<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://wiki.risk.ru/skins/common/feed.css?303"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>http://wiki.risk.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Crispus</id>
		<title>Wiki.risk.ru - Вклад участника [ru]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://wiki.risk.ru/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Crispus"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4/Crispus"/>
		<updated>2026-05-10T10:28:33Z</updated>
		<subtitle>Вклад участника</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.22.2</generator>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A3%D0%B7%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%BB</id>
		<title>Категория:Узункол</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A3%D0%B7%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%BB"/>
				<updated>2008-12-08T22:42:27Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''''[[Узункол, альплагерь|Узункол]]'''''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Наиболее известные в этом районе вершины:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Гвандра]] (3,983 м),&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Мырды]] (3,433 м),&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Кирпич]]. принадлежат долине реки Кубань.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Далар]] (3,979 м),&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Двойняшки]] (3830м, 3843 м)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Бастион]] со скальными и смешанными маршрутами (15) с различной [[Степень сложности|степенью сложности]] - от 3 до 6 категории.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Фильтр пик]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Широкая, покрытая снегом пирамида. Комбинированный снежные маршруты.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Доломиты, Кавказ|Доломиты]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Расположены вокруг красивого маленького озера. На скальной стороне - относительно короткие сложные и красивые маршруты. Западные склоны северной точки Доломит доминируют в этом массиве и включают в себя 400 метровую скальную башню с маршрутом 5А категории. С вершины открывается прекрасный вид на панораму окружающих гор.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Спуск с Далара]]&lt;br /&gt;
Быстрый спуск с в.Далар, а также с перевала между в. Двойняшка и Далар. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Ссылки==&lt;br /&gt;
1. http://old.risk.ru&lt;br /&gt;
[[Категория:Западный Кавказ]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A3%D0%B7%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%BB</id>
		<title>Категория:Узункол</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A3%D0%B7%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%BB"/>
				<updated>2008-12-08T22:41:59Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''''[[Узункол, альплагерь|Узункол]]'''''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Наиболее известные в этом районе вершины:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Гвандра]] (3,983 м),&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Мырды]] (3,433 м),&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Кирпич]]. принадлежат долине реки Кубань.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Далар]] (3,979 м),&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Двойняшки]] (3830м, 3843 м)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Бастион]] со скальными и смешанными маршрутами (15) с различной [[Степень сложности|степенью сложности]] - от 3 до 6 категории.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Фильтр пик]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Широкая, покрытая снегом пирамида. Комбинированный снежные маршруты.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Доломиты, Кавказ|Доломиты]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Расположены вокруг красивого маленького озера. На скальной стороне - относительно короткие сложные и красивые маршруты. Западные склоны северной точки Доломит доминируют в этом массиве и включают в себя 400 метровую скальную башню с маршрутом 5А категории. С вершины открывается прекрасный вид на панораму окружающих гор.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Быстрый спуск с в.Далар, а также с перевала между в. Двойняшка и Далар. [[Спуск с Далара]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Ссылки==&lt;br /&gt;
1. http://old.risk.ru&lt;br /&gt;
[[Категория:Западный Кавказ]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A3%D0%B7%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%BB</id>
		<title>Категория:Узункол</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A3%D0%B7%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%BB"/>
				<updated>2008-12-08T22:40:48Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: /* Ссылки */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''''[[Узункол, альплагерь|Узункол]]'''''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Наиболее известные в этом районе вершины:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Гвандра]] (3,983 м),&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Мырды]] (3,433 м),&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Кирпич]]. принадлежат долине реки Кубань.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Далар]] (3,979 м),&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Двойняшки]] (3830м, 3843 м)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Бастион]] со скальными и смешанными маршрутами (15) с различной [[Степень сложности|степенью сложности]] - от 3 до 6 категории.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Фильтр пик]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Широкая, покрытая снегом пирамида. Комбинированный снежные маршруты.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Доломиты, Кавказ|Доломиты]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Расположены вокруг красивого маленького озера. На скальной стороне - относительно короткие сложные и красивые маршруты. Западные склоны северной точки Доломит доминируют в этом массиве и включают в себя 400 метровую скальную башню с маршрутом 5А категории. С вершины открывается прекрасный вид на панораму окружающих гор.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Ссылки==&lt;br /&gt;
