http://wiki.risk.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%90%D1%80%D0%B2%D0%B0_%D0%A2%D0%B0%D1%83%D1%8D%D1%80 2026-05-16T20:56:34Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.22.2 http://wiki.risk.ru/index.php?title=%D0%90%D1%80%D0%B2%D0%B0_%D0%A2%D0%B0%D1%83%D1%8D%D1%80&diff=1342&oldid=prev 2007-07-23T13:38:22Z

<p>Новая: <a href="/index.php/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%93%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%B8" title="Категория:Гималаи">Категория: Гималаи</a> [[Изображение:Арва тауэр2.jpg|300px|thumb|Arwa Tower (6352m), Garhwal Himalaya, India. Фотография: Stephan Siegrist]...</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>[[Категория: Гималаи]]<br /> [[Изображение:Арва тауэр2.jpg|300px|thumb|Arwa Tower (6352m), Garhwal Himalaya, India. <br /> Фотография: Stephan Siegrist]]<br /> [[Изображение:Арва тауэр.jpg|right|]]<br /> В переводе с санскрита ''&quot;Арва&quot;'' означает — ''лошадь''. <br /> <br /> '''''Маршрут &quot;Lightning Strike&quot;'''''<br /> <br /> ''ИНФО:'' Arwa Tower (6352m), Garhwal Himalaya, India<br /> <br /> Северная стена - маршрут |Lightning Strike<br /> <br /> ''Перво-прохождение:'' Stepahn Siegrist, Thomas Senf, Denis Burdet, 31.05.07-07.06.07<br /> <br /> ''Base Camp:'' 4350m<br /> <br /> ''ABC:'' 5300m<br /> <br /> ''Сложность:'' VI M5 5.9 A3 (1000 жесткого микста) 12 дней в капсульном стиле<br /> <br /> <br /> <br /> ==Описание рельефа==<br /> Нижняя часть стены характеризуется серией отколов напоминающих по очертаниям молнию (именно эта характерная черта рельефа навела нас позже на название &quot;Lightning Strike&quot;). С одной стороны карнизы откола защищали нас от обламывающихся с [[Гребень|гребня]] карнизов и [[серак]]ов, с другой стороны мы надеялись на богатство расчленённого рельефа.<br /> <br /> При ближайшем рассмотрении оказалось, что трещины не очень проходимы, а &quot;полочки&quot; оказались &quot;полочками наоборот&quot; — залипшими под карнизами снежными надувами. В какой то момент дело пошло на поправку — трещины расширились, но уже через 5 метров они расширились настолько, что перестали удовлетворять наши надежды на организацию страховки. Расколы были шире наших самых больших камалотов, но уже человеческого тела — самый ненавистный рельеф для лазанья. Это обстоятельство выгнало нас из системы трещин на третей верёвке. Пришлось лезть по монолитам в паре метрах от них. На этот случай у нас были припасены скальные туфли и пара шлямбуров, для организации страховки. Редкие зацепы, которые время от времени имели место быть, оказались покатыми пасивняками. <br /> <br /> Далее рельеф был очень сложным. Мы надеялись на упрощение лазанья, но эти надежды не оправдались.На фотографиях Фаулера можно было видеть систему косых полок которые обещали упрощение нашей жизни. <br /> <br /> В какой то момент мы долезли до системы косых полок. Точнее до того, что мы этой самой системой считали. На самом деле это оказалось очередной &quot;фата морганой&quot;. <br /> <br /> Мы продолжили лезть по системе внутренних углов, которая вывела нас в конце концов к окончанию северо-западной стены. Дальше по ажурным карнизам западного гребня к вершине. Вершина это двухметровый клюв.<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> ==Как добраться==<br /> <br /> Из Дели целый день автобусом по невозможной дороги на Ришикеш (Rishikesh). Оттуда через Жосиматх (Josimath) в Ману (Mana). На этом наше моторизированное продвижение закончилось, дальше караван носильщиков забросил наши пожитки в базовый лагерь на высоте 4350 метров над уровнем моря.<br /> <br /> ''Источник:'' [http://www.risk.ru/users/gaugin/1645 gaugin]</div>

Niska