Памирский тракт — различия между версиями

Материал из Wiki.risk.ru
Перейти к: навигация, поиск
Строка 8: Строка 8:
  
 
Памирский тракт широко используется туристами и альпинистами для заброски в различные уголки [[Памир]]а.
 
Памирский тракт широко используется туристами и альпинистами для заброски в различные уголки [[Памир]]а.
 +
 +
[[Категория: Памир]]

Версия 22:13, 18 ноября 2008

Памирский тракт на подъезде к озеру Каракуль на Восточном Памире. Вдали Сарыкольский хребет. Фото А.Лебедева
Памирский тракт - автомобильная высокогорная дорога Ош - Хорог - Душанбе. Общая длина 720 км. Проходит через ряд перевалов высотой более 4000 м. Самый высокий перевал Акбайтал (4655 м). Построен на месте колесной дороги в 1932-1934 гг.

Маршрут Памирского тракта может быть записан следующим образом:

г. Ош - пер. Чийирчик (2402)- с. Гульча - долина р. Гульча - пер. Талдык (3615, перевал через Алайский хребет)+ пер. 40 лет Киргизии (3541) - с. Сары-Таш (Алайская долина) - пер. Кызыларт (4250, перевал через Заалайский хребет, въезд в Памир, пересечение границы между Киргизстаном и Таджикистаном) - долина р. Маркансу - пер. Уйбулак (4200) - озеро Каракуль - пер. Акбайтал (4655) - г. Мургаб - пер. Найзаташ (4314) - Аличурская долина - пер. Харгуш (4091) + пер. Тагаркаты (4168) - долина р. Сулу-Тагаркаты - пер. Кой-Тезек (4251) - долина р. Гунт - г. Хорог - долина р. Пяндж - с. Калаи-Хумб - пер. Хабуработ (3720) - долина р. Обихингоу - долина р. Вахш - г. Душанбе.

Различают Восточный Памирский тракт (Ош - Хорог) и Западный Памирский тракт (Хорог - Душанбе).

Памирский тракт широко используется туристами и альпинистами для заброски в различные уголки Памира.