Пик Революции по ребру восточного края северной стены — различия между версиями
Leb (обсуждение | вклад) |
Leb (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 60: | Строка 60: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| + | |||
'''3. ОПИСАНИЕ РАЙОНА''' | '''3. ОПИСАНИЕ РАЙОНА''' | ||
| Строка 68: | Строка 69: | ||
!4. СХЕМА РАЙОНА||5. ФОТО НАЧАЛА МАРШРУТА | !4. СХЕМА РАЙОНА||5. ФОТО НАЧАЛА МАРШРУТА | ||
|- | |- | ||
| − | |[[Изображение:Revol_Map_in.jpg| | + | |[[Изображение:Revol_Map_in.jpg|300 px|center|thumb|На схеме района [[пик Революции|пика Революции]]: 23 - пер. Абдукагор; 78 - пер. Омара Хайяма; 79 - пер. Юбилейный; 80 - пер. Зимовщиков; 57 - пер. Бартанг; 58 - пер. Каменный цветок; 76 - пер. Вертикаль; 75 - седло Угарова; 22 - пер. Революции; 54 - пер. Железнодорожник; 55 - пер. Оптимальный]]||[[Изображение:Revol_FPM35_in.jpg|450 px|center|thumb|Вид с [[ледник Федченко|ледника Федченко]] на восточное и юго-восточное окружение Большой фирновой мульды. Снято 04.08.1999 от основания юго-западного ребра пика Гидростроителей. 1- пик Грина (6502); 2- ледосброс с плато перевала Вертикаль; 3- вершина 6350; 4- ледосброс с плато перевала Революции (за ледосбросом видна выемка перевала Революции); 5- северо-западный гребень пика Вертикаль (6424); 6- северо-восточный гребень Северной вершины [[Пик Революции|пика Революции]] ]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Строка 81: | Строка 82: | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Версия 20:27, 7 февраля 2009
СТАТЬЯ В РАБОТЕ...
1. ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ
Район: Хребет Язгулемский (Центральный Памир).
Ущелье: Ледник Федченко, номер раздела по классификационной таблице 2003 года - 4.12
Наименование вершины: Пик Революции.
Название маршрута: По ребру восточного края северной стены
Категория сложности: 5А.
Характер маршрута: комбинированный.
Перепад высоты маршрута: 1524 м. (по альтиметру)
Протяженность маршрута: 3355 м.
Протяженность участков: V к.с. – м., VI к.с. - м.
Средняя крутизна: основной части маршрута – 45.8 гр., всего маршрута – 27.5 гр.
Использовано крючьев на маршруте: скальных – 4, ледовых – 35, в т.ч. ИТО – 0.
Ходовых часов команды: 24 часа, 4 дня.
Руководитель: Лебедев Андрей Александрович (Москва)
Участники:
Масленников Алексей Васильевич (Москва),
Осокин Василий Викторович (Москва),
Попов Вадим Анатольевич (Москва).
Примечание. Участники Логинов Валерий Михайлович (Москва), Гущин Михаил Юрьевич (Москва), Дубинин Виктор Леонидович (Москва), Пигулевский Алексей Константинович (Москва) поднялись до высоты 6100 (прошли участки 1-10).
Тренер: Лебедев Андрей Александрович (Москва).
Выход на маршрут: 12 ч. 30 мин. 06.08.1990.
Выход на вершину: 12 ч. 15 мин. 09.08.1990.
Спуск на ледник Грумм-Гржимайло: 15 ч. 10 мин. 10.08.1990.
Восхождение осуществлялось без предварительной обработки маршрута в "альпийском" стиле и проходило в рамках спортивного горного похода 6 к.с., заявленного на чемпионат СССР по туризму. Маршрутная книжка N 1/3-601, см., также, краткий отчет о походе [1].
