Заглавная страница — различия между версиями
Leb (обсуждение | вклад) |
Niska (обсуждение | вклад) |
||
Строка 13: | Строка 13: | ||
<div style="background-color:#483D8B; font-size: 1px; height: 8px; border: 1px solid #AAAAAA; -moz-border-radius-topright: 0.5em; -moz-border-radius-topleft:0.5em;"></div> | <div style="background-color:#483D8B; font-size: 1px; height: 8px; border: 1px solid #AAAAAA; -moz-border-radius-topright: 0.5em; -moz-border-radius-topleft:0.5em;"></div> | ||
<div style="border: 1px solid #DCDCDC; border-top: 0px solid white; padding: 5px 5px 0 5px; margin-bottom: 3ex;"> | <div style="border: 1px solid #DCDCDC; border-top: 0px solid white; padding: 5px 5px 0 5px; margin-bottom: 3ex;"> | ||
− | <center>'''<span style="color:#483D8B">'' | + | <center>'''<span style="color:#483D8B">''Районы''</span>'''</center> |
− | [[Изображение: | + | [[Изображение:Форосская группа скал.jpg|300px|thumb|Форосский Кант и Мшатка-Кая — это один массив, но традиционно Форосский Кант принято выделять; Уарч-Каю иногда называют Мердвен-Каей]] |
− | + | [[Изображение:Уарч Кая.jpg|200px|thumb|Уарч-Кая, освоенная часть]]__NOTOC__ | |
+ | Массив Уарч-Каи (Мердвен-Кая) расположен в восточной части Форосской группы скал. Здесь перевал «Чертова лестница» отделяет Форосскую группу от Кастропольской. Массив достаточно протяжен, но освоена только его самая восточная часть, склоны которой образую гладкие стены — «зеркала». | ||
− | + | '''Как добраться''' | |
+ | |||
+ | Добраться до Форосских скал можно тремя способами: | ||
+ | |||
+ | *на автобусе или маршрутном такси из Севастополя, | ||
+ | |||
+ | *на такси из Симферополя через Бахчисарай и | ||
+ | |||
+ | *с пересадкой — на троллейбусе из Симферополя до Ялты, далее на автобусе или маршрутном такси. | ||
+ | |||
+ | Если целью поездки является только Форос и окрестности, то целесообразнее воспользоваться первым вариантом — выйдет дешевле и проще. Конечной остановкой всех маршрутов является — поворот на Форос (ближе к Севастополю) или остановка «Олива». | ||
+ | |||
+ | ===Альпинистские объекты=== | ||
+ | |||
+ | Уарч-Кая славится своими мультипитчами. Их появление вызвано не только интересом лазающей братии к пробитым маршрутам, но и банальным отсутствием возможности организации страховки на своих точках. Лазанье в основном на трение по гладким плитам. ''Представлены маршруты от 1 до 5 категории трудности.'' | ||
+ | |||
+ | '''Подходы''' | ||
+ | |||
+ | Не доходя (со стороны Фороса) до пересечения старой ялтинской дороги с потоком стекающим с «Чертовой лестницы», свернуть на тропу, идущую влево вверх (ориентир — табличка природного заповедника и столик со скамейкой). Тропа петляя поднимается к перевалу «Чертова лестница». На одном из поворотов от основной трапы прямо в направлении стены отходит через кусты плохо заметная тропинка[[Уарч-Кая|...]] | ||
</div><noinclude> | </div><noinclude> | ||
Строка 23: | Строка 42: | ||
<div style="border: 1px solid #DCDCDC; border-top: 0px solid white; padding: 5px 5px 0 5px; margin-bottom: 3ex;"> | <div style="border: 1px solid #DCDCDC; border-top: 0px solid white; padding: 5px 5px 0 5px; margin-bottom: 3ex;"> | ||
<center>'''<span style="color:#008000">''Разное''</span>'''</center> | <center>'''<span style="color:#008000">''Разное''</span>'''</center> | ||
− | [[Изображение: | + | [[Изображение:Nordecape.jpg|200px|thumb|Nordkapp]] |
− | ''' | + | '''''Норвегия. Веломаршрут Ivalo-Kirkenes.''''' |
