Весло каякерское — различия между версиями
Niska (обсуждение | вклад) (Новая: Категория: каякинг '''''Весло''''' — приспособление для управления лодкой: придания линейного ускорен...) |
Niska (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Категория: каякинг]] | [[Категория: каякинг]] | ||
− | '''''Весло''''' — приспособление для управления лодкой: придания линейного ускорения и маневрирования. | + | '''''Весло''''' — приспособление для управления [[каяк|лодкой]]: придания линейного ускорения и маневрирования. |
Состоит из лопастей (лопаток) и трубы (шафт, цевьё). | Состоит из лопастей (лопаток) и трубы (шафт, цевьё). | ||
Версия 15:55, 10 августа 2007
Весло — приспособление для управления лодкой: придания линейного ускорения и маневрирования.
Состоит из лопастей (лопаток) и трубы (шафт, цевьё).
Главное отличие весла для каякинга заключается в отсутствие поперечного изгиба лопасти, что позволяет получить большую устойчивость весла при боковых движениях.
Весло должно иметь прочные лопасти (лопатки) и цевьё, так как каякер зачастую взаимодействует не только с водой, но и камнями; овальные хваты. Лопасти весла не должны быть острыми и угловатыми, дабы не цепляться за камни.
Материалы лопастей:
- композитные (карбон/кевлар) весла,
- полиэтиленовые литые — прочные (сплав, родео);
- стеклопластиковые,
- углекомпозитные — легкие, но менее прочные (экспедиционный сплав):
- деоревянные.
Форма лопасей:
- симметричная/ассиметричная,
- прямоугольная/округлая.
Материалы трубы:
- кевлар/карбон,
- дюралюминий,
- стекловолокно.
Форма трубы:
- неразборные/разборные,
- прямые/анатомические.
Выбор весла.
Основным параметром является длинна весла — райдер должен обхватывать лопасть поставленного весла кистью, стоя в полный рост и вытянув руку.
Назначение — для спокойной воды используются более длинные весла, для бурной — короткие.
Фирмы: Galasport, Werner...
Источник: Юрин В. Е. "Сольфеджо белой воды"