Конгур по северо-западному ребру и северному склону — различия между версиями

Версия 21:26, 5 февраля 2009

СТАТЬЯ В РАБОТЕ...

1. ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ

Район: Хребет Конгурмузтаг (Кашгарские горы, Китайский Памир).

Ущелье: Караяйляк, номер раздела по классификационной таблице 2001 года - 11.3

Наименование вершины: Конгур.

Название маршрута: По северо-западному ребру и северному склону («Московский экспресс»)

Категория сложности: 6А.

Характер маршрута: комбинированный.

Перепад высоты маршрута: 3988 м. (по показаниям GPS)

Протяженность маршрута: 7287 м.

Протяженность участков: V к.с. – 822 м., VI к.с. - 145 м.

Средняя крутизна: основной части маршрута – 40.5 гр., из них: участки 5050-5250 – 50 гр., 6500-6740 – 53 гр., 6740-6850 - 48 гр., всего маршрута – 33,4 гр.

Использовано крючьев на маршруте: скальных – 26, ледовых – 65, в т.ч. ИТО – 0.

Ходовых часов команды: 55 часов, 7 дней

Руководитель: Лебедев Андрей Александрович (Москва)

Участники:

Бездитко Сергей Васильевич (Москва),

Жаров Андрей Викторович (Москва, Зеленоград),

Жданов Иван Николаевич (Москва),

Тимошенков Алексей Сергеевич (Москва, Зеленоград),

Чижик Дмитрий Владимирович (Москва),

Тренер: Хохлов Юрий Владимирович (Москва).

Выход на маршрут: 11ч. 00 мин. 27.08.2007г.

Выход на вершину: 14ч. 10 мин. 03.09.2007г.

Возвращение в базовый лагерь: 20ч. 10 мин. 07.09.2007г.

Восхождение осуществлялось без предварительной обработки маршрута в "альпийском" стиле и проходило в рамках спортивного горного похода 6 к.с., заявленного на чемпионат России по туризму. Маршрутная книжка N РГ-610--06/07, утвержденная 04.07.2007 МКК ТССР, см., также, краткий отчёт о походе [1].

2. ФОТО ВЕРШИНЫ

2. ФОТО ВЕРШИНЫ	3. ФОТО ПРОФИЛЯ МАРШРУТА	4. РИСОВАННЫЙ ПРОФИЛЬ МАРШРУТА
Вид на Конгур с севера с морены ледника Караяйляк. Снято в июне 2005. Красный трек (1) - пройденный командой маршрут. Лиловый трек (2) - низ маршрута в варианте команды Ю.Хохлова (2004). Зелёный трек (3) - верх маршрута в варианте команды В.Шамало (2004), внизу команда В.Шамало шла тоже по лиловому треку (2)	Профиль маршрута. Вид на Конгур с вершины Аклангам (7004). Август 2007
3. ФОТО ПРОФИЛЯ МАРШРУТА	4. РИСОВАННЫЙ ПРОФИЛЬ МАРШРУТА	5. КАРТА РАЙОНА ВОСХОЖДЕНИЯ
Вид на южный гребень Музтаг-Аты с востока с плато южной ветви ледника Коксель (фото А.Лебедева, август 2002). Красными цифрами отмечены концы соответствующих номерам участков маршрута, см. табл. 2	Чёрными цифрами пронумерованы концы участков маршрута, см. табл.2. Красными цифрами пронумерованы GPS-точки, см. табл.3.	Красная линия - маршрут подъема по южному гребню, лиловая - маршрут спуска

6. ФОТОПАНОРАМА РАЙОНА

Вид с запада	Вид с востока
Музтаг-Ата (7546), Калаксонг (7277), Коскулак (7028), пик 6849 с запада. Фото А.Машенина, август, 2005	Пик 6849, Коскулак (7028), Калаксонг (7277), Музтаг-Ата (7546) и Куксай (7184) с востока. Фото А.Лебедева, 20.08.05

8. ГРАФИК ВОСХОЖДЕНИЯ

График восхождения, см. табл. 1

Табл. 1. Дневные переходы

9. СХЕМА МАРШРУТА

Схема маршрута, см. табл. 2

Табл. 2. Участки маршрута

Средняя крутизна маршрута - 24 град.

Средняя крутизна основной (участки 1-12) части маршрута – 30 град.

Протяжённость маршрута – 3928 м

Протяжённость основной (участки 1-12) части маршрута – 2488 м.