− | + | Прекрасный маршрут, позволяющий познакомиться с красотами самого севера Европы. Начинаясь в Финляндии, путь лежит вдоль самого крупного в Лапландии озера Inarijarvi или «Озера тысячи островов». Следующим любопытным пунктом остановки является норвежский городок Karasjok — столица норвежских суоми. Суоми — местные аборигены, культуру которых бережно cохраняют как Финляндия, так и Норвегия, получая при этом неплохие прибыли от «этно-туризма». В городке расположены два или три музея и целый Суоми-парламент. Но изюминкой путешествия становится Nordkapp — так называемая самая северная точка континентальной Европы и сказочные норвежские фъорды. Разнообразит маршрут небольшой морской переход — 2-х часовое плаванье через фъорд, служащий не только эстетическим целям, но и сокращающий путь до Kirkenes'а — конечной точки путешествия. | |
+ | [[Изображение:Острова.jpg|200px|thumb|left]] | ||
+ | '''Нить маршрута:''' | ||
− | + | Москва — Мурманск — Ivalo — Inari — Karigasniemi — Karasjok — Lakselv — Honningsvag — Nordkapp — Honningsvag — Kjollefjord — Ifjord — Tana bru — Gandvik — Kirkenes — Мурманск — Москва | |
− | + | '''Протяжённость:''' по разным источникам по-разному, велокомпьютер — около 900 км, по одной из карт — около 819 километров (везде по-разному). | |
− | + | '''Время:''' | |
+ | 18 дней с дорогой, 14 дней велопутешествия[[Веломаршрут Ivalo-Kirkenes|'''...''']] | ||
</div><noinclude> | </div><noinclude> | ||
Строка 126: | Строка 148: | ||
<center>'''<span style="color:#DC143C">''Новые статьи''</span>'''</center> | <center>'''<span style="color:#DC143C">''Новые статьи''</span>'''</center> | ||
− | <center> [[Рюкзак]], [[Тиблок]], [[Пик Каракольский]], [[Пик Семеновского]], [[Пик Брно]], [[Миссес]], [[Дых-Тау]], [[Джанги-Тау]], [[Катын-Тау]], [[Гестола]], [[Ляльвер]], [[Шхара]], [[Пик Курсанты]], [[Пик Архимеда]], [[Урал (Безенги)]], [[Безенгийская стена]], [[Зун-Хандагай]], [[Баруун-Хандагай]], [[Кынгарга]], [[Сарезское озеро]], [[Гиндукуш]], [[Арча]], [[Музтаг]], [[Укю]], [[Куртка штормовая]], [[Рюкзак]], [[Олхава]], [[Гидан]], [[Indian Creek]], [[Веломаршрут Ivalo-Kirkenes]], [[Сулоев, Валентин Александрович]], [[Примула]], [[Первоцвет]], [[Горечавка]], [[Ледник Дзержинского]], [[Карагана]] | + | <center> [[Рюкзак]], [[Тиблок]], [[Пик Каракольский]], [[Пик Семеновского]], [[Пик Брно]], [[Миссес]], [[Дых-Тау]], [[Джанги-Тау]], [[Катын-Тау]], [[Гестола]], [[Ляльвер]], [[Шхара]], [[Пик Курсанты]], [[Пик Архимеда]], [[Урал (Безенги)]], [[Безенгийская стена]], [[Зун-Хандагай]], [[Баруун-Хандагай]], [[Кынгарга]], [[Сарезское озеро]], [[Гиндукуш]], [[Арча]], [[Музтаг]], [[Укю]], [[Куртка штормовая]], [[Рюкзак]], [[Олхава]], [[Гидан]], [[Indian Creek]], [[Веломаршрут Ivalo-Kirkenes]], [[Сулоев, Валентин Александрович]], [[Примула]], [[Первоцвет]], [[Горечавка]], [[Ледник Дзержинского]], [[Карагана]], [[Памирское фирновое плато]], [[Конгурмузтаг]], [[Гедин Свен]], [[Кашгарские горы]], [[Клармонт Скрин]], [[Кингтау]]...''</center> |
</div><noinclude> | </div><noinclude> | ||
Строка 148: | Строка 170: | ||
[[Уллуауз]] | [[Уллуауз]] | ||
+ | |||
+ | [[Гестола]] | ||
+ | |||
+ | [[Ортокара]] | ||
+ | |||
+ | [[Пик Тихонова]] | ||
</center> | </center> | ||
Версия 12:53, 18 сентября 2008
Как написать статью | Участники | Популярные статьи | Необходимые статьи!!! | Случайная статья |
