Ушбинский ледопад

Материал из Wiki.risk.ru
Перейти к: навигация, поиск
УЛ1.jpg

Мощнейший ледопад на Кавказе.

Ушбинский ледопад — течёт между пиком Щуровского и массивом Шхельды, впадая в Шхельдинский ледник. Крутой, сильно изломанный в поперечнике составляет около 200 метров, высота около 1 километра.

Ледник, преодолев гигантский каменный порог, разламывается на перегибе и продолжает дальше колоться, корежиться, стекая вниз по крутому обрывистому ложу. Рельеф ледопада постоянно меняется, в течение суток ранее проходимые места могут стать абсолютно недоступными.

Через ледопад проходит путь на Большое Ушбинское плато с которого начинаются многие маршруты на Ушбу, также через него спускаются с Чатына, пика Щуровского и Малой Ушбы.

Переход через Ушбинский перевал включает в себя преодоление ледопада.




УЛ2.jpg

Подъём на перевал с севера начинаем от "Немецких ночёвок". Спустившись со скального мыса, где расположены эти ночёвки, по верхнему участку открытого Шхельдинского ледника движемся к началу ледопада.

Находящийся в узком (200м) каньоне между пиком Щуровского и массивом Шхельды, этот участок освещён солнцем меньшее и имеет закрытые трещины. Парные связки с попеременной страховкой на снежных мостах проходят широкие поперечные трещины серпантином. Крутизна подъёма колеблется на отдельных участках от 15 до 25 градусов.

Там, где ледник несколько выполаживается, от стен пика Щуровского до скал Шхельды — первая гряда ледопада, которая проходится манёвром в сторону пика Щуровского. С применением аис-фифи и ледобуров первая связка организовывает перила, по которым с последующей навеской уже своих перил, одна за другой идут остальные четыре связки.

УЛ3.jpg

За первой ступенью нагромождений идём к средней часть ледового поля. Глубокие трещины преодалеваем по узким ледяным отколам (страховка!) и снова вынуждены двигаться ближе к стенам пика Щуровского. Здесь нет широких разрывов льда, крутизна подъёма достигает 40-45 градусов. Протяжённость стены 50м.

УЛ4.jpg

За ледяной стеной — хаос крупных нагромождений ледяных столбов, трещин, наслоений. Применяется тактика прохождения первого пояса ледопада. Со стен Щуровского безостановочно летят камни. Спасают ловушки из трещин и глубокий рантклюфт. Но некоторая "мелочь" бьёт по пути продвижения.

Ледяной хаос заканчивантся огромным бергшрундом!

УЛ5.jpg

Его преодоление возможно лишь по гребням ледовых отломов высотой до 6 метров. Крутизна выхода от 60 до 75 градусов.

УЛ6.jpg

По навешенным перилам за лидирующей связкой выходим на верхний бастион бергшрунда. Дальше — по пятидесятиметровому гребню льда и ОЧЕНЬ ненадёжному снежному мосту на Большое Ушбинское плато и перевальное седло.

УЛ7.jpg

Перевальное седло — небольшой скальный сброс и достаточно удобная снежная площадка. Есть возможность поставить палатки. От сильного южного ветра естественного укрытия нет, но достаточно материала для стенки из снежных кирпичей. От "Немецких ночёвок" до перевального седла - 7 часов пути. Спуск с перевала на юг начинается с пологого снежного плато (скрытые трещины!) по правому краю ледника под скалами Шхельды. Крутизна склона постепенно достигает 30 градусов.

Появляются участки обширного открытого натёчного льда. Камнеопасно со Шхельды! Её камни прыгают по склонам натечного льда, не встречая вязкого снега, как теннисные (баскетбольные) мячи и гасятся только угодив в ледовые разломы.

Заключительный рабочий участок ледопада длиной в 90 м и крутизной в 40 градусов проходится по вертикальным перилам с последующим продёргиванием веревки.

Далее некрутыми снежными террасами (всё тем же правым бортом ледника) вышли на открытый пологий ледник. Здесь много трещин, но они легко преодалеваются небольшими манёврами или перепрыгиванием. Прижимаясь вправо, взбираемся на на моренную гряду, за которой находим отличные для отдыха ночёвки "Большевик" (другое название - "Ушбинские ночёвки"). До них с перевального седла затрачено на продвижение группы 6 часов.

Описание подготовлено Old-vix (1984 год)

Литература

1. Шатаев Владимир Николаевич.

Ш28 Категория трудности /Лит. запись И. Якубзона. - 2-е изд., доп. -

М.: Мол. гвардия, 1982. - 222 с. - (Спорт и личность).