Турклуб МАИ — различия между версиями
Leb (обсуждение | вклад) |
Leb (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
Один из старейших вузовских туристических клубов Москвы, в котором традиционно процветают лыжный, горный и водный виды спортивного туризма. | Один из старейших вузовских туристических клубов Москвы, в котором традиционно процветают лыжный, горный и водный виды спортивного туризма. | ||
| − | Первый спортивный поход в Московском авиационном институте (МАИ) был совершен группой из 9 туристов-лыжников в январе-феврале 1932г. В 1933г. в МАИ организована ячейка Общества пролетарского туризма и экскурсий ([[ОПТЭ]]). В 1934г. состоялся первый горнолыжный поход в Хибины на вершину Кукис-Вум-Чорр. Летом 1934г. Борис Беркович организовал первый выезд 10 маёвских студентов в альплагерь. В 1935г. под руководством Ивана Ларина был проведен водный шлюпочный поход по маршруту Москва-Сталинград. В августе 1935г. под руководством председателя ячейки [[ОПТЭ]] Александра Виденчева состоялся высокогорный поход по Безенги, Сванетии и Приэльбрусью, в котором участвовали 22 студента МАИ. Поход завершился восхождением 18 человек на Эльбрус. Участниками этого уникального по тем временам похода были будущий ген. конструктор НПО "Радуга" в Дубне Александр Березняк - создатель первого советского реактивного самолёта БИ-1 и будущий ген. конструктор ОКБ-52 (впоследствии КБ "Салют") Виктор Бугайский - разработчик ракетоносителя "Протон" и орбитальной станции "Салют-1". В конце 1935г. из ячейки ОПТЭ выделилась Горная секция, объединяющая туристов и альпинистов, после 1936г. - Секция туризма и альпинизма, с 1949г. - Центральная секция туризма.[[Изображение:Kyzylsel.jpg|300 px| | + | Первый спортивный поход в Московском авиационном институте (МАИ) был совершен группой из 9 туристов-лыжников в январе-феврале 1932г. В 1933г. в МАИ организована ячейка Общества пролетарского туризма и экскурсий ([[ОПТЭ]]). В 1934г. состоялся первый горнолыжный поход в Хибины на вершину Кукис-Вум-Чорр. Летом 1934г. Борис Беркович организовал первый выезд 10 маёвских студентов в альплагерь. В 1935г. под руководством Ивана Ларина был проведен водный шлюпочный поход по маршруту Москва-Сталинград. В августе 1935г. под руководством председателя ячейки [[ОПТЭ]] Александра Виденчева состоялся высокогорный поход по Безенги, Сванетии и Приэльбрусью, в котором участвовали 22 студента МАИ. Поход завершился восхождением 18 человек на Эльбрус. Участниками этого уникального по тем временам похода были будущий ген. конструктор НПО "Радуга" в Дубне Александр Березняк - создатель первого советского реактивного самолёта БИ-1 и будущий ген. конструктор ОКБ-52 (впоследствии КБ "Салют") Виктор Бугайский - разработчик ракетоносителя "Протон" и орбитальной станции "Салют-1". В конце 1935г. из ячейки ОПТЭ выделилась Горная секция, объединяющая туристов и альпинистов, после 1936г. - Секция туризма и альпинизма, с 1949г. - Центральная секция туризма.[[Изображение:Kyzylsel.jpg|300 px|right|thumb|Туристы МАИ на траверсе [[Кызылсель|пика Кызылсель]] (6525, [[Китайский Памир]], 2000, фото А.Лебедева)]] |
Историю секции украшена именами: Арсений Миронов - начальник ЛИИ им. М.Громова, почетный гражданин г.Жуковского. Ирина Стражева - доцент МАИ, автор учебников "Аэромеханика самолета" и "Динамика полета", автор книги "Тюльпаны с космодрома" о М.К.Янгеле, супруга академика М.К.Янгеля. Василий Мишин - академик, Герой Социалистического Труда, участник создания ракетоносителей "Восток", Восход", "Союз" и Н-1, возглавивший ОКБ-1 после смерти С.П.Королева, лауреат Ленинской и Государственной премий. Наталья Меклин-Кравцова - летчица полка М.Расковой, студенткой в 1941 г. добровольно ушла из МАИ на фронт, Герой Советского Союза, автор книг "Вернись из полета", "Из-за парты на войну", "От заката до рассвета", член Союза писателей СССР. Василий Архипов - и.о. гл. конструктора КБ Микояна, лауреат Ленинской премии. Александр Лебедев - проректор МАИ, автор многочисленных учебников и монографий. Гай Северин - ген. конструктор НПО "Звезда" и множество других выдающихся инженеров, конструкторов и учёных. | Историю секции украшена именами: Арсений Миронов - начальник ЛИИ им. М.Громова, почетный гражданин г.Жуковского. Ирина Стражева - доцент МАИ, автор учебников "Аэромеханика самолета" и "Динамика полета", автор книги "Тюльпаны с космодрома" о М.К.Янгеле, супруга академика М.К.Янгеля. Василий Мишин - академик, Герой Социалистического Труда, участник создания ракетоносителей "Восток", Восход", "Союз" и Н-1, возглавивший ОКБ-1 после смерти С.П.Королева, лауреат Ленинской и Государственной премий. Наталья Меклин-Кравцова - летчица полка М.Расковой, студенткой в 1941 г. добровольно ушла из МАИ на фронт, Герой Советского Союза, автор книг "Вернись из полета", "Из-за парты на войну", "От заката до рассвета", член Союза писателей СССР. Василий Архипов - и.о. гл. конструктора КБ Микояна, лауреат Ленинской премии. Александр Лебедев - проректор МАИ, автор многочисленных учебников и монографий. Гай Северин - ген. конструктор НПО "Звезда" и множество других выдающихся инженеров, конструкторов и учёных. | ||
Версия 02:03, 21 декабря 2015
Один из старейших вузовских туристических клубов Москвы, в котором традиционно процветают лыжный, горный и водный виды спортивного туризма.