2. ФОТО ВЕРШИНЫ
| Ф.2.1 | Ф.2.2 |
|---|---|
 |
 |
3. ОПИСАНИЕ РАЙОНА
Пик Революции (6974) расположен в Язгулемском хребте на его стыке с северным отрогом, который разделяет ледники Федченко и Грумм-Гржимайло. Поэтому северо-западные и северные склоны вершины спускаются к леднику Федченко, а северо-восточные - на ледник Грумм-Гржимайло. В верховья ледника Федченко можно пройти из Ванчской долины через пер. Абдукагор. В верховья ледника Грумм-Гржимайло можно пройти либо с ледника Витковского через пер. Зимовщиков, либо непосредственно с ледника Федченко через связку перевалов Омара-Хайяма и Юбилейный. С юга из Савноба на ледник Грумм-Гржимайло проще всего пройти через перевалы Бартанг или Каменный Цветок. Возможен также продолжительный подъём вдоль ледника Грумм-Гржимайло из долины реки Танымас.
| 4. СХЕМА РАЙОНА | 5. ФОТО НАЧАЛА МАРШРУТА |
|---|---|
 |
 |
| 3. ФОТО НАЧАЛА МАРШРУТА | 4. РИСОВАННЫЙ ПРОФИЛЬ МАРШРУТА |
|---|---|
| |
 |
| 7. КАРТА РАЙОНА | 8. ГРАФИК ВОСХОЖДЕНИЯ |
|---|---|
 |
 |
Табл. 1. Дневные переходы
(низкий темп спуска в последние три дня объясняется спасательными работами, см. Приложение к отчёту).
| Дата | Ходовое время (ч.) | Набор высоты (м) | Перепад высот {м} | Наименование перехода |
|---|---|---|---|---|
| 27.08 | 7 | 914 | 3613-4527 | ВС - Л1 (участки 1 и 2) |
| 28.08 | 11 | 794 | 4527-5321 | Л1-Л2 (участки 2-5) |
| 29.08 | 9 | 536 | 5321-5857 | Л2-Л3 (участки 5-10) |
| 30.08 | 9 | 534 | 5857-6391 | Л3-Л4 (участки 11-13) |
| 31.08 | 0 | 0 | 6391 | Л4 (отдых) |
| 01.09 | 10 | 499 | 6391-6890 | Л4-Л5 (участки 14-17) |
| 02.09 | 4 | 261 | 6890-7151 | Л5-Л6 (участок 17) |
| 03.09 | 7 | 568 | 7151-7719-7151 | Л6-вершина-Л6 (участки 18-21) |
| 04.09 | 7 | 0 | 7151-6045 | Л6-Л3* |
| 05.09 | 9 | 0 | 6045-5321 | Л3*-Л2 |
| 06.09 | 12 | 0 | 5321-4349 | Л2-Л1* |
| 07.09 | 12 | 0 | 4349-3613 | Л1*-ВС |
9. СХЕМА МАРШРУТА В МАСШТАБЕ 1:15000, см. табл. 2.
| Нижняя часть (участки 1-9) | Верхняя часть (участки 10-21) |
|---|---|
 |
 |
10. РАЗМЕТКА МАРШРУТА ПО УЧАСТКАМ
Табл. 2. Участки маршрута
| N | Характер участка | Высота начала (м) | Высота конца (м) | Техн. сл. | Сложность | Длина (м) | Крутизна (гр.) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Скально-осыпной кулуар | 3731 | 4413 | 1 | 1 | 1113 | 38 |
| 2 | Скально-осыпной гребень | 4413 | 4658 | 1 | 1 | 465 | 32 |
| 3 | Траверс сн-лд. склона | 4658 | 5000 | 2 | 3 | 686 | 30 |
| 4 | Ледовый склон | 5000 | 5300 | 3 | 4 | 425 | 45 (50 гр. 200 м) |
| 5 | Снежное плато | 5300 | 5321 | 0 | 1 | 191 | 6 |
| 6 | Полка | 5321 | 5515 | 1 | 2 | 449 | 26 |
| 7 | Траверс 55-градусного сн-лд. склона | 5515 | 5533 | 4 | 5 | 50 | 20 на подъём, 55 гр. поперёк |
| 8 | Взлёт сн. склона | 5533 | 5650 | 2 | 3 | 190 | 38 |
| 9 | Сн. склон | 5650 | 5767 | 1 | 2 | 285 | 24 |
| 10 | Широкий сн. гребень | 5767 | 5857 | 1 | 2 | 162 | 34 |
| 11 | Полка справа от гребня | 5857 | 5920 | 1 | 2 | 169 | 18 |
| 12 | Ледопад | 5920 | 6045 | 3-4 | 4-5 | 160 | 51 (три отвесных стенки 8-12м 6 к.с.) |
| 13 | Наклонное сн. плато | 6045 | 6391 | 1 | 3 | 853 | 24 |
| 14 | Сн.-лд. склон | 6391 | 6640 | 3 | 5 | 375 | 45 (50 град. 150 м) |
| 15 | Микст (вмороженные в лед скальные выходы) | 6640 | 6740 | 4 | 6 | 117 | 59 |
| 16 | Сн.-лд. склон-кулуар | 6640 | 6850 | 3 | 5 | 149 | 48 |
| 17 | Сн. склон | 6850 | 7151 | 2 | 4 | 424 | 45 |
| 18 | Сн. склон | 7151 | 7320 | 2 | 4 | 327 | 31 |
| 19 | Ледовый взлёт | 7320 | 7480 | 3 | 5 | 248 | 40 |
| 20 | Сн. склон | 7480 | 7640 | 2 | 4 | 284 | 34 |
| 21 | Широкий сн. гребень | 7640 | 7719 | 1 | 4 | 165 | 28 |
Средняя крутизна маршрута - 33,4 град.
