Конгур по северо-западному ребру и северному склону — различия между версиями

Материал из Wiki.risk.ru
Перейти к: навигация, поиск
 
(не показаны 36 промежуточные версии 1 участника)
Строка 1: Строка 1:
−
СТАТЬЯ В РАБОТЕ...
 
−
 
 
'''1. ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ'''
 
'''1. ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ'''
  
Строка 6: Строка 4:
 
'''Район:''' Хребет [[Конгурмузтаг]] ([[Кашгарские горы]], [[Китайский Памир]]).
 
'''Район:''' Хребет [[Конгурмузтаг]] ([[Кашгарские горы]], [[Китайский Памир]]).
  
−
'''Ущелье:''' Караяйляк, номер раздела по классификационной таблице 2001 года - 11.3
+
'''Ущелье:''' Караяйляк.
 +
 
 +
'''Номер маршрута по классификационной таблице 2008 г.''' - 11.3.5 а
  
 
'''Наименование вершины:''' [[Конгур]].
 
'''Наименование вершины:''' [[Конгур]].
Строка 22: Строка 22:
 
'''Протяженность участков:''' V к.с. – 822 м., VI к.с. - 145 м.  
 
'''Протяженность участков:''' V к.с. – 822 м., VI к.с. - 145 м.  
  
−
'''Средняя крутизна:''' основной части маршрута – 40.5 гр., из них: участки 5050-5250 – 50 гр., 6500-6740 – 53 гр., 6740-6850 - 48 гр., всего маршрута – 33,4 гр.
+
'''Средняя крутизна:''' основной части маршрута – 40.5 гр., из них: участки 5050-5250 – 50 гр., 6500-6740 – 53 гр., 6740-6850 - 48 гр., всего маршрута – 33.4 гр.
  
 
'''Использовано крючьев на маршруте:''' скальных – 26, ледовых – 65, в т.ч. ИТО – 0.
 
'''Использовано крючьев на маршруте:''' скальных – 26, ледовых – 65, в т.ч. ИТО – 0.
Строка 51: Строка 51:
  
  
−
Восхождение осуществлялось без предварительной обработки маршрута в "альпийском" стиле и проходило в рамках спортивного горного похода 6 к.с., заявленного на чемпионат России по туризму. Маршрутная книжка N РГ-610--06/07, утвержденная 04.07.2007 МКК ТССР, см., также, краткий отчёт о походе [1].
+
Восхождение осуществлялось без предварительной обработки маршрута в "альпийском" стиле и проходило в рамках спортивного горного похода 6 к.с., заявленного на чемпионат России по туризму. Маршрутная книжка N РГ-610--06/07, утвержденная 04.07.2007 МКК ТССР, см., также, отчёт о походе [1].
  
 
'''Общие сведения о вершине''' с историей экспедиций см. в статье '''[[Конгур]]'''.
 
'''Общие сведения о вершине''' с историей экспедиций см. в статье '''[[Конгур]]'''.
Строка 60: Строка 60:
 
  !2. ФОТО ВЕРШИНЫ  
 
  !2. ФОТО ВЕРШИНЫ  
 
  |-
 
  |-
−
  |[[Изображение:Kongur_North_b.jpg|350 px|center|thumb|Вид на Конгур с севера с морены ледника Караяйляк. Снято в июне 2005. Красный трек (1) - пройденный командой маршрут. Лиловый трек (2) - низ маршрута в варианте команды Ю.Хохлова (2004). Зелёный трек (3) - верх маршрута в варианте команды В.Шамало (2004), внизу команда В.Шамало шла тоже по лиловому треку (2)]]
+
  |[[Изображение:Kongur_North_b.jpg|350 px|center|thumb|Вид на [[Конгур]] с севера с морены ледника Караяйляк. Снято в июне 2005. Красный трек (1) - пройденный командой маршрут. Лиловый трек (2) - низ маршрута в варианте команды Ю.Хохлова (2004). Зелёный трек (3) - верх маршрута в варианте команды В.Шамало (2004), внизу команда В.Шамало шла тоже по лиловому треку (2)]]
 
  |-
 
  |-
 
  |}
 
  |}
Строка 69: Строка 69:
 
  !3. ФОТО ПРОФИЛЯ МАРШРУТА||4. РИСОВАННЫЙ ПРОФИЛЬ МАРШРУТА  
 
  !3. ФОТО ПРОФИЛЯ МАРШРУТА||4. РИСОВАННЫЙ ПРОФИЛЬ МАРШРУТА  
 
  |-
 
  |-
−
  |[[Изображение:Kongur_foto_prifil_0.jpg|350 px|center|thumb|Вид на Конгур с северо-запада с вершины Аклангам (7004). Август 2007]]||[[Изображение:Kongur_Prifil_2.jpg|350 px|center|thumb| ]]
+
  |[[Изображение:Kongur_foto_prifil_0.jpg|350 px|center|thumb|Вид на [[Конгур]] с северо-запада с вершины [[Аклангам]] (7004). Август 2007]]||[[Изображение:Kongur_Prifil_2.jpg|350 px|center|thumb| ]]
 
  |-
 
  |-
 
  |}
 
  |}
Строка 77: Строка 77:
 
  !5. ФОТОПАНОРАМА РАЙОНА  
 
  !5. ФОТОПАНОРАМА РАЙОНА  
 
  |-
 
  |-
−
  |[[Изображение:Kongur_Pan21_.jpg|720 px|center|thumb|Вид с севера на хребет Конгуртаг. Снято в июне 2005 с морены ледника Караяйляк: 7719 - Конгур, 7245 - Караяйляк, 7229 - Яманджар, 7595 - [[Конгуртюбе]].]]  
+
  |[[Изображение:Kongur_Pan21_.jpg|720 px|center|thumb|Вид с севера на хребет Конгуртаг. Снято в июне 2005 с морены ледника Караяйляк: 7719 - [[Конгур]], 7245 - Караяйляк, 7229 - Яманджар, 7595 - [[Конгуртюбе]].]]  
 
  |-
 
  |-
 
  |}
 
  |}
 +
 +
 +
'''6. ОПИСАНИЕ ПОДХОДОВ'''
 +
 +
Подходы к северному склону [[Конгур]]а осуществляются по ущелью Караяйляк вдоль одноименного ледника. Тропа начинается из селения Гёз (2350) и отходит от него в западном направлении. Через 5 км тропа поворачивает на юг и входит в долину Караяйляк. На повороте стоит мазар (2800). Далее тропа идёт по карману орографически правой морены ледника Караяйляк. После последнего коша перед устьем юго-восточного истока ледника одна из троп спускается на ледник и пересекает юго-восточный исток, поднимаясь на морену в 300 метрах западнее кончика северного гребня [[Конгур]]а. Здесь в кармане морены традиционное место для базового лагеря, обслуживающего восхождения по контрфорсу СЗ стены. Высота лагеря 3613 (17 км от кишлака Гёз). За водой ходят к ручью к контрфорсу северного гребня [[Конгур]]а (~300м).
 +
  
