Каяк — различия между версиями

Версия 16:14, 9 августа 2007

Каяк — тип гребной лодки, закрытый вариант каноэ. Широко распространён у народов Арктики (эскимосы, алеуты и др.). Традиционно состоял из шкур, натянутых на каркас из дерева или кости.

Основных отличий каяка от каноэ два:

• на каяке гребут при помощи двулопастного весла;
• верх лодки закрыт от попадания воды «декой».

Существуют различные типы конструкции каяков обусловленные их назначением. Каяки бывают одно- и двухместные (тандемы).

Основным же параметром для классификации каяков выбран объем.

Классификация

Морской каяк

Туристический каяк

• Каяки большого объема (300 — 400 л).

Длина до 4 метров.

Обеспечивают неглубокое погружение в воду и устойчивость, хорошо держат курс.

Назначение: автономные длительные экспедиции, начинающие.

Сплавной каяк

• Каяки среднего объема (250 — 300 л).

Длина 330 — 370 см, ширина 60 см, низкая дека. Полиэтилен.

Послушные, чувствительные.

Назначение: обучение на бурной воде, совершенствующиеся.

Родео каяк

• Родео-каяки.

Длина 300 — 340 см. Круглый борт, объёмный нос, плоская корма.

Верткие, устойчивые на валах и в бочках, небольшая поступательная скорость.

Слаломный каяк

• Экстремальные каяки (предельно малый объем).

Длина 4 метра. Стеклопластик, углекомпозит. Плоская корма, острый борт.

Назначение: слаломные соревнования.

Сквит-бот — "брызгающаяся" лодка (200 —220 л).

Максимально плоские в поперечном сечении, острые борта.

Позволяют топить любой конец лодки и выполнять сложные трюки. Не прощают ошибок.

Назначение: выполнение трюков.

Каяки для кануполо

• Сверхкороткие (200 — 220 л).

Длина 220 — 290 см. Полные обводы. Тупой закругленный нос и корма.

Поворотливые, отзывчивые. Невысокое ускорение по прямой.

Назначение: прыжки, преодоление водопадов. Применяются для прохождения крутопадающих малорасходных рек. Кануполо.

Основными параметрами при выборе каяка являются:

назначение,

вес и телосложение каякера (в прямой пропорции вес — объем каяка).

Посадочное оборудование

Посадочное оборудование каяка предназначено для фиксации райдера в лодке, наиболее эффективной передачи усилия от каякера к лодке и обратно.

Каяк. Схема. www.abvsport.ru

Упоры

• Коленные — предназначены для поддержания равновесия в каяке и управления лодки.

Ширина 12 — 18 см, располагаются чуть выше коленной чашечки, упираясь во внутреннюю сторону ноги, не позволяя свести колени.

• Пяточные — для надежной фиксации в лодке, предотвращают соскальзывание каякера к носу.

Существует несколько видов: перекладина, платформа, педали, пенные блоки.

Располагаются в носовой части лодки, так чтобы колени были согнуты, разведены и касались упоров.

• Спинной — обеспечивает поперечную фиксацию в лодке. Не позволяет соскользнуть с сиденья, правильно распределяет нагрузку.

Находится над задней частью сиденья, выполняется в виде стропы с мягкой накладкой.

• Сиденье. Необходимо наличие регулировки сиденья вдоль оси лодки на 30 — 40 мм (дает возможность регулировки центра тяжести).

Для хорошей фиксации и эффективной передачи усилия от каякера к лодке между бедрами и боковыми стенками не должно быть зазоров. Для устранения зазоров применяют полиэтиленовые вставки, которые послойно приклеивают к стенкам лодки.

Литература

1. В. Юрин "Сольфеджо белой воды"

Ссылки

1. http://ru.wikipedia.org

2. http://turizm.lib.ru

3. http://www.abvsport.ru