Средн. крутизна верхней части маршрута (6391-7719, участки 14-21) составляет 40,5 град.
Протяжённость маршрута – 7287 м
Протяжённость верхней части маршрута (6391-7719, участки 14-21) составляет 2089 м.
Общая протяжённость участков 5 кс – 822 м
Общая протяжённость участков 6 кс – 145 м
11. ТЕХНИЧЕСКАЯ ФОТОГРАФИЯ МАРШРУТА
Цифрами обозначены концы участков маршрута. Зелёные кружки - лагеря на подъёме, сиреневые - на спуске.
| Нижняя часть маршрута (участки 1-5) | Средняя часть маршрута (участки 6-12) | Верхняя часть маршрута (участки 13-21) |
|---|---|---|
 |
 |
 |
12. ФОТОИЛЛЮСТРАЦИИ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
13. ПРИМЕЧАНИЯ
- ↑ Слева лиловый трек российских команд 2004 года. Путь команды по кулуару исключает проблемы с лавиноопасностью лагеря 1. Безопасный лагерь можно поставить в трёх местах - в точках 4349, 4527 (где он и был реализован) и 4658 (особенно удобные площадки).
- ↑ Дневка в лагере 4 позволила нам переждать непогоду, набраться сил и убедиться, что со склона (с участков 14-16) ничего не сыплет.
14. ССЫЛКИ
http://www.turclubmai.ru/heading/papers/978/
1. А.Лебедев. Отчёт о горном походе 6 к.с. по Центральному Памиру, 1990
ПРИЛОЖЕНИЕ
04.09 при спуске с вершины Конгур не доходя до лагеря 3 на высоте ~ 6190 (это место на технической фотографии маршрута 11.3 отмечено черным кружком) у Сергея Бездитко случился инсульт. Ход спасательных работ отражен в следующей публикации.
ИНФОРМАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ МАРШРУТНО-КВАЛИФИКАЦИОННОЙ КОМИССИИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СЕКЦИИ ТУРИЗМА МАИ О СПАСАТЕЛЬНОЙ ОПЕРАЦИИ НА ВЕРШИНЕ КОНГУР (КНР, СИНЬЦЗЯН-УЙГУРСКИЙ АВТОНОМНЫЙ РАЙОН) 4-8 СЕНТЯБРЯ 2007 г.
С 25 июля по 8 сентября 2007 г. группа туристов спортивного клуба Московского авиационного института под руководством многократного чемпиона России Андрея Лебедева, 1956 г.р., мастера спорта международного класса, совершала горный поход 6 категории сложности по Китайскому Памиру протяженностью свыше 330 километров.
На завершающем этапе маршрута, около 15:00 по местному времени 3 сентября, группа в составе 6 участников совершила восхождение на высшую точку Памира - вершину Конгур (7719 м).
После спуска с вершины и ночлега в штурмовом лагере "7150", утром 4 сентября группа начала движение вниз по северному ребру Конгура в направлении ледника Караялак. Во второй половине дня 4 сентября при подходе к лагерю "6000", на высоте около 6200 м, участник группы МСМК Сергей Бездитко, 1959 г.р., почувствовал сильное недомогание и потерял способность самостоятельно передвигаться. По наблюдавшимся симптомам - временной потере сознания и частичному параличу - другие участники диагностировали у него инсульт.