Первый спортивный поход в Московском авиационном институте (МАИ) был совершен группой из 9 туристов-лыжников в январе-феврале 1932г. В 1933г. в МАИ организована ячейка Общества пролетарского туризма и экскурсий (ОПТЭ). В 1934г. состоялся первый горнолыжный поход в Хибины на вершину Кукис-Вум-Чорр. Летом 1934г. Борис Беркович организовал первый выезд 10 маёвских студентов в альплагерь. В 1935г. под руководством Ивана Ларина был проведен водный шлюпочный поход по маршруту Москва-Сталинград. В августе 1935г. под руководством председателя ячейки ОПТЭ Александра Виденчева состоялся высокогорный поход по Безенги, Сванетии и Приэльбрусью, в котором участвовали 22 студента МАИ. Поход завершился восхождением 18 человек на Эльбрус. Участниками этого уникального по тем временам похода были будущий ген. конструктор НПО "Радуга" в Дубне Александр Березняк - создатель первого советского реактивного самолёта БИ-1 и будущий ген. конструктор ОКБ-52 (впоследствии КБ "Салют") Виктор Бугайский - разработчик ракетоносителя "Протон" и орбитальной станции "Салют-1". В конце 1935г. из ячейки ОПТЭ выделилась Горная секция, объединяющая туристов и альпинистов, после 1936г. - Секция туризма и альпинизма, с 1949г. - Центральная секция туризма.
Историю секции украшена именами: Арсений Миронов - начальник ЛИИ им. М.Громова, почетный гражданин г.Жуковского. Ирина Стражева - доцент МАИ, автор учебников "Аэромеханика самолета" и "Динамика полета", автор книги "Тюльпаны с космодрома" о М.К.Янгеле, супруга академика М.К.Янгеля. Василий Мишин - академик, Герой Социалистического Труда, участник создания ракетоносителей "Восток", Восход", "Союз" и Н-1, возглавивший ОКБ-1 после смерти С.П.Королева, лауреат Ленинской и Государственной премий. Наталья Меклин-Кравцова - летчица полка М.Расковой, студенткой в 1941 г. добровольно ушла из МАИ на фронт, Герой Советского Союза, автор книг "Вернись из полета", "Из-за парты на войну", "От заката до рассвета", член Союза писателей СССР. Василий Архипов - и.о. гл. конструктора КБ Микояна, лауреат Ленинской премии. Александр Лебедев - проректор МАИ, автор многочисленных учебников и монографий. Гай Северин - ген. конструктор НПО "Звезда" и множество других выдающихся инженеров, конструкторов и учёных.
Расцвет секции туризма пришелся на конец 60-х, когда маёвский туризм приобрёл черты массового движения. В спортивных сборах ежегодно участвовало более 70 новичков, на юбилейном 20-м слёте туристов МАИ (1969г.) было около 800 человек! Успешно прошли сложнейшие плотовые сплавы по Катуни (1967г., рук. Г.Толстых), по Аргуту (1971г., рук. Н.Телегин) и по Бий-Хему (1974г., рук П.Лычев). В 1971г. горный поход под руководством А.Сафронова и В.Гора занял 3-е место на чемпионате СССР.
В 1983 и 1987 гг. команды под руководством Михаила Шабалина выигрывают чемпионат Москвы по лыжному туризму.
В 1983г. Сергей Стрыгин и Борис Сорин создают команду, которая совершает ряд уникальных лыжных и горных походов. Они занимают 2-е место на чемпионате СССР в 1988г. за лыжный поход по Памиру, совершают первый зимний траверс г.Белухи в лыжном походе 1990г., восхождения на пики Корженевской и Коммунизма в горном походе 1988г., восхождения на пики Хан-Тенгри и Победы в 1989г.
Современное состояние секции характеризуется высочайшими спортивными достижениями в горном и лыжном туризме: 1999, 2001, 2003, 2005, 2006, 2009, 2011, 2012 - Россия 1-е место (6 к.с., горы, рук. А.Лебедев), 2001 - Россия 1-е место (6 к.с., лыжи, рук. С.Стрыгин). Подрастают чемпионы следующего поколения. В классе горных походов 5 к.с. успешно выступает команда Петра Рыкалова: 2002 - Россия 1-е место, 2003 - Россия 2-е место, 2004 - Россия 2-е место. В классе пешеходных походов высокой оценки удостоился поход 6 к.с. команды О.Чхетиани: 2005 - Россия 1-е место.
На ежегодных слётах туристов МАИ собирается 350-400 человек.
