Шлямбурный крюк — различия между версиями
Sanek (обсуждение | вклад) |
Sanek (обсуждение | вклад) |
||
Строка 18: | Строка 18: | ||
Но перед тем как делать отверстие, надо понять, что мы туда будем забивать. Итак, шлямбурные крючья различаются: | Но перед тем как делать отверстие, надо понять, что мы туда будем забивать. Итак, шлямбурные крючья различаются: | ||
− | 1.'' по размерам'' - как по диаметру так и по ширине. Диаметр может быть от | + | 1.'' по размерам'' - как по диаметру так и по ширине. Диаметр может быть от 8 до 12 мм, длина до 75мм. |
2.'' по возможности многократного использования'' - одноразовые, многоразовые, спиты. | 2.'' по возможности многократного использования'' - одноразовые, многоразовые, спиты. | ||
Строка 25: | Строка 25: | ||
|[[Изображение:Longlife.jpg|200px]] | |[[Изображение:Longlife.jpg|200px]] | ||
|[[Изображение:Goujon.jpg|200px]] | |[[Изображение:Goujon.jpg|200px]] | ||
− | |[[Изображение:Спит.jpg|200px|]] | + | |[[Изображение:Спит.jpg|200px]] |
+ | |[[Изображение:Шатл.jpg|200px|]] | ||
|- | |- | ||
|<center>''Одноразовый шлямбур''</center> | |<center>''Одноразовый шлямбур''</center> | ||
|<center>''Многоразовый шлямбур''</center> | |<center>''Многоразовый шлямбур''</center> | ||
|<center>''Спит''</center> | |<center>''Спит''</center> | ||
+ | |<center>''Шатл''</center> | ||
|} | |} | ||
Версия 13:09, 29 октября 2007
Шлямбурный крюк, шлямбур - элемент альпинистского снаряжения, предназначенный для организации точек страховки на скалах. В отличии от обычных скальных крючьев, шлямбур забивается не в трещину,а в монолит, для чего предварительно специальным пробойником или перфоратором делается отверстие в скале.
Так как в данной ситуации отверстие первично, то сначала поговорим о пробойниках. Ну с перфоратором все понятно - самый обычный перфоратор со строительного рынка. Его используют при подготовке скалолазных дорожек или при оборудовании шлямбурами альпинистских или фриклайминговых маршрутов. На гору такую бандуру с собой не потащишь, да и не спортивно это.
При альпинистских восхождениях используют специальные пробойники. Любой пробойник представляет из себя рукоятку, к которой крепится рабочий орган, например сверло. Есть два типа пробойников - пробойник под сверло и пробойник под спит. В продаже имеются переходники, позволяющие сделать пробойник универсальным.
Берём пробойник, скальный молоток и, совершая вращательные движения пробойником, начинаем долбить дырочку. Дело это не из легких. Лучше заранее потренироваться! В зависимости от размеров шлямбура, твердости породы и мастерства альпиниста процесс может занять от 10-15 минут до ... ну это уж как повезёт;) Процесс долгий, но шлямбур - самая надежная точка страховки (до 25кН). Но перед тем как делать отверстие, надо понять, что мы туда будем забивать. Итак, шлямбурные крючья различаются:
1. по размерам - как по диаметру так и по ширине. Диаметр может быть от 8 до 12 мм, длина до 75мм.
2. по возможности многократного использования - одноразовые, многоразовые, спиты.
Одноразовый шлямбур забивается раз и навсегда, вытащить его не разбирая скалу невозможно. Многоразовый шлямбур (шатл, челнок) может быть извлечен из скалы после использования.
На общем фоне выделяется спит. Как понятно из фотографии сам по себе спит - это часть шлямбурного крюка. К нему требуются ещё проушина и болт. Спит является рабочим органом пробойника, благодаря острым зубцам на конце. Сам спит - одноразовый, вытащить его не возможно, а вот проушину с болтом можно забрать с собой.
Очень близкими по смыслу к шлямбурам являются клеевые крючья (анкеры, батиноксы- от Batinox - модель такого крюка фирмы Petzl). Эти крючья представляют собой относительно длинные металлические стержни. Под них тоже требуется сделать отверстие. Сами же крючья сажаются на специальный раствор, позволяющий им удерживаться в скале. Клеевой крюк может выдерживать до 50кН (5000кгС).
Такие крючья используются при оборудовании скалолазных дорожек и фриклайминговых маршрутов.
В заключении несколько слов о текущем историческом моменте;) Сейчас ведущие спортсмены стараются минимизировать использование шлямбурных крючьев при восхождениях. Идея в том, что пробить можно любую стену, только бы терпения хватило! Шлямбура иногда бьют на станциях или в случае если никакие другие методы организации страховки и искусственных точек опоры на данном участке не возможны.