 
{| border=1
 
{| border=1
−
  !6. КАРТА РАЙОНА||7. ГРАФИК ВОСХОЖДЕНИЯ  
+
  !7. КАРТА РАЙОНА||8. ГРАФИК ВОСХОЖДЕНИЯ  
 
  |-
 
  |-
−
  |[[Изображение:Kongur_Map_00_.jpg|350 px|left|thumb|Карта района к северу от вершины]]|| [[Изображение:Kongur_Image18.gif|350 px|right|thumb|График восхождения, см. табл. 1]]  
+
  |[[Изображение:Kongur_Map_00_.jpg|350 px|center|thumb|Карта района к северу от вершины]]|| [[Изображение:Kongur_Image18.gif|350 px|center|thumb|График восхождения, см. табл. 1]]  
 
  |-
 
  |-
 
  |}
 
  |}
  
−
'''6. КАРТА РАЙОНА'''
 
  
−
[[Изображение:Kongur_Map_00_.jpg|350 px|left|thumb|Карта района к северу от вершины]]'''7. ОПИСАНИЕ ПОДХОДОВ'''
+
'''Табл. 1. Дневные переходы'''  
  
 +
(низкий темп спуска в последние три дня объясняется спасательными работами, см. Приложение к отчёту).
  
−
 
−
Подходы к северному склону Конгура осуществляются по ущелью Караяйляк вдоль одноименного ледника. Тропа начинается из селения Гёз (2350) и отходит от него в западном направлении. Через 5 км тропа поворачивает на юг и входит в долину Караяйляк. На повороте стоит мазар (2800). Далее тропа идёт по карману орографически правой морены ледника Караяйляк. После последнего коша перед устьем юго-восточного истока ледника одна из троп спускается на ледник и пересекает юго-восточный исток, поднимаясь на морену в 300 метрах западнее кончика северного гребня Конгура. Здесь в кармане морены традиционное место для базового лагеря, обслуживающего восхождения по контрфорсу СЗ стены. Высота лагеря 3613 (17 км от кишлака Гёз). За водой ходят к ручью к контрфорсу северного гребня Конгура (~300м).
 
−
 
−
 
−
 
−
 
−
 
−
 
−
 
−
 
−
'''8. ГРАФИК ВОСХОЖДЕНИЯ'''
 
−
 
−
'''Табл. 1. Дневные переходы'''
 
 
{| border=1
 
{| border=1
 
  !Дата||Ходовое время (ч.)||Набор высоты (м)||Перепад высот {м}||Наименование перехода
 
  !Дата||Ходовое время (ч.)||Набор высоты (м)||Перепад высот {м}||Наименование перехода
Строка 135: Строка 128:
 
  |}
 
  |}
  
−
Низкий темп спуска в последние три дня объясняется спасательными работами, см. Приложение к отчёту.
 
  
  
 +
'''9. СХЕМА МАРШРУТА В МАСШТАБЕ 1:15000''', см. табл. 2.
  
 +
{| border=1
 +
!Нижняя часть (участки 1-9)||Верхняя часть (участки 10-21)
 +
|-
 +
|[[Изображение:Kongur_Sx_31_.jpg|350 px|center|thumb|.]]|| [[Изображение:Kongur_Sx_32_.jpg|350 px|center|thumb|.]]
 +
|-
 +
|}
  
  
−
'''9. СХЕМА МАРШРУТА'''
+
'''10. РАЗМЕТКА МАРШРУТА ПО УЧАСТКАМ'''
−
[[Изображение:Muztagh_Ata_Sh.jpg|200 px|right|thumb|Схема маршрута, см. табл. 2]]
+
  
 
'''Табл. 2. Участки маршрута'''
 
'''Табл. 2. Участки маршрута'''
 
{| border=1
 
{| border=1
−
  !N||Характер участка||Высота начала||Высота конца||Техн. сл.||Сложность||Длина (м)||Крутизна (гр.)
+
  !N||Характер участка||Высота начала (м)||Высота конца (м)||Техн. сл.||Сложность||Длина (м)||Крутизна (гр.)
 
  |-
 
  |-
−
  |1||Взлёт сн.-лд. гребня||6046||6242||3||5||336||36
+
  |1||Скально-осыпной кулуар||3731||4413||1||1||1113||38
 
  |-
 
  |-
−
  |2||Траверс сн.-лд. гребня с карнизами и короткими взлётами||6242||6353||3||5||420||15,5
+
  |2||Скально-осыпной гребень||4413||4658||1||1||465||32
 
  |-
 
  |-
−
  |3||Взлёт сн-лд. гребня||6353||6406||3||5||80||43
+
  |3||Траверс сн-лд. склона||4658||5000||2||3||686||30
 
  |-
 
  |-
−
  |4||Широкий сн. гребень||6406||6464||1||3||200||17
+
  |4||Ледовый склон||5000||5300||3||4||425||45 (50 гр. 200 м)
 
  |-
 
  |-
−
  |5||Взлёт сн.-лд. гребня||6464||6539||3||5||98||50
+
  |5||Снежное плато||5300||5321||0||1||191||6
 
  |-
 
  |-
−
  |6||Сн.-лд ребро||6539||6648||2||4||200||33
+
  |6||Полка||5321||5515||1||2||449||26
 
  |-
 
  |-
−
  |7||Разрушенные скалы||6648||6700||2||4||72||46
+
  |7||Траверс 55-градусного сн-лд. склона||5515||5533||4||5||50||20 на подъём, 55 гр. поперёк
 
  |-
 
  |-
−
  |8||Широкий сн.-лд. гребень||6700||6808||2||4||217||30
+
  |8||Взлёт сн. склона||5533||5650||2||3||190||38
 
  |-
 
  |-
−
  |9||Сн.-лд. склон||6808||6864||3||5||80||45
+
  |9||Сн. склон||5650||5767||1||2||285||24
 
  |-
 
  |-
−
  |10||Сн.-лд. склон||6864||6900||3||5||50||46
+
  |10||Широкий сн. гребень||5767||5857||1||2||162||34
 
  |-
 
  |-
−
  |11||Снежно-осыпной гребень||6900||7120||1||3||600||21,5
+
  |11||Полка справа от гребня||5857||5920||1||2||169||18
 
  |-
 
  |-
−
  |12||Сн-лд. склон||7120||7215||3||5||135||45
+
  |12||Ледопад||5920||6045||3-4||4-5||160||51 (три отвесных стенки 8-12м 6 к.с.)
 
  |-
 
  |-
−
  |13||Сн. Плато||7215||7180||0||2||145||-4
+
  |13||Наклонное сн. плато||6045||6391||1||3||853||24
 
  |-
 
  |-
−
  |14||Сн. склон||7180||7546||1||3||1295||15,2
+
  |14||Сн.-лд. склон||6391||6640||3||5||375||45 (50 град. 150 м)
 +
|-
 +
|15||Микст (вмороженные в лед скальные выходы)||6640||6740||4||6||117||59
 +
|-
 +
|16||Сн.-лд. склон-кулуар||6640||6850||3||5||149||48
 +
|-
 +
|17||Сн. склон||6850||7151||2||4||424||45
 +
|-
 +
|18||Сн. склон||7151||7320||2||4||327||31
 +
|-
 +
|19||Ледовый взлёт||7320||7480||3||5||248||40
 +
|-
 +
|20||Сн. склон||7480||7640||2||4||284||34
 +
|-
 +
|21||Широкий сн. гребень||7640||7719||1||4||165||28
 
  |-
 
  |-
 
  |}
 
  |}
  
  
−
Средняя крутизна маршрута - 24 град.
+
Средняя крутизна маршрута - 33,4 град.
  
−
Средняя крутизна основной (участки 1-12) части маршрута – 30 град.
+
Средн. крутизна верхней части маршрута (6391-7719, участки 14-21) составляет 40,5 град.
  
−
Протяжённость маршрута – 3928 м
+
Протяжённость маршрута – 7287 м
  
−
Протяжённость основной (участки 1-12) части маршрута – 2488 м.
+
Протяжённость верхней части маршрута (6391-7719, участки 14-21) составляет 2089 м.
  
−
Общая протяжённость участков 5 кс – 1200 м
+
Общая протяжённость участков 5 кс – 822 м
  
 +
Общая протяжённость участков 6 кс – 145 м
  
−
{| border=1
 
−
!Участки маршрута||Участки маршрута
 
−
|-
 
−
|[[Изображение:Muztagh_Ata_f03.jpg|350 px|center|thumb|Вид с плато юж. ветви лед. Коксель (фото А.Лебедева, август, 2002г.)]]||[[Изображение:Muztagh_Ata_f05.jpg|350 px|center|thumb|Космический снимок с нанесёнными на него концами участков маршрута. Красная линия – путь подъёма на вершину, лиловая – путь спуска]]
 
−
|-
 
−
|}
 
  
 +
'''11. ТЕХНИЧЕСКАЯ ФОТОГРАФИЯ МАРШРУТА'''
  
 +
Цифрами обозначены концы участков маршрута. Зелёные кружки - лагеря на подъёме, сиреневые - на спуске.
  
 
{| border=1
 
{| border=1
−
  !10. ТЕХНИЧЕСКАЯ ФОТОГРАФИЯ МАРШРУТА||
+
  !Нижняя часть маршрута (участки 1-5)||Средняя часть маршрута (участки 6-12)||Верхняя часть маршрута (участки 13-21)
 
  |-
 
  |-
−
  |[[Изображение:Muztagh_Ata_f02.jpg|350 px|center|thumb|Вид на южное ребро Музтаг-Аты с северного ребра Коскулака (фото А.Машенина, август 2005г.). Красными цифрами отмечены концы соответствующих номерам участков]]||[[Изображение:Muztag_Ata_Map_pnt2.jpg|350 px|center|thumb|Карта южного гребня с нанесёнными на неё GPS-точками]]
+
  |[[Изображение:Kongur_Tex_01_.jpg|170 px|center|thumb|Ф.11.1 снято в августе 2003 с морены лед. Караяйляк]]||[[Изображение:Kongur_Tex_02_.jpg|270 px|center|thumb|Ф.11.2 снято 21.08.2007 с вершины [[Аклангам]]а (7004)]]||[[Изображение:Kongur_Tex_03_.jpg|300 px|center|thumb|Ф.11.3 снято в августе 2003 с северного гребня [[Аклангам]]а. Лиловый трек - спуск группы в обход ледового участка 19]]
 
  |-
 
  |-
 
  |}
 
  |}
  
  
−
'''Табл. 3. GPS-точки (СК-WGS-84)'''
+
'''12. ФОТОИЛЛЮСТРАЦИИ'''
 +
 
 
{| border=1
 
{| border=1
−
  !N||Широта (гр. мин.)||Долгота (гр. мин.)||Высота (м)||Название
+
  !||||||  
−
|-
+
−
|0||38 15.013||75 07.315||6046||Начало маршрута (точка 0)
+
−
|-
+
−
|1||38 15.343||75 07.110||6353||Бивуак (точка 2)
+
−
|-
+
−
|2||38 15.459||75 06.957||6539||Конец участка 5 (точка 5)
+
−
|-
+
−
|3||38 15.596||75 06.822||6761||Привал на участке 8
+
−
|-
+
−
|4||38 15.661||75 06.775||6864||Бивуак (точка 9)
+
 
  |-
 
  |-
−
  |5||38 15.809||75 06.676||7001||Привал на участке 11
+
  |[[Изображение:Kongur_F_01_pr.jpg|160 px|center|thumb|Ф.12.1. Участки 1 (до 4413) и 2 (до 4658)<ref>Слева лиловый трек российских команд 2004 года. Путь команды по кулуару исключает проблемы с лавиноопасностью лагеря 1. Безопасный лагерь можно поставить в трёх местах - в точках 4349, 4527 (где он и был реализован) и 4658 (особенно удобные площадки).</ref>.]]||[[Изображение:Kongur_F_02_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.2. Участок 1]]||[[Изображение:Kongur_F_03_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.3. На участке 3. Впереди участок 4 (5000-5321)]]||[[Изображение:Kongur_F_04_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.4. Участок 4 (5000-5321). Фото В.Одоховского (2004)]]
 