Общая протяжённость участков 5 кс – 1200 м

Участки маршрута	Участки маршрута
Вид с плато юж. ветви лед. Коксель (фото А.Лебедева, август, 2002г.)	Космический снимок с нанесёнными на него концами участков маршрута. Красная линия – путь подъёма на вершину, лиловая – путь спуска

10. ТЕХНИЧЕСКАЯ ФОТОГРАФИЯ МАРШРУТА
Вид на южное ребро Музтаг-Аты с северного ребра Коскулака (фото А.Машенина, август 2005г.). Красными цифрами отмечены концы соответствующих номерам участков	Карта южного гребня с нанесёнными на неё GPS-точками

Табл. 3. GPS-точки (СК-WGS-84)

11. ФОТОИЛЛЮСТРАЦИИ

Ф.11.1. На участке 2	Ф.11.2. Вид сверху на карнизы 2-го участка	Ф.11.3. На участке 4	Ф.11.4. На очередном взлёте южного гребня
Ф.11.5. На участке 8. Справа внизу видны карнизы 2-го участка	Ф.11.6. На вершине Калаксонг (7277) - южного плеча Музтаг-Аты (снимает Д.Чижик)	Ф.11.7. На вершине Музтаг-Аты (снимает О.Янчевский)	Ф.11.8. А.Лебедев и О.Янчевский на вершине Музтаг-Аты

12. ОПИСАНИЕ ВОСХОЖДЕНИЯ (из отчета [1]).

01.09. Ясное утро. По пологому леднику Калаксонг поднялись на 5844 и встали на ночлег, миновав самый опасный ледосброс с вершины Коскулак.

02.09. Облачно, ветрено. С утра без проблем поднялись на седло 6081 между Музтаг-Атой и Коскулаком и повернули налево к южному гребню Музтаг-Аты. До 6350 гребень, в этой своей первой части, пологий, но острый и с огромными карнизами на восток, см. ф. 11.1 и 11.2. Шли в связках одновременно. На коротких крутых взлётах гребня было большое количество рыхлого снега. Здесь нам приходилось копать траншеи, в которые мы умещались с головой. Днём сильный ветер, метель, см. ф. 11.1. В три часа дня встали лагерем на 6353, так как боялись, что выше долго не будет удобных площадок.

03.09. Ясное утро. Выше 6350 характер гребня меняется. В этой второй части он издали похож на ребро, подпирающее ледовый купол вершины. При средней крутизне около 40 градусов это ребро при ближайшем рассмотрении похоже на лестницу из чередующихся относительно пологих и крутых (до 50-55 градусов) участков, см. ф. 11.4. Карнизы справа становятся меньше, а слева всё чаще торчат из-под снега скалы и камни. Мы рубились в связках, перил не вешали, см. ф. 11.5, иногда страховали друг друга, а в ответственных местах предпочитали лезть над крупными камнями с надеждой, что верёвка запутается в камнях и задержит сорвавшуюся связку. Вторая ночёвка на ребре прошла в тихой мульде между скальными выходами и снежно-ледовом взлётом на высоте 6835.

04.09. Ясное утро. Сразу за лагерем 6835 мы преодолели 50-метровый 45-градусный взлёт, за которым гребень выполаживался. В третьей части гребень плавно поднимается к седловине перевала Калаксонг (7215). Лишь под самым перевалом имеется 150-метровый 35-градусный взлёт.

Сразу за перевалом большое плато (7210), на котором мы расположились на бивуак. Тройка Пётр, Дима и Влад сходили вечером на Калаксонг (7277), см. ф. 11.6. Они поднялись на это плечо минут за 40, закрыв вопрос о непокорённости этой "вершины". А утром команда уже в полном составе взошла на Музтаг-Ату, см. ф. 11.7 и 11.8.

05.09. Ясным утром мы обошли слева крутой склон Музтаг-Аты, поднялись на пологий купол вершины и наткнулись на маркировку вешками с розовыми лентами. Это была тропа немецкой экспедиции по китайскому маршруту 1959 г. По флажкам к 12.00 команда в полном составе взошла на Музтаг-Ату.

После обеда мы собрали лагерь и по южной полке западного склона (маршрут 1959 г.) спустились на 6370, где и заночевали.

06.09. Ясным утром мы продолжили спуск сначала по леднику, а потом по осыпи. До осыпи через каждые 50 метров стояли вешки, на осыпи была тропа.

Обедали уже на траве недалеко от летовки, к которой услужливые киргизы пригнали УАЗик, чтобы подзаработать и отвезти нас на Каракуль, где мы и заночевали.

13. ОРГАНИЗАЦИЯ ВОСХОЖДЕНИЯ

1. Восхождение проводилось в рамках Комплексной горно-спортивной экспедиции СК МАИ на Китайский Памир, которая проходила с 25.07.2005 по 13.09.2005.

2. Фотографии выполнены участниками экспедиции А.Лебедевым, А.Машениным, М.Таракановской и О.Янчевским.

3. Организации экспедиции содействовали: Авиакомпания S7 (Сибирь), СИТЭС-Центр, ГлобалТел.

14. ССЫЛКИ

1. А.Лебедев. Отчёт о горном походе 6 к.с. по Китайскому Памиру 2005