Во время утреннего сеанса связи 5 сентября руководитель группы сообщил по спутниковому телефону в маршрутно-квалификационную комиссию центральной секции туризма МАИ о сложившейся чрезвычайной ситуации.
Члены МКК связались с китайским туристическим гидом Джан Хуном (Zhang Hong, русское имя - Саша), оказывавшим команде турклуба МАИ содействие в проведении путешествия. По распоряжению Джан Хуна были предприняты действия для обеспечения транспортировки пострадавшего с ледника Караялак в населенную местность - утром 6 сентября из кишлака Гез в базовый лагерь "3600" у подножия Конгура направлен местный житель Аббас с вьючными животными, зарезервирован автотранспорт для выезда участников группы из Геза и забронированы места для их проживания в Кашгаре.
Параллельно с организацией помощи по негосударственным каналам, к вечеру 6 сентября было подготовлено и направлено в Министерство иностранных дел Российской Федерации обращение от имени Туристско-спортивного союза России с просьбой организовать эвакуацию заболевшего участника группы туристов МАИ С.Бездитко, на основании которого российское посольство в Пекине обратилось с соответствующей официальной просьбой к властям Китайской Народной Республики.
Государственные органы КНР оперативно предприняли комплекс мер по обеспечению проведения эвакуации пострадавшего. В кишлак Гез в сопровождении официальных лиц и военнослужащих пограничных войск Китая был направлен специализированный автомобиль "Скорой помощи", на аэродроме Урумчи с утра 8 сентября в готовности к вылету дежурил вертолет с экипажем, а в Первую народную больницу Кашгара доставлена бригада лучших нейрохирургов Синьцзян-Уйгурского автономного округа.
В течение дня 5 сентября группа А.Лебедева своими силами транспортировала пострадавшего на изготовленных из подручных средств санях-волокушах вниз по северному ребру Конгура из лагеря "6000" до лагеря "5300". Спасательные работы в этот день были крайне осложнены плохими погодными условиями - отсутствием видимости, сильным снегопадом и лавинной опасностью.
6 сентября погода в районе Конгура улучшилась и пострадавшего удалось спустить до высоты 4300 метров.
7 сентября группа спустилась на ледник Караялак, пересекла один из его истоков и вышла к базовому лагерю "3600", где участников группы ожидал караван вьючных животных с погонщиком. 8 сентября в сопровождении троих местных жителей-киргизов во главе с Аббасом участники группы пересекли еще один крупный исток ледника Караялак и прошли 18 км до кишлака Гез, где их встретили китайские пограничники с медицинскими работниками. Оттуда спустя 2 часа группа вместе с пострадавшим была доставлена в Первую народную больницу Кашгара.
В ходе транспортировки и на биваках Сергей Бездитко по-прежнему был частично парализован и не мог передвигаться, однако находился в сознании, адекватно реагировал на происходящее и по мере сил старался приободрить своих товарищей.
В больнице Кашгара китайскими медиками заболевшему был поставлен диагноз "обширный инсульт" и назначена срочная хирургическая операция по трепанации черепа.
Родственники и друзья участников группы А.Лебедева, члены туристского клуба МАИ, вся туристская общественность Москвы выражают сердечную благодарность за помощь в проведении спасательных работ на Конгуре руководству Туристско-спортивного союза России, сотрудникам российского посольства в Пекине, Министерству иностранных дел РФ и лично министру иностранных дел С.В.Лаврову.
Особо хочется отметить и от всей души поблагодарить за четкие и своевременные действия по организации транспортировки Сергея Бездитко с ледника Караялак в Первую народную больницу Кашгара Правительство КНР, властные органы Синьцзян-Уйгурского автономного округа и всех граждан Китая, оказывавших содействие группе туристов Московского авиационного института под руководством А.Лебедева.
Персонально благодарим за оказанную группе помощь граждан КНР Чжан Хуна и Аббаса.
МАРШРУТНО-КВАЛИФИКАЦИОННАЯ КОМИССИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СЕКЦИИ ТУРИЗМА МАИ
Видеосъёмку спасательных работ можно посмотреть в Интернете ЗДЕСЬ.