  |-
 
  |-
−
  |6||38 15.889||75 06.644||7073||Привал на участке 11
+
  |[[Изображение:Kongur_F_05_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.5. Профиль ледового склона на участке 4]]||[[Изображение:Kongur_F_06_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.6. На участке 6]]||[[Изображение:Kongur_F_07_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.7. Участки 11 (5857-5920) и 12 (5920-6045)]]||[[Изображение:Kongur_F_08_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.8. В ледопаде на участке 12]]
 
  |-
 
  |-
−
  |7||38 15.954||75 06.616||7120||Конец участка 11
+
  |[[Изображение:Kongur_F_09_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.9. В ледопаде на участке 12]]||[[Изображение:Kongur_F_10_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.10. Путь к лагерю 4 (6391), участок 13)]]||[[Изображение:Kongur_F_11_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.11. [[Дневка]] в лагере 4<ref>[[Дневка]] в лагере 4 позволила нам переждать непогоду, набраться сил и убедиться, что со склона (с участков 14-16) ничего не сыплет.</ref>]]||[[Изображение:Kongur_F_12_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.12. В лагере 4. Тренировка к взятию рекорда Гиннеса]]
 
  |-
 
  |-
−
  |8||38 15.998||75 06.599||7201||Привал в мульде перед взлётом к точке 12
+
  |[[Изображение:Kongur_F_13_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.13. Участки 14 (ледовый склон), 15 (пояс микст) и 16 (кулуар над поясом микст). Фото В.Одоховского (2004)]]||[[Изображение:Kongur_F_14_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.14. На поясе микст (участок 15)]]||[[Изображение:Kongur_F_15_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.15. В верхней части участка 15 группа двигалась по снежной полоске. В нижней части это невозможно, снег очень рыхлый. Там двигались по скальным выступам]]||[[Изображение:Kongur_F_16_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.16. В начале участка 17 при подходе к лагерю 5 (6890)]]
 
  |-
 
  |-
−
  |9||38 16.063||75 06.530||7207||Бивуак (точка 13)
+
  |[[Изображение:Kongur_F_17_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.17. Утро штурмового дня встретило нас сильным ветром. На участке 18]]||[[Изображение:Kongur_F_18_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.18. На участке 19]]||[[Изображение:Kongur_F_19_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.19. Выход на гребень, участок 20]]||[[Изображение:Kongur_F_20_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.20. На участке 21]]
 
  |-
 
  |-
−
  |10||38 16.541||75 06.970||7538||Вершина (точка 14)
+
  |[[Изображение:Kongur_F_21_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.21. Последние метры на участке 21]]||[[Изображение:Kongur_F_22_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.22. На вершине [[Конгур]]а. Снимает А.Тимошенков]]||[[Изображение:Kongur_F_23_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.23. А.Тимошенков выдувает самый высокий (7719) мыльный пузырь]]||[[Изображение:Kongur_F_24_pr.jpg|170 px|center|thumb|Ф.12.24. Характерные скальные выходы на северном склоне западного гребня [[Конгур]]а]]
 
  |-
 
  |-
 
  |}
 
  |}
  
  
−
'''11. ФОТОИЛЛЮСТРАЦИИ'''
+
'''13. ПРИМЕЧАНИЯ'''
  
−
{| border=1
+
<references/>
−
!||||||
+
−
|-
+
−
|[[Изображение:Muztagh_Ata_f08.jpg|170 px|center|thumb|Ф.11.1. На участке 2]]||[[Изображение:Muztagh_Ata_f07_b.jpg|170 px|center|thumb|Ф.11.2. Вид сверху на карнизы 2-го участка]]||[[Изображение:Muztagh_Ata_f09_b.jpg|170 px|center|thumb|Ф.11.3. На участке 4]]||[[Изображение:Muztagh_Ata_f10_b.jpg|100 px|center|thumb|Ф.11.4. На очередном взлёте южного гребня]]
+
−
|-
+
−
|[[Изображение:Muztagh_Ata_f11_b.jpg|170 px|center|thumb|Ф.11.5. На участке 8. Справа внизу видны карнизы 2-го участка]]||[[Изображение:Muztagh_Ata_f15_b.jpg|170 px|center|thumb|Ф.11.6. На вершине Калаксонг (7277) - южного плеча Музтаг-Аты (снимает Д.Чижик)]]||[[Изображение:Muztagh_Ata_f16_b.jpg|170 px|center|thumb|Ф.11.7. На вершине Музтаг-Аты (снимает О.Янчевский)]]||[[Изображение:Muztagh_Ata_f17_b.jpg|170 px|center|thumb|Ф.11.8. А.Лебедев и О.Янчевский на вершине Музтаг-Аты]]
+
−
|-
+
−
|}
+
  
  
−
'''12. ОПИСАНИЕ ВОСХОЖДЕНИЯ''' (из отчета [1]).
+
'''14. ССЫЛКИ'''
  
−
01.09. Ясное утро. По пологому леднику Калаксонг поднялись на 5844 и встали на ночлег, миновав самый опасный ледосброс с вершины Коскулак.  
+
1. А. Лебедев. [http://www.turclubmai.ru/heading/papers/1495/0_ch.htm Отчёт о горном походе 6 к.с. по Китайскому Памиру с восхождением на Конгур, 2007]
−
+
−
02.09. Облачно, ветрено. С утра без проблем поднялись на седло 6081 между Музтаг-Атой и Коскулаком и повернули налево к южному гребню Музтаг-Аты. До 6350 гребень, в этой своей первой части, пологий, но острый и с огромными карнизами на восток, см. ф. 11.1 и 11.2. Шли в связках одновременно. На коротких крутых взлётах гребня было большое количество рыхлого снега. Здесь нам приходилось копать траншеи, в которые мы умещались с головой. Днём сильный ветер, метель, см. ф. 11.1. В три часа дня встали лагерем на 6353, так как боялись, что выше долго не будет удобных площадок.
+
  
−
03.09. Ясное утро. Выше 6350 характер гребня меняется. В этой второй части он издали похож на ребро, подпирающее ледовый купол вершины. При средней крутизне около 40 градусов это ребро при ближайшем рассмотрении похоже на лестницу из чередующихся относительно пологих и крутых (до 50-55 градусов) участков, см. ф. 11.4. Карнизы справа становятся меньше, а слева всё чаще торчат из-под снега скалы и камни. Мы рубились в связках, перил не вешали, см. ф. 11.5, иногда страховали друг друга, а в ответственных местах предпочитали лезть над крупными камнями с надеждой, что верёвка запутается в камнях и задержит сорвавшуюся связку. Вторая ночёвка на ребре прошла в тихой мульде между скальными выходами и снежно-ледовом взлётом на высоте 6835.
+
2. В. Одоховский. [http://www.turclubmai.ru/heading/papers/1045/ Отчет о восхождении на Конгур с севера, по контрфорсу СЗ стены, 2004]
−
+
−
04.09. Ясное утро. Сразу за лагерем 6835 мы преодолели 50-метровый 45-градусный взлёт, за которым гребень выполаживался. В третьей части гребень плавно поднимается к седловине перевала Калаксонг (7215). Лишь под самым перевалом имеется 150-метровый 35-градусный взлёт.
+
  