1. http://old.risk.ru&lt;br /&gt;
[[Категория:Западный Кавказ]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A3%D0%B7%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%BB</id>
		<title>Категория:Узункол</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A3%D0%B7%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%BB"/>
				<updated>2008-12-08T22:39:06Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: /* Ссылки */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''''[[Узункол, альплагерь|Узункол]]'''''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Наиболее известные в этом районе вершины:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Гвандра]] (3,983 м),&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Мырды]] (3,433 м),&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Кирпич]]. принадлежат долине реки Кубань.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Далар]] (3,979 м),&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Двойняшки]] (3830м, 3843 м)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Бастион]] со скальными и смешанными маршрутами (15) с различной [[Степень сложности|степенью сложности]] - от 3 до 6 категории.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Фильтр пик]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Широкая, покрытая снегом пирамида. Комбинированный снежные маршруты.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Доломиты, Кавказ|Доломиты]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Расположены вокруг красивого маленького озера. На скальной стороне - относительно короткие сложные и красивые маршруты. Западные склоны северной точки Доломит доминируют в этом массиве и включают в себя 400 метровую скальную башню с маршрутом 5А категории. С вершины открывается прекрасный вид на панораму окружающих гор.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Ссылки==&lt;br /&gt;
1. http://old.risk.ru&lt;br /&gt;
[[Категория:Западный Кавказ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Статья о быстром спуске с в.Далар, а также перевала между в. Двойняшка и Далар. [[Спуск с Далара]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A3%D0%B7%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%BB</id>
		<title>Категория:Узункол</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A3%D0%B7%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%BB"/>
				<updated>2008-12-08T22:38:25Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: /* Ссылки */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;'''''[[Узункол, альплагерь|Узункол]]'''''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Наиболее известные в этом районе вершины:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Гвандра]] (3,983 м),&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Мырды]] (3,433 м),&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Кирпич]]. принадлежат долине реки Кубань.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Далар]] (3,979 м),&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Двойняшки]] (3830м, 3843 м)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Бастион]] со скальными и смешанными маршрутами (15) с различной [[Степень сложности|степенью сложности]] - от 3 до 6 категории.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Фильтр пик]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Широкая, покрытая снегом пирамида. Комбинированный снежные маршруты.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Доломиты, Кавказ|Доломиты]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Расположены вокруг красивого маленького озера. На скальной стороне - относительно короткие сложные и красивые маршруты. Западные склоны северной точки Доломит доминируют в этом массиве и включают в себя 400 метровую скальную башню с маршрутом 5А категории. С вершины открывается прекрасный вид на панораму окружающих гор.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Ссылки==&lt;br /&gt;
1. http://old.risk.ru&lt;br /&gt;
[[Категория:Западный Кавказ]]&lt;br /&gt;
2. Статья о быстром спуске с в.Далар, а также перевала между в. Двойняшка и Далар. [[Спуск с Далара]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80,_%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0</id>
		<title>Далар, вершина</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80,_%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0"/>
				<updated>2008-12-08T22:37:17Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Категория:Узункол]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Статья о быстром спуске с в.Далар, а также перевала между в. Двойняшка и Далар.&lt;br /&gt;
[[Спуск с Далара]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A1%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D1%81_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%B0</id>
		<title>Спуск с Далара</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A1%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D1%81_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%B0"/>
