Катамаран — различия между версиями

Текущая версия на 14:24, 17 июля 2007

Катамаран (от тамильского каттумарам, связанные бревна), судно с двумя параллельно расположенными корпусами, соединёнными в верхней части.

В водном туризме применяются надувные катамараны. Каждый из корпусов такого катамарана представляет собой надувную гондолу; между собой гондолы соединяются жёстким каркасом. Для увеличения запаса плавучести и остойчивости, улучшения его аэродинамических качеств в сложном водном потоке на каждую гондолу в носовой и, кормовой и средней частях поверх каркаса укрепляют дополнительные воздушные ёмкости-наплывы.

Сопротивление таких корпусов значительно меньше, чем корпуса обычной яхты, поэтому катамаран развивает значительно большие скорости, чем самые быстроходные гоночные швертботы. Делают и крейсерские катамараны, на которых успешно совершают океанские плавания с весьма высокими средними скоростями — 10-15 узлов.

Гондола состоит из надувного баллона и чехла на нем, последний предохраняет баллон от механических повреждений и частично или полностью определяет форму гондолы. Её сигарообразное тело плавно сужается к носу и корме, оконечности приподняты ; поперечное сечение имеет форму круга, овала или сегмента (плоские гондолы).

Каркас состоит из четырёх продольных (стрингеры), четырёх-пяти поперечных (балки) и двух диагональных элементов.

Экипаж катамарана обычно состоит из двух или четырех человек. Гребцы гребут однолопастными вёслами(как на каноэ). Посадочное место гребца состоит из сиденья и двух жёстких или мягких дуг, охватывающих бедра гребца.

Литература

1. Энциклопедия туриста. Научное издательство "Большая Российская энциклопедия",1993 г.