−
Сразу за перевалом большое плато (7210), на котором мы расположились на бивуак. Тройка Пётр, Дима и Влад сходили вечером на Калаксонг (7277), см. ф. 11.6. Они поднялись на это плечо минут за 40, закрыв вопрос о непокорённости этой "вершины". А утром команда уже в полном составе взошла на Музтаг-Ату, см. ф. 11.7 и 11.8.
+
3. А. Лебедев. [http://static.turclubmai.ru/papers/1654/ Фильм "Долгое лето на Китайском Памире"] (часть 3 "Бросок на Конгур"), 2007
  
−
05.09. Ясным утром мы обошли слева крутой склон Музтаг-Аты, поднялись на пологий купол вершины и наткнулись на маркировку вешками с розовыми лентами. Это была тропа немецкой экспедиции по китайскому маршруту 1959 г. По флажкам к 12.00 команда в полном составе взошла на Музтаг-Ату.
 
  
−
После обеда мы собрали лагерь и по южной полке западного склона (маршрут 1959 г.) спустились на 6370, где и заночевали.
+
'''ПРИЛОЖЕНИЕ'''
−
+
−
06.09. Ясным утром мы продолжили спуск сначала по леднику, а потом по осыпи. До осыпи через каждые 50 метров стояли вешки, на осыпи была тропа.  
+
04.09 при спуске с вершины [[Конгур]] не доходя до лагеря 3 на высоте ~ 6190 (это место на технической фотографии маршрута 11.3 отмечено черным кружком) у Сергея Бездитко случился инсульт. Ход спасательных работ отражен в следующей публикации.
  
−
Обедали уже на траве недалеко от летовки, к которой услужливые киргизы пригнали УАЗик, чтобы подзаработать и отвезти нас на Каракуль, где мы и заночевали.
 
  
 +
''ИНФОРМАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ МАРШРУТНО-КВАЛИФИКАЦИОННОЙ КОМИССИИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СЕКЦИИ ТУРИЗМА МАИ О СПАСАТЕЛЬНОЙ ОПЕРАЦИИ НА ВЕРШИНЕ КОНГУР (КНР, СИНЬЦЗЯН-УЙГУРСКИЙ АВТОНОМНЫЙ РАЙОН) 4-8 СЕНТЯБРЯ 2007 г.''
  
−
'''13. ОРГАНИЗАЦИЯ ВОСХОЖДЕНИЯ'''
+
С 25 июля по 8 сентября 2007 г. группа туристов спортивного клуба Московского авиационного института под руководством многократного чемпиона России Андрея Лебедева, 1956 г.р., мастера спорта международного класса, совершала горный поход 6 категории сложности по Китайскому Памиру протяженностью свыше 330 километров.  
  
−
1. Восхождение проводилось в рамках Комплексной горно-спортивной экспедиции СК МАИ на Китайский Памир, которая проходила с 25.07.2005 по 13.09.2005.
+
На завершающем этапе маршрута, около 15:00 по местному времени 3 сентября, группа в составе 6 участников совершила восхождение на высшую точку Памира - вершину [[Конгур]] (7719 м).  
  
−
2. Фотографии выполнены участниками экспедиции А.Лебедевым, А.Машениным, М.Таракановской и О.Янчевским.  
+
После спуска с вершины и ночлега в штурмовом лагере "7150", утром 4 сентября группа начала движение вниз по северному ребру [[Конгур]]а в направлении ледника Караялак. Во второй половине дня 4 сентября при подходе к лагерю "6000", на высоте около 6200 м, участник группы МСМК Сергей Бездитко, 1959 г.р., почувствовал сильное недомогание и потерял способность самостоятельно передвигаться. По наблюдавшимся симптомам - временной потере сознания и частичному параличу - другие участники диагностировали у него инсульт.  
  
−
3. Организации экспедиции содействовали: Авиакомпания S7 (Сибирь), СИТЭС-Центр, ГлобалТел.
+
Во время утреннего сеанса связи 5 сентября руководитель группы сообщил по спутниковому телефону в маршрутно-квалификационную комиссию центральной секции туризма МАИ о сложившейся чрезвычайной ситуации.  
  
 +
Члены МКК связались с китайским туристическим гидом Джан Хуном (Zhang Hong, русское имя - Саша), оказывавшим команде турклуба МАИ содействие в проведении путешествия. По распоряжению Джан Хуна были предприняты действия для обеспечения транспортировки пострадавшего с ледника Караялак в населенную местность - утром 6 сентября из кишлака Гез в базовый лагерь "3600" у подножия [[Конгур]]а направлен местный житель Аббас с вьючными животными, зарезервирован автотранспорт для выезда участников группы из Геза и забронированы места для их проживания в Кашгаре.
  
−
'''14. ССЫЛКИ'''
+
Параллельно с организацией помощи по негосударственным каналам, к вечеру 6 сентября было подготовлено и направлено в Министерство иностранных дел Российской Федерации обращение от имени Туристско-спортивного союза России с просьбой организовать эвакуацию заболевшего участника группы туристов МАИ С.Бездитко, на основании которого российское посольство в Пекине обратилось с соответствующей официальной просьбой к властям Китайской Народной Республики.
 +
 
 +
Государственные органы КНР оперативно предприняли комплекс мер по обеспечению проведения эвакуации пострадавшего. В кишлак Гез в сопровождении официальных лиц и военнослужащих пограничных войск Китая был направлен специализированный автомобиль "Скорой помощи", на аэродроме Урумчи с утра 8 сентября в готовности к вылету дежурил вертолет с экипажем, а в Первую народную больницу Кашгара доставлена бригада лучших нейрохирургов Синьцзян-Уйгурского автономного округа.
 +
 
 +
В течение дня 5 сентября группа А.Лебедева своими силами транспортировала пострадавшего на изготовленных из подручных средств санях-волокушах вниз по северному ребру [[Конгур]]а из лагеря "6000" до лагеря "5300". Спасательные работы в этот день были крайне осложнены плохими погодными условиями - отсутствием видимости, сильным снегопадом и лавинной опасностью.
 +
 
