Планирование горных туристских маршрутов — различия между версиями

Материал из Wiki.risk.ru
Перейти к: навигация, поиск
 
(не показаны 4 промежуточных версий 1 участника)
Строка 20: Строка 20:
 
положительной вариации высоты]] (суммарного набора высоты) и [[чистое ходовое время|чистого ходового времени]].
 
положительной вариации высоты]] (суммарного набора высоты) и [[чистое ходовое время|чистого ходового времени]].
  
Для каждого участка маршрута между [[заброска|забросками]] и для всего маршрута исчисляется необходимое количество '''запасных дней'''. После этого планируются '''ресурсы топлива и продуктов питания''', которые берутся на первую часть маршрута и закладываются в [[заброска|заброски]].
+
Для каждого участка маршрута между [[заброска|забросками]] и для всего маршрута исчисляется необходимое количество '''[[запасной день|запасных дней]]'''. После этого планируются '''ресурсы топлива и продуктов питания''', которые берутся на первую часть маршрута и закладываются в [[заброска|заброски]].
  
 
'''Результаты по планированию маршрута''' оформляются в виде следующих таблиц:  
 
'''Результаты по планированию маршрута''' оформляются в виде следующих таблиц:  
Строка 37: Строка 37:
  
 
[[Чистое ходовое время|Формула для исчисления чистого ходового времени]]
 
[[Чистое ходовое время|Формула для исчисления чистого ходового времени]]
 +
 +
[[Распределение сложностей по маршруту]]
 +
 +
[[Распределение высоты по маршруту]]
 +
 +
[[Подневный план]] и [[Календарный план]]
 +
 +
[[Запасной день]]
 +
 +
[[Дневка]]
  
 
==Источники==
 
==Источники==

Текущая версия на 11:17, 28 мая 2009

Планирование маршрута является важным элементом походного планирования и осуществляется на этапе подготовки похода.

Планирование маршрута начинается с построения списка интересных объектов (интересных точек) в районе путешествия. В этот список обычно включают ландшафтные достопримечательности, исторические и культурные достопримечательности и спортивные объекты, представляющие интерес для преодоления. Список дополняется точками возможного заезда в район и выезда из района.

Интересные объекты выбираются на основе изучения района по книгам, путеводителям, отчетам о пройденных походах, путем разглядывания карты и космических фотоснимков, а также с помощью Google Earth и Panoramio.com.

Следующий шаг - соединение части интересных точек траекторией будущего маршрута. Это делается с учетом ряда ограничений и дополнительных действий:

1. Выбор топологического типа маршрутов с учетом ограничений на вес мужских и женских рюкзаков.

2. Верификация продолжительности участков маршрута, исчисление трудоемкости маршрута и его частей между забросками (в днях).

3. Построение правильного распределения сложностей по маршруту.

4. Построение правильного распределения высоты по маршруту.

5. Составление списка запасных вариантов для участков маршрута.

Для построенного основного варианта маршрута и для запасных вариантов составляются подневные или календарные планы, которые отличаются наличием или отсутствием столбца с датами, но обязательно включают столбцы с номером дня, с описанием дневного перехода, с оценками длины дневного перехода, положительной вариации высоты (суммарного набора высоты) и чистого ходового времени.

Для каждого участка маршрута между забросками и для всего маршрута исчисляется необходимое количество запасных дней. После этого планируются ресурсы топлива и продуктов питания, которые берутся на первую часть маршрута и закладываются в заброски.

Результаты по планированию маршрута оформляются в виде следующих таблиц:

1. Подневный или календарный план движения по основному маршруту с контролем чистого ходового времени для дневных переходов.

2. Таблица ресурсов, в которой отражаются объемы ресурсов топлива и продуктов питания, исчисляемые количеством дней, и места их захоронения в забросках. Первой строкой в этой таблице прописывается ресурс, который не оставляется в забросках и берется на первую часть похода.

3. Список запасных вариантов участков маршрута с подневными планами движения. Рекомендуется прописывать также возможные причины, по которым будет принят тот или иной запасной вариант.

См. также

Высотный график

Топологический тип маршрута

Формула для исчисления чистого ходового времени

Распределение сложностей по маршруту

Распределение высоты по маршруту

Подневный план и Календарный план

Запасной день

Дневка

Источники

1. А. Лебедев. Планирование горных туристских маршрутов, 2009

2. А. Лебедев. Планирование спортивных горных походов, 2006

3. Д. Зеленцов. Тактика сложного горного похода.