Каяк — различия между версиями
Niska (обсуждение | вклад) |
(→Ссылки) |
||
| (не показаны 4 промежуточных версий 3 участников) | |||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
[[Изображение:Туристический каяк.jpg|200px|thumb|Туристический каяк]] | [[Изображение:Туристический каяк.jpg|200px|thumb|Туристический каяк]] | ||
*'''Каяки большого объема (300 — 400 л).''' | *'''Каяки большого объема (300 — 400 л).''' | ||
| − | |||
Длина до 4 метров. | Длина до 4 метров. | ||
| Строка 93: | Строка 92: | ||
==Материалы== | ==Материалы== | ||
| − | полиэтилен | + | *полиэтилен |
| − | стеклопластик | + | *стеклопластик |
| − | углекомпозит | + | *углекомпозит |
| − | каркасно-поддувной | + | *каркасно-поддувной |
| Строка 151: | Строка 150: | ||
3. http://www.abvsport.ru | 3. http://www.abvsport.ru | ||
| + | |||
| + | 4. http://kayak-center.net | ||
| + | |||
| + | 5. http://pobeach-kayaks.com | ||
| + | |||
| + | 6. http://kayakcenter.com.ua | ||
Текущая версия на 19:02, 23 сентября 2010
Каяк — тип гребной лодки, закрытый вариант каноэ. Широко распространён у народов Арктики (эскимосы, алеуты и др.). Традиционно состоял из шкур, натянутых на каркас из дерева или кости.
Основных отличий каяка от каноэ два:
- на каяке гребут при помощи двулопастного весла;
- верх лодки закрыт от попадания воды «декой».
Существуют различные типы конструкции каяков обусловленные их назначением. Каяки бывают одно- и двухместные (тандемы).
Основным же параметром для классификации каяков выбран объем.
Классификация
- Каяки большого объема (300 — 400 л).
Длина до 4 метров.
Обеспечивают неглубокое погружение в воду и устойчивость, хорошо держат курс.
Назначение: автономные длительные экспедиции, начинающие.
- Каяки среднего объема (250 — 300 л).
Длина 330 — 370 см, ширина 60 см, низкая дека. Полиэтилен.
Послушные, чувствительные.
Назначение: обучение на бурной воде, совершенствующиеся.
- Родео-каяки.
Длина 300 — 340 см. Круглый борт, объёмный нос, плоская корма.
Верткие, устойчивые на валах и в бочках, небольшая поступательная скорость.
- Экстремальные каяки (предельно малый объем).
Длина 4 метра. Стеклопластик, углекомпозит. Плоская корма, острый борт.
Назначение: слаломные соревнования.
Сквит-бот — "брызгающаяся" лодка (200 —220 л).
Максимально плоские в поперечном сечении, острые борта.
Позволяют топить любой конец лодки и выполнять сложные трюки. Не прощают ошибок.
Назначение: выполнение трюков.
- Сверхкороткие (200 — 220 л).
Длина 220 — 290 см. Полные обводы. Тупой закругленный нос и корма.
Поворотливые, отзывчивые. Невысокое ускорение по прямой.
Назначение: прыжки, преодоление водопадов. Применяются для прохождения крутопадающих малорасходных рек. Кануполо.
*Экспедиционные каяки (400 — 460 л).
Длина до 4,5 метров.
Четко выраженный киль и корма. Имеют хороший ход по прямой, но малую маневренность.
Снабжены люками в кормовой и килевой части для размещения грузов и внешнее навесное оборудование.
Назначение: длительные экспедиции.
*Морские и озерные каяки.
Первые достигают длины 5 — 5,3 метра. Вторые от 3,6 метра.
Высокий борт, сильно килеватые обводы, почти плоская дека.
Загрузочные люки, навесное оборудование. Могут быть оснащены рулем и парусом.
Назначение:дальние плаванья по морям и озерам.
Материалы
- полиэтилен
- стеклопластик
- углекомпозит
- каркасно-поддувной
Основными параметрами при выборе каяка являются:
назначение,
вес и телосложение каякера (в прямой пропорции вес — объем каяка).
Посадочное оборудование
Кокпит — место в лодке для размещения посадочного оборудования. Форма должна обеспечивать возможность быстрого покидания каяка.
Посадочное оборудование каяка предназначено для фиксации райдера в лодке, наиболее эффективной передачи усилия от каякера к лодке и обратно.
Упоры
- Коленные — предназначены для поддержания равновесия в каяке и управления лодки.
Ширина 12 — 18 см, располагаются чуть выше коленной чашечки, упираясь во внутреннюю сторону ноги, не позволяя свести колени.
- Пяточные — для надежной фиксации в лодке, предотвращают соскальзывание каякера к носу.
Существует несколько видов: перекладина, платформа, педали, пенные блоки.
Располагаются в носовой части лодки, так чтобы колени были согнуты, разведены и касались упоров.
- Спинной — обеспечивает поперечную фиксацию в лодке. Не позволяет соскользнуть с сиденья, правильно распределяет нагрузку.
Находится над задней частью сиденья, выполняется в виде стропы с мягкой накладкой.
- Сиденье. Необходимо наличие регулировки сиденья вдоль оси лодки на 30 — 40 мм (дает возможность регулировки центра тяжести).
Для хорошей фиксации и эффективной передачи усилия от каякера к лодке между бедрами и боковыми стенками не должно быть зазоров. Для устранения зазоров применяют полиэтиленовые вставки, которые послойно приклеивают к стенкам лодки.
Фирмы: Necky, Okean Kayak, Gumotex...
Литература
1. В. Юрин "Сольфеджо белой воды"