 +
6 сентября погода в районе [[Конгур]]а улучшилась и пострадавшего удалось спустить до высоты 4300 метров.
 +
 
 +
7 сентября группа спустилась на ледник Караялак, пересекла один из его истоков и вышла к базовому лагерю "3600", где участников группы ожидал караван вьючных животных с погонщиком.
 +
8 сентября в сопровождении троих местных жителей-киргизов во главе с Аббасом участники группы пересекли еще один крупный исток ледника Караялак и прошли 18 км до кишлака Гез, где их встретили китайские пограничники с медицинскими работниками. Оттуда спустя 2 часа группа вместе с пострадавшим была доставлена в Первую народную больницу Кашгара.
 +
 
 +
В ходе транспортировки и на биваках Сергей Бездитко по-прежнему был частично парализован и не мог передвигаться, однако находился в сознании, адекватно реагировал на происходящее и по мере сил старался приободрить своих товарищей.
 +
 
 +
В больнице Кашгара китайскими медиками заболевшему был поставлен диагноз "обширный инсульт" и назначена срочная хирургическая операция по трепанации черепа.
 +
 
 +
Родственники и друзья участников группы А.Лебедева, члены туристского клуба МАИ, вся туристская общественность Москвы выражают сердечную благодарность за помощь в проведении спасательных работ на [[Конгур]]е руководству Туристско-спортивного союза России, сотрудникам российского посольства в Пекине, Министерству иностранных дел РФ и лично министру иностранных дел С.В.Лаврову.
 +
 
 +
Особо хочется отметить и от всей души поблагодарить за четкие и своевременные действия по организации транспортировки Сергея Бездитко с ледника Караялак в Первую народную больницу Кашгара Правительство КНР, властные органы Синьцзян-Уйгурского автономного округа и всех граждан Китая, оказывавших содействие группе туристов Московского авиационного института под руководством А.Лебедева.
 +
 
 +
Персонально благодарим за оказанную группе помощь граждан КНР Чжан Хуна и Аббаса.
 +
 
 +
''МАРШРУТНО-КВАЛИФИКАЦИОННАЯ КОМИССИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СЕКЦИИ ТУРИЗМА МАИ''  
  
−
1. А.Лебедев. [http://www.turclubmai.ru/heading/papers/1124/ Отчёт о горном походе 6 к.с. по Китайскому Памиру 2005]
+
Видеосъёмку спасательных работ можно посмотреть в Интернете [http://www.risk.ru/users/leb/1875/ ЗДЕСЬ].  
  
 
[[Категория: Памир]]
 
[[Категория: Памир]]

Текущая версия на 22:11, 2 февраля 2016

1. ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ


Район: Хребет Конгурмузтаг (Кашгарские горы, Китайский Памир).

Ущелье: Караяйляк.

Номер маршрута по классификационной таблице 2008 г. - 11.3.5 а

Наименование вершины: Конгур.

Название маршрута: По северо-западному ребру и северному склону («Московский экспресс»)

Категория сложности: 6А.

Характер маршрута: комбинированный.

Перепад высоты маршрута: 3988 м. (по показаниям GPS)

Протяженность маршрута: 7287 м.

Протяженность участков: V к.с. – 822 м., VI к.с. - 145 м.

Средняя крутизна: основной части маршрута – 40.5 гр., из них: участки 5050-5250 – 50 гр., 6500-6740 – 53 гр., 6740-6850 - 48 гр., всего маршрута – 33.4 гр.

Использовано крючьев на маршруте: скальных – 26, ледовых – 65, в т.ч. ИТО – 0.

Ходовых часов команды: 55 часов, 7 дней

Руководитель: Лебедев Андрей Александрович (Москва)

Участники:

Бездитко Сергей Васильевич (Москва),

Жаров Андрей Викторович (Москва, Зеленоград),

Жданов Иван Николаевич (Москва),

Тимошенков Алексей Сергеевич (Москва, Зеленоград),

Чижик Дмитрий Владимирович (Москва),

Тренер: Хохлов Юрий Владимирович (Москва).

Выход на маршрут: 11ч. 00 мин. 27.08.2007г.

Выход на вершину: 14ч. 10 мин. 03.09.2007г.

Возвращение в базовый лагерь: 20ч. 10 мин. 07.09.2007г.


Восхождение осуществлялось без предварительной обработки маршрута в "альпийском" стиле и проходило в рамках спортивного горного похода 6 к.с., заявленного на чемпионат России по туризму. Маршрутная книжка N РГ-610--06/07, утвержденная 04.07.2007 МКК ТССР, см., также, отчёт о походе [1].

Общие сведения о вершине с историей экспедиций см. в статье Конгур.


2. ФОТО ВЕРШИНЫ
Вид на Конгур с севера с морены ледника Караяйляк. Снято в июне 2005. Красный трек (1) - пройденный командой маршрут. Лиловый трек (2) - низ маршрута в варианте команды Ю.Хохлова (2004). Зелёный трек (3) - верх маршрута в варианте команды В.Шамало (2004), внизу команда В.Шамало шла тоже по лиловому треку (2)


3. ФОТО ПРОФИЛЯ МАРШРУТА 4. РИСОВАННЫЙ ПРОФИЛЬ МАРШРУТА
Вид на Конгур с северо-запада с вершины Аклангам (7004). Август 2007
Kongur Prifil 2.jpg


5. ФОТОПАНОРАМА РАЙОНА
Вид с севера на хребет Конгуртаг. Снято в июне 2005 с морены ледника Караяйляк: 7719 - Конгур, 7245 - Караяйляк, 7229 - Яманджар, 7595 - Конгуртюбе.


6. ОПИСАНИЕ ПОДХОДОВ

Подходы к северному склону Конгура осуществляются по ущелью Караяйляк вдоль одноименного ледника. Тропа начинается из селения Гёз (2350) и отходит от него в западном направлении. Через 5 км тропа поворачивает на юг и входит в долину Караяйляк. На повороте стоит мазар (2800). Далее тропа идёт по карману орографически правой морены ледника Караяйляк. После последнего коша перед устьем юго-восточного истока ледника одна из троп спускается на ледник и пересекает юго-восточный исток, поднимаясь на морену в 300 метрах западнее кончика северного гребня Конгура. Здесь в кармане морены традиционное место для базового лагеря, обслуживающего восхождения по контрфорсу СЗ стены. Высота лагеря 3613 (17 км от кишлака Гёз). За водой ходят к ручью к контрфорсу северного гребня Конгура (~300м).