				<updated>2008-12-08T22:35:09Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: /* Спуск на ледник с перемычки между в. Двойняшка и в.Далар */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;В процессе подготовки к Фестивалю (МФА &amp;quot;Узункол-2008&amp;quot;), организаторами в лице ФАР было решено подготовить хороший и безопасный спуск с в. Далар, в том числе для обеспечения возможности экстренного спуска с горы в случае необходимости, а так же спуск с перемычки между вершинами Двойняшка и Далар.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Общий вид спусков с Далар Двойняшка.jpg‎]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 1 (Общий вид спуска с в. Далар и перемычки)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Спуск с в. Далар. ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Результатом работы по подготовке спуска с в. Далар стали 18 дюльферных станций, каждая оборудована двумя шлямбурами, один шлямбур с кольцом для продергивания веревки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Основной спуск начинается от первой станции, расположенной в самом конце левого ответвления снежного ножа Далара. &lt;br /&gt;
Начало спуска отмечено цифрой '''2''' на '''Фото-1'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Спуск заканчивается на леднике недалеко от пути подъема на перемычку между Двойняшкой и Даларом. Спуск к ночевкам лучше осуществлять в связке, до тех пор пока ледник не начнет выполаживаться. Примерный путь по леднику показан зеленой линией '''4''' '''Фото-1'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Растояние между станциями не превышает 50м, для спуска рекомендуеться использовать 2 веревки по 50 и более метров.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Подход к началу спуска удобно осуществлять от станции '''2''' на '''Фото-2'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска3.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 3 Подход от станции к началу спуска (снято со станции 2 на Фото-2)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска2.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 4 Вид на первую спусковую станцию (снято со снежного ножа)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дополнительные изменения ==&lt;br /&gt;
В процессе работы над спуском, также были организованы/дооборудованы:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска1.jpg‎]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 2 (Обход скального взлета и выход на снежный гребень)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Дюльфер (участок R15 из описания П.П. Захарова) на маршруте M41 ”Далар по восточному гребню 5А (В. Кавуненко)”: вместо старых крючьев и репиков установлен стационарный шлямбур для организации 30м дюльфера перед полкой, который надо делать перед выходом на снежный гребень Далара. Путь от отметки '''1''' к '''2''' на '''Фото-2''' и далее на снежный гребень.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Организована станция для того что бы безопасно дойти от снежного гребня до начала спуска('''2''' на '''Фото-2''' и '''1''' на '''Фото-1'''), также организована промежуточная точка (один шлямбур) на 20м выше станции ('''3''' на '''Фото-2'''). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Спуск на ледник с перемычки между в. Двойняшка и в.Далар ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Были оборудованы 4 дюльферные станции для спуска с перемычки между в. Двойняшка и в.Далар на ледник. Расстояние между станциями составляет не более 50м, подобрано с учетом использования двух веревок не менее 50м каждая ('''3''' на '''Фото-1''')&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Д'''етальное фото будет добавлено позже.'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дополнительная информация ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Краской были сделаны отметки в ключевых точках, для того что бы не проскочить мимо следующей станции (нарисованные стрелки, окрашенные верхушки отколов и прочие, легко понятные, знаки). &lt;br /&gt;
На каждой станции в один шлямбур надет карабин-рапид для облегчения сдергивания веревки, вместо кольца. В процессе пользования спуском ни у кого не возникало проблем при сдергивании веревки. Особо хочу отметить что все проушины новые и если встречается станция на старых, самодельных или сильно ржавых проушинах то надо внимательнее смотреть вокруг и искать на знаки указывающие направление к следующей станции или еще проехать несколько метров для обнаружения станции, например, при спуске от 9й станции к 10й, на 5-7 метров выше 10й станции  встречается такая старая станция.&lt;br /&gt;
Также хочу отметить, что примерно после 10й станции необходимо повысить осторожность на спусках и при сдергивании веревки, так как возможно сбрасывание камней – плохая порода.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дополнительные ссылки ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Изначальная статья на Risk.ru: [http://www.risk.ru/users/crispus/4264/ Спуск с Далара]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A1%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D1%81_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%B0</id>
		<title>Спуск с Далара</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A1%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D1%81_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%B0"/>
				<updated>2008-09-04T08:13:21Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;В процессе подготовки к Фестивалю (МФА &amp;quot;Узункол-2008&amp;quot;), организаторами в лице ФАР было решено подготовить хороший и безопасный спуск с в. Далар, в том числе для обеспечения возможности экстренного спуска с горы в случае необходимости, а так же спуск с перемычки между вершинами Двойняшка и Далар.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Общий вид спусков с Далар Двойняшка.jpg‎]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 1 (Общий вид спуска с в. Далар и перемычки)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Спуск с в. Далар. ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Результатом работы по подготовке спуска с в. Далар стали 18 дюльферных станций, каждая оборудована двумя шлямбурами, один шлямбур с кольцом для продергивания веревки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Основной спуск начинается от первой станции, расположенной в самом конце левого ответвления снежного ножа Далара. &lt;br /&gt;
