Каяк

Каяк — тип гребной лодки, закрытый вариант каноэ. Широко распространён у народов Арктики (эскимосы, алеуты и др.). Традиционно состоял из шкур, натянутых на каркас из дерева или кости.

Основных отличий каяка от каноэ два:

на каяке гребут при помощи двулопастного весла;
верх лодки закрыт от попадания воды «декой».

Существуют различные типы конструкции каяков обусловленные их назначением. Каяки бывают одно- и двухместные (тандемы).

Основным же параметром для классификации каяков выбран объем.

Классификация

Морской каяк

Туристический каяк

Каяки большого объема (300 — 400 л).

Длина до 4 метров.

Обеспечивают неглубокое погружение в воду и устойчивость, хорошо держат курс.

Назначение: автономные длительные экспедиции, начинающие.

Сплавной каяк

Каяки среднего объема (250 — 300 л).

Длина 330 — 370 см, ширина 60 см, низкая дека. Полиэтилен.

Послушные, чувствительные.

Назначение: обучение на бурной воде, совершенствующиеся.

Родео каяк

Родео-каяки.

Длина 300 — 340 см. Круглый борт, объёмный нос, плоская корма.

Верткие, устойчивые на валах и в бочках, небольшая поступательная скорость.

Слаломный каяк

Экстремальные каяки (предельно малый объем).

Длина 4 метра. Стеклопластик, углекомпозит. Плоская корма, острый борт.

Назначение: слаломные соревнования.

Сквит-бот — "брызгающаяся" лодка (200 —220 л).

Максимально плоские в поперечном сечении, острые борта.

Позволяют топить любой конец лодки и выполнять сложные трюки. Не прощают ошибок.

Назначение: выполнение трюков.

Каяки для кануполо

Сверхкороткие (200 — 220 л).

Длина 220 — 290 см. Полные обводы. Тупой закругленный нос и корма.

Поворотливые, отзывчивые. Невысокое ускорение по прямой.

Назначение: прыжки, преодоление водопадов. Применяются для прохождения крутопадающих малорасходных рек. Кануполо.

*Экспедиционные каяки (400 — 460 л).

Длина до 4,5 метров.

Четко выраженный киль и корма. Имеют хороший ход по прямой, но малую маневренность.

Снабжены люками в кормовой и килевой части для размещения грузов и внешнее навесное оборудование.

Назначение: длительные экспедиции.

*Морские и озерные каяки.

Первые достигают длины 5 — 5,3 метра. Вторые от 3,6 метра.

Высокий борт, сильно килеватые обводы, почти плоская дека.

Загрузочные люки, навесное оборудование. Могут быть оснащены рулем и парусом.

Назначение:дальние плаванья по морям и озерам.

Материалы

полиэтилен

стеклопластик

углекомпозит

каркасно-поддувной

Основными параметрами при выборе каяка являются:

назначение,

вес и телосложение каякера (в прямой пропорции вес — объем каяка).

Посадочное оборудование

Кокпит — место в лодке для размещения посадочного оборудования. Форма должна обеспечивать возможность быстрого покидания каяка.

Посадочное оборудование каяка предназначено для фиксации райдера в лодке, наиболее эффективной передачи усилия от каякера к лодке и обратно.

Каяк. Схема. www.abvsport.ru

Упоры

Коленные — предназначены для поддержания равновесия в каяке и управления лодки.

Ширина 12 — 18 см, располагаются чуть выше коленной чашечки, упираясь во внутреннюю сторону ноги, не позволяя свести колени.

Пяточные — для надежной фиксации в лодке, предотвращают соскальзывание каякера к носу.

Существует несколько видов: перекладина, платформа, педали, пенные блоки.

Располагаются в носовой части лодки, так чтобы колени были согнуты, разведены и касались упоров.

Спинной — обеспечивает поперечную фиксацию в лодке. Не позволяет соскользнуть с сиденья, правильно распределяет нагрузку.

Находится над задней частью сиденья, выполняется в виде стропы с мягкой накладкой.

Сиденье. Необходимо наличие регулировки сиденья вдоль оси лодки на 30 — 40 мм (дает возможность регулировки центра тяжести).

Для хорошей фиксации и эффективной передачи усилия от каякера к лодке между бедрами и боковыми стенками не должно быть зазоров. Для устранения зазоров применяют полиэтиленовые вставки, которые послойно приклеивают к стенкам лодки.

Фирмы: Necky, Okean Kayak, Gumotex...