7. КАРТА РАЙОНА 8. ГРАФИК ВОСХОЖДЕНИЯ
Карта района к северу от вершины
График восхождения, см. табл. 1


Табл. 1. Дневные переходы

(низкий темп спуска в последние три дня объясняется спасательными работами, см. Приложение к отчёту).

Дата Ходовое время (ч.) Набор высоты (м) Перепад высот {м} Наименование перехода
27.08 7 914 3613-4527 ВС - Л1 (участки 1 и 2)
28.08 11 794 4527-5321 Л1-Л2 (участки 2-5)
29.08 9 536 5321-5857 Л2-Л3 (участки 5-10)
30.08 9 534 5857-6391 Л3-Л4 (участки 11-13)
31.08 0 0 6391 Л4 (отдых)
01.09 10 499 6391-6890 Л4-Л5 (участки 14-17)
02.09 4 261 6890-7151 Л5-Л6 (участок 17)
03.09 7 568 7151-7719-7151 Л6-вершина-Л6 (участки 18-21)
04.09 7 0 7151-6045 Л6-Л3*
05.09 9 0 6045-5321 Л3*-Л2
06.09 12 0 5321-4349 Л2-Л1*
07.09 12 0 4349-3613 Л1*-ВС


9. СХЕМА МАРШРУТА В МАСШТАБЕ 1:15000, см. табл. 2.

Нижняя часть (участки 1-9) Верхняя часть (участки 10-21)
.
.


10. РАЗМЕТКА МАРШРУТА ПО УЧАСТКАМ

Табл. 2. Участки маршрута

N Характер участка Высота начала (м) Высота конца (м) Техн. сл. Сложность Длина (м) Крутизна (гр.)
1 Скально-осыпной кулуар 3731 4413 1 1 1113 38
2 Скально-осыпной гребень 4413 4658 1 1 465 32
3 Траверс сн-лд. склона 4658 5000 2 3 686 30
4 Ледовый склон 5000 5300 3 4 425 45 (50 гр. 200 м)
5 Снежное плато 5300 5321 0 1 191 6
6 Полка 5321 5515 1 2 449 26
7 Траверс 55-градусного сн-лд. склона 5515 5533 4 5 50 20 на подъём, 55 гр. поперёк
8 Взлёт сн. склона 5533 5650 2 3 190 38
9 Сн. склон 5650 5767 1 2 285 24
10 Широкий сн. гребень 5767 5857 1 2 162 34
11 Полка справа от гребня 5857 5920 1 2 169 18
12 Ледопад 5920 6045 3-4 4-5 160 51 (три отвесных стенки 8-12м 6 к.с.)
13 Наклонное сн. плато 6045 6391 1 3 853 24
14 Сн.-лд. склон 6391 6640 3 5 375 45 (50 град. 150 м)
15 Микст (вмороженные в лед скальные выходы) 6640 6740 4 6 117 59
16 Сн.-лд. склон-кулуар 6640 6850 3 5 149 48
17 Сн. склон 6850 7151 2 4 424 45
18 Сн. склон 7151 7320 2 4 327 31
19 Ледовый взлёт 7320 7480 3 5 248 40
20 Сн. склон 7480 7640 2 4 284 34
21 Широкий сн. гребень 7640 7719 1 4 165 28


Средняя крутизна маршрута - 33,4 град.

Средн. крутизна верхней части маршрута (6391-7719, участки 14-21) составляет 40,5 град.

Протяжённость маршрута – 7287 м

Протяжённость верхней части маршрута (6391-7719, участки 14-21) составляет 2089 м.

Общая протяжённость участков 5 кс – 822 м

Общая протяжённость участков 6 кс – 145 м


11. ТЕХНИЧЕСКАЯ ФОТОГРАФИЯ МАРШРУТА

Цифрами обозначены концы участков маршрута. Зелёные кружки - лагеря на подъёме, сиреневые - на спуске.

Нижняя часть маршрута (участки 1-5) Средняя часть маршрута (участки 6-12) Верхняя часть маршрута (участки 13-21)
Ф.11.1 снято в августе 2003 с морены лед. Караяйляк
Ф.11.2 снято 21.08.2007 с вершины Аклангама (7004)
Ф.11.3 снято в августе 2003 с северного гребня Аклангама. Лиловый трек - спуск группы в обход ледового участка 19


12. ФОТОИЛЛЮСТРАЦИИ

Ф.12.1. Участки 1 (до 4413) и 2 (до 4658)[1].
Ф.12.2. Участок 1
Ф.12.3. На участке 3. Впереди участок 4 (5000-5321)
Ф.12.4. Участок 4 (5000-5321). Фото В.Одоховского (2004)
Ф.12.5. Профиль ледового склона на участке 4
Ф.12.6. На участке 6
Ф.12.7. Участки 11 (5857-5920) и 12 (5920-6045)
Ф.12.8. В ледопаде на участке 12
Ф.12.9. В ледопаде на участке 12
Ф.12.10. Путь к лагерю 4 (6391), участок 13)
Ф.12.11. Дневка в лагере 4[2]
Ф.12.12. В лагере 4. Тренировка к взятию рекорда Гиннеса
Ф.12.13. Участки 14 (ледовый склон), 15 (пояс микст) и 16 (кулуар над поясом микст). Фото В.Одоховского (2004)
Ф.12.14. На поясе микст (участок 15)
Ф.12.15. В верхней части участка 15 группа двигалась по снежной полоске. В нижней части это невозможно, снег очень рыхлый. Там двигались по скальным выступам
Ф.12.16. В начале участка 17 при подходе к лагерю 5 (6890)
Ф.12.17. Утро штурмового дня встретило нас сильным ветром. На участке 18
Ф.12.18. На участке 19
Ф.12.19. Выход на гребень, участок 20
Ф.12.20. На участке 21
Ф.12.21. Последние метры на участке 21
Ф.12.22. На вершине Конгура. Снимает А.Тимошенков
Ф.12.23. А.Тимошенков выдувает самый высокий (7719) мыльный пузырь
Ф.12.24. Характерные скальные выходы на северном склоне западного гребня Конгура


13. ПРИМЕЧАНИЯ

  1. ↑ Слева лиловый трек российских команд 2004 года. Путь команды по кулуару исключает проблемы с лавиноопасностью лагеря 1. Безопасный лагерь можно поставить в трёх местах - в точках 4349, 4527 (где он и был реализован) и 4658 (особенно удобные площадки).
  2. ↑ Дневка в лагере 4 позволила нам переждать непогоду, набраться сил и убедиться, что со склона (с участков 14-16) ничего не сыплет.


