе, но к сожалению сил на это у нас не осталось. Дорога вниз приятна, хотя как ни странно не всегда идет вниз, приходится попедалить. Проездом через кемпинг, где мы оставили палатку, мы отправились в Honningsvog, где нет кемпинга, но останавливаться можно где угодно, лишь бы не быть помехой местным жителям. Так мы и переночевали в палатке сразу за городом.

E — F: Honningsvog — Kjolefjord — паркинг. Чистого велопути 45 километров. От Honningsvog'а на пароме Hurtigrutten плывем до Kjolefjord'а. Стоимость вместе с багажом 258 крон, время в пути 2.5 часа. Далее из долины вверх на плато, в горку. Ехали с расчетом на километраж следующего дня, то есть до Ifjord'a должно было оставаться не более 80 километров. Ночевка на паркинге. Место очень живописное, на плато средней высотой 370 метров нет не души, кругом тундра с ее редкими жителями и миднайт сан.

E — F: