Памирский тракт — различия между версиями
Leb (обсуждение | вклад) |
Leb (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | [[Изображение:Karakul.jpg|250 px|right|thumb|Памирский тракт на подъезде к [[Озеро Каракуль|озеру Каракуль]] на Восточном [[Памир]]е. Вдали Сарыкольский хребет. Фото А.Лебедева]]Памирский тракт - автомобильная высокогорная дорога Ош - Хорог - Душанбе. Общая длина 720 км. Проходит через ряд перевалов высотой более 4000 м. Самый высокий перевал Акбайтал (4655 м). Построен на месте колесной дороги в 1932-1934 гг. | |
| − | + | ||
| − | Памирский тракт - автомобильная высокогорная дорога Ош - Хорог - Душанбе. Общая длина 720 км. Проходит через ряд перевалов высотой более 4000 м. Самый высокий перевал Акбайтал (4655 м). Построен на месте колесной дороги в 1932-1934 гг. | + | |
Маршрут Памирского тракта может быть записан следующим образом: | Маршрут Памирского тракта может быть записан следующим образом: | ||
Версия 20:38, 18 ноября 2008
Маршрут Памирского тракта может быть записан следующим образом:
г. Ош - пер. Чийирчик (2402)- с. Гульча - долина р. Гульча - пер. Талдык (3615, перевал через Алайский хребет)+ пер. 40 лет Киргизии (3541) - с. Сары-Таш (Алайская долина) - пер. Кызыларт (4250, перевал через Заалайский хребет, въезд в Памир, пересечение границы между Киргизстаном и Таджикистаном) - долина р. Маркансу - пер. Уйбулак (4200) - озеро Каракуль - пер. Акбайтал (4655) - г. Мургаб - пер. Найзаташ (4314) - Аличурская долина - пер. Харгуш (4091) + пер. Тагаркаты (4168) - долина р. Сулу-Тагаркаты - пер. Кой-Тезек (4251) - долина р. Гунт - г. Хорог - долина р. Пяндж - с. Калаи-Хумб - пер. Хабуработ (3720) - долина р. Обихингоу - долина р. Вахш - г. Душанбе.
Различают Восточный Памирский тракт (Ош - Хорог) и Западный Памирский тракт (Хорог - Душанбе).
Памирский тракт широко используется туристами и альпинистами для заброски в различные уголки Памира.