14. ССЫЛКИ

1. А. Лебедев. Отчёт о горном походе 6 к.с. по Китайскому Памиру с восхождением на Конгур, 2007

2. В. Одоховский. Отчет о восхождении на Конгур с севера, по контрфорсу СЗ стены, 2004

3. А. Лебедев. Фильм "Долгое лето на Китайском Памире" (часть 3 "Бросок на Конгур"), 2007


ПРИЛОЖЕНИЕ

04.09 при спуске с вершины Конгур не доходя до лагеря 3 на высоте ~ 6190 (это место на технической фотографии маршрута 11.3 отмечено черным кружком) у Сергея Бездитко случился инсульт. Ход спасательных работ отражен в следующей публикации.


ИНФОРМАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ МАРШРУТНО-КВАЛИФИКАЦИОННОЙ КОМИССИИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СЕКЦИИ ТУРИЗМА МАИ О СПАСАТЕЛЬНОЙ ОПЕРАЦИИ НА ВЕРШИНЕ КОНГУР (КНР, СИНЬЦЗЯН-УЙГУРСКИЙ АВТОНОМНЫЙ РАЙОН) 4-8 СЕНТЯБРЯ 2007 г.

С 25 июля по 8 сентября 2007 г. группа туристов спортивного клуба Московского авиационного института под руководством многократного чемпиона России Андрея Лебедева, 1956 г.р., мастера спорта международного класса, совершала горный поход 6 категории сложности по Китайскому Памиру протяженностью свыше 330 километров.

На завершающем этапе маршрута, около 15:00 по местному времени 3 сентября, группа в составе 6 участников совершила восхождение на высшую точку Памира - вершину Конгур (7719 м).

После спуска с вершины и ночлега в штурмовом лагере "7150", утром 4 сентября группа начала движение вниз по северному ребру Конгура в направлении ледника Караялак. Во второй половине дня 4 сентября при подходе к лагерю "6000", на высоте около 6200 м, участник группы МСМК Сергей Бездитко, 1959 г.р., почувствовал сильное недомогание и потерял способность самостоятельно передвигаться. По наблюдавшимся симптомам - временной потере сознания и частичному параличу - другие участники диагностировали у него инсульт.

Во время утреннего сеанса связи 5 сентября руководитель группы сообщил по спутниковому телефону в маршрутно-квалификационную комиссию центральной секции туризма МАИ о сложившейся чрезвычайной ситуации.

Члены МКК связались с китайским туристическим гидом Джан Хуном (Zhang Hong, русское имя - Саша), оказывавшим команде турклуба МАИ содействие в проведении путешествия. По распоряжению Джан Хуна были предприняты действия для обеспечения транспортировки пострадавшего с ледника Караялак в населенную местность - утром 6 сентября из кишлака Гез в базовый лагерь "3600" у подножия Конгура направлен местный житель Аббас с вьючными животными, зарезервирован автотранспорт для выезда участников группы из Геза и забронированы места для их проживания в Кашгаре.

Параллельно с организацией помощи по негосударственным каналам, к вечеру 6 сентября было подготовлено и направлено в Министерство иностранных дел Российской Федерации обращение от имени Туристско-спортивного союза России с просьбой организовать эвакуацию заболевшего участника группы туристов МАИ С.Бездитко, на основании которого российское посольство в Пекине обратилось с соответствующей официальной просьбой к властям Китайской Народной Республики.

Государственные органы КНР оперативно предприняли комплекс мер по обеспечению проведения эвакуации пострадавшего. В кишлак Гез в сопровождении официальных лиц и военнослужащих пограничных войск Китая был направлен специализированный автомобиль "Скорой помощи", на аэродроме Урумчи с утра 8 сентября в готовности к вылету дежурил вертолет с экипажем, а в Первую народную больницу Кашгара доставлена бригада лучших нейрохирургов Синьцзян-Уйгурского автономного округа.

В течение дня 5 сентября группа А.Лебедева своими силами транспортировала пострадавшего на изготовленных из подручных средств санях-волокушах вниз по северному ребру Конгура из лагеря "6000" до лагеря "5300". Спасательные работы в этот день были крайне осложнены плохими погодными условиями - отсутствием видимости, сильным снегопадом и лавинной опасностью.

6 сентября погода в районе Конгура улучшилась и пострадавшего удалось спустить до высоты 4300 метров.

7 сентября группа спустилась на ледник Караялак, пересекла один из его истоков и вышла к базовому лагерю "3600", где участников группы ожидал караван вьючных животных с погонщиком. 8 сентября в сопровождении троих местных жителей-киргизов во главе с Аббасом участники группы пересекли еще один крупный исток ледника Караялак и прошли 18 км до кишлака Гез, где их встретили китайские пограничники с медицинскими работниками. Оттуда спустя 2 часа группа вместе с пострадавшим была доставлена в Первую народную больницу Кашгара.

В ходе транспортировки и на биваках Сергей Бездитко по-прежнему был частично парализован и не мог передвигаться, однако находился в сознании, адекватно реагировал на происходящее и по мере сил старался приободрить своих товарищей.

В больнице Кашгара китайскими медиками заболевшему был поставлен диагноз "обширный инсульт" и назначена срочная хирургическая операция по трепанации черепа.

Родственники и друзья участников группы А.Лебедева, члены туристского клуба МАИ, вся туристская общественность Москвы выражают сердечную благодарность за помощь в проведении спасательных работ на Конгуре руководству Туристско-спортивного союза России, сотрудникам российского посольства в Пекине, Министерству иностранных дел РФ и лично министру иностранных дел С.В.Лаврову.

Особо хочется отметить и от всей души поблагодарить за четкие и своевременные действия по организации транспортировки Сергея Бездитко с ледника Караялак в Первую народную больницу Кашгара Правительство КНР, властные органы Синьцзян-Уйгурского автономного округа и всех граждан Китая, оказывавших содействие группе туристов Московского авиационного института под руководством А.Лебедева.

Персонально благодарим за оказанную группе помощь граждан КНР Чжан Хуна и Аббаса.

МАРШРУТНО-КВАЛИФИКАЦИОННАЯ КОМИССИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СЕКЦИИ ТУРИЗМА МАИ

Видеосъёмку спасательных работ можно посмотреть в Интернете ЗДЕСЬ.

Источник — «http://wiki.risk.ru/index.php?title=Конгур_по_северо-западному_ребру_и_северному_склону&oldid=26325»