Топологический тип маршрута — различия между версиями

Версия 07:49, 27 мая 2009 (просмотреть исходный код) Leb (обсуждение | вклад) ← Предыдущая правка		Версия 07:54, 27 мая 2009 (просмотреть исходный код) Leb (обсуждение | вклад) Следующая правка →
Строка 1:		Строка 1:
−	Классификация туристских маршрутов по их топологическим типам сводится к учету точек самопересечения  для траектории маршрута. В таких точках удобно организовывать заброски. Поэтому выбор того или иного топологического типа маршрута связан, прежде всего, с оптимизацией веса рюкзаков на маршруте.	+	[[Изображение:Kluchik_04.jpg|200 px|right|thumb|.]]Классификация туристских маршрутов по их топологическим типам сводится к учету точек самопересечения  для траектории маршрута. В таких точках удобно организовывать заброски. Поэтому выбор того или иного топологического типа маршрута связан, прежде всего, с оптимизацией веса рюкзаков на маршруте.
	Среди множества топологических типов маршрута выделяют:		Среди множества топологических типов маршрута выделяют:
Строка 10:		Строка 10:
	Возможны и другие типы, состоящие из нескольких колец.		Возможны и другие типы, состоящие из нескольких колец.
−
−	[[Изображение:Kurvimetr_03.jpg|200 px|right|thumb|[[Курвиметр]]. Фото с [http://www.medrk.ru/shop/index.php?id_group=61&id_subgroup=0&id_goods=19510 этого сайта].]]'''Планирование маршрута''' является важным элементом походного планирования и осуществляется на этапе подготовки похода.
−
	==Источники==		==Источники==

---

Версия 07:54, 27 мая 2009

Классификация туристских маршрутов по их топологическим типам сводится к учету точек самопересечения для траектории маршрута. В таких точках удобно организовывать заброски. Поэтому выбор того или иного топологического типа маршрута связан, прежде всего, с оптимизацией веса рюкзаков на маршруте.

Среди множества топологических типов маршрута выделяют:

1. Линейный маршрут (без точек самопересечения).

2. Кольцевой маршрут, для которого точки старта и финиша совпадают. По нагрузке этот тип ничем не отличается от линейного.

3. Маршрут в форме ключика, состоящий из кольца и линейной части. При той же нагрузке, маршруты этого типа могут быть в два раза продолжительнее линейных.

Возможны и другие типы, состоящие из нескольких колец.

Источники

1. А.А. Лебедев. Планирование горных туристских маршрутов, 2009