Массив Уарч-Каи (Мердвен-Кая) расположен в восточной части Форосской группы скал. Здесь перевал «Чертова лестница» отделяет Форосскую группу от Кастропольской. Массив достаточно протяжен, но освоена только его самая восточная часть, склоны которой образую гладкие стены — «зеркала». Как добраться Добраться до Форосских скал можно тремя способами:
Если целью поездки является только Форос и окрестности, то целесообразнее воспользоваться первым вариантом — выйдет дешевле и проще. Конечной остановкой всех маршрутов является — поворот на Форос (ближе к Севастополю) или остановка «Олива». Альпинистские объектыУарч-Кая славится своими мультипитчами. Их появление вызвано не только интересом лазающей братии к пробитым маршрутам, но и банальным отсутствием возможности организации страховки на своих точках. Лазанье в основном на трение по гладким плитам. Представлены маршруты от 1 до 5 категории трудности. Подходы Не доходя (со стороны Фороса) до пересечения старой ялтинской дороги с потоком стекающим с «Чертовой лестницы», свернуть на тропу, идущую влево вверх (ориентир — табличка природного заповедника и столик со скамейкой). Тропа петляя поднимается к перевалу «Чертова лестница». На одном из поворотов от основной трапы прямо в направлении стены отходит через кусты плохо заметная тропинка... Норвегия. Веломаршрут Ivalo-Kirkenes. Прекрасный маршрут, позволяющий познакомиться с красотами самого севера Европы. Начинаясь в Финляндии, путь лежит вдоль самого крупного в Лапландии озера Inarijarvi или «Озера тысячи островов». Следующим любопытным пунктом остановки является норвежский городок Karasjok — столица норвежских суоми. Суоми — местные аборигены, культуру которых бережно cохраняют как Финляндия, так и Норвегия, получая при этом неплохие прибыли от «этно-туризма». В городке расположены два или три музея и целый Суоми-парламент. Но изюминкой путешествия становится Nordkapp — так называемая самая северная точка континентальной Европы и сказочные норвежские фъорды. Разнообразит маршрут небольшой морской переход — 2-х часовое плаванье через фъорд, служащий не только эстетическим целям, но и сокращающий путь до Kirkenes'а — конечной точки путешествия. Нить маршрута: Москва — Мурманск — Ivalo — Inari — Karigasniemi — Karasjok — Lakselv — Honningsvag — Nordkapp — Honningsvag — Kjollefjord — Ifjord — Tana bru — Gandvik — Kirkenes — Мурманск — Москва Протяжённость: по разным источникам по-разному, велокомпьютер — около 900 км, по одной из карт — около 819 километров (везде по-разному). Время: 18 дней с дорогой, 14 дней велопутешествия... |
Энциклопедия не преследует никакой другой цели, кроме — дать актуальную информацию о местах, людях, маршрутах, снаряжении, технологиях и материалах. Авторами энциклопедии могут быть любые посетители сайта. Они могут вносить изменения в уже существующие статьи (дополнять, устранять неточности, вставлять изображения), а также создавать новые статьи. Вся публикуемая на страницах сайта информация может быть доступна в соответствии с Free Documentation License. Это означает, что распространение опубликованной здесь информации свободно. Такая лицензия требует, чтобы любые копии защищённого ею текста (в том числе и модифицированные) распространялись на тех же самых условиях. Уже написано 2505 статей. Плохие они или хорошие — судить вам. Тем более, что вы сами можете устранить замеченную неточность или добавить интересные подробности. Синим цветом выделены категории в которых Вы уже разместили свои статьи (и обязательно продолжайте), категории, помеченные красным цветом, ждут первопроходцев!
|