Весло каякерское — различия между версиями

Версия 15:58, 10 августа 2007

Весло — приспособление для управления лодкой: придания линейного ускорения и маневрирования. Состоит из лопастей (лопаток) и трубы (шафт, цевьё).

Главное отличие весла для каякинга заключается в отсутствие поперечного изгиба лопасти, что позволяет получить большую устойчивость весла при боковых движениях.

Весло должно иметь прочные лопасти (лопатки) и цевьё, так как каякер зачастую взаимодействует не только с водой, но и камнями; овальные хваты. Лопасти весла не должны быть острыми и угловатыми, дабы не цепляться за камни.

Материалы лопастей:

• композитные (карбон/кевлар) весла,

• полиэтиленовые литые — прочные (сплав, родео);

• стеклопластиковые,

• углекомпозитные — легкие, но менее прочные (экспедиционный сплав):

• деревянные.

Форма лопастей:

• симметричная/ассиметричная,

• прямоугольная/округлая.

Материалы трубы:

• кевлар/карбон,

• дюралюминий,

• стекловолокно.

Форма трубы:

• неразборные/разборные,

• прямые/анатомические.

Выбор весла.

Основным параметром является длинна весла — райдер должен обхватывать лопасть поставленного весла кистью, стоя в полный рост и вытянув руку.

Назначение — для спокойной воды используются более длинные весла, для бурной — короткие.

Фирмы: Galasport, Werner...

Источник: Юрин В. Е. "Сольфеджо белой воды"

http://www.abvsport.ru/