Начало спуска отмечено цифрой '''2''' на '''Фото-1'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Спуск заканчивается на леднике недалеко от пути подъема на перемычку между Двойняшкой и Даларом. Спуск к ночевкам лучше осуществлять в связке, до тех пор пока ледник не начнет выполаживаться. Примерный путь по леднику показан зеленой линией '''4''' '''Фото-1'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Растояние между станциями не превышает 50м, для спуска рекомендуеться использовать 2 веревки по 50 и более метров.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Подход к началу спуска удобно осуществлять от станции '''2''' на '''Фото-2'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска3.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 3 Подход от станции к началу спуска (снято со станции 2 на Фото-2)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска2.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 4 Вид на первую спусковую станцию (снято со снежного ножа)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дополнительные изменения ==&lt;br /&gt;
В процессе работы над спуском, также были организованы/дооборудованы:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска1.jpg‎]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 2 (Обход скального взлета и выход на снежный гребень)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Дюльфер (участок R15 из описания П.П. Захарова) на маршруте M41 ”Далар по восточному гребню 5А (В. Кавуненко)”: вместо старых крючьев и репиков установлен стационарный шлямбур для организации 30м дюльфера перед полкой, который надо делать перед выходом на снежный гребень Далара. Путь от отметки '''1''' к '''2''' на '''Фото-2''' и далее на снежный гребень.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Организована станция для того что бы безопасно дойти от снежного гребня до начала спуска('''2''' на '''Фото-2''' и '''1''' на '''Фото-1'''), также организована промежуточная точка (один шлямбур) на 20м выше станции ('''3''' на '''Фото-2'''). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Спуск на ледник с перемычки между в. Двойняшка и в.Далар ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Были оборудованы 4 дюльферные станции для спуска с перемычки между в. Двойняшка и в.Далар на ледник. Расстояние между станциями составляет не более 50м, подобрано с учетом использования двух веревок не менее 50м каждая ('''3''' на '''Фото-1''')&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Детальное фото будет добавлено позже.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дополнительная информация ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Краской были сделаны отметки в ключевых точках, для того что бы не проскочить мимо следующей станции (нарисованные стрелки, окрашенные верхушки отколов и прочие, легко понятные, знаки). &lt;br /&gt;
На каждой станции в один шлямбур надет карабин-рапид для облегчения сдергивания веревки, вместо кольца. В процессе пользования спуском ни у кого не возникало проблем при сдергивании веревки. Особо хочу отметить что все проушины новые и если встречается станция на старых, самодельных или сильно ржавых проушинах то надо внимательнее смотреть вокруг и искать на знаки указывающие направление к следующей станции или еще проехать несколько метров для обнаружения станции, например, при спуске от 9й станции к 10й, на 5-7 метров выше 10й станции  встречается такая старая станция.&lt;br /&gt;
Также хочу отметить, что примерно после 10й станции необходимо повысить осторожность на спусках и при сдергивании веревки, так как возможно сбрасывание камней – плохая порода.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дополнительные ссылки ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Изначальная статья на Risk.ru: [http://www.risk.ru/users/crispus/4264/ Спуск с Далара]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%90%D0%BB%D1%8C%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D1%80%D1%8C</id>
		<title>Альплагерь</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%90%D0%BB%D1%8C%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D1%80%D1%8C"/>
				<updated>2008-09-03T11:59:45Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: /* Кавказ. */  добавлена ссылка на сайт АЛ Узункол&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Категория: Места]]&lt;br /&gt;
[[Категория: Словарь]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Безенги.jpg‎|300px|thumb|Альплагерь &amp;quot;Безенги&amp;quot;]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Альплагерь — альпинистский лагерь, место базирования и проживания альпинистов в горах. Как правило, в состав альплагеря входят домики для проживания альпинистов, столовая, душ, библиотека описаний, склады продовольствия и снаряжения. Здесь же проходит обучение альпинистов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Первые альплагеря в СССР появились на Кавказе в '''начале 30-х годов'''. Они были расположены в [[Баксанское ущелье|Баксанском]], [[Домбай]]ском, [[Цей]]ском ущельях, в ущелье [[Адыл-Су]], на [[Азау, поляна|поляне Азау]]. За летний сезон '''1934 года''' эти лагеря подготовили более тысячи человек. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В '''1939 году''' проводилось благоустройство альплагерей ДСО Профсоюзов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В '''1946 году''' функционировало 7 альплагерей, в которых за сезон прошли подготовку 2600 человек. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В послевоенные годы количество альплагерей продолжало возрастать. В '''1968''' в СССР было 18 альпинистских лагерей с пропускной способностью 11—12 тысяч человек. В лагерях ежегодно готовится до 6—7 тысяч [[Значок «Альпинист России»|значкистов «Альпинист СССР»]] и от 50 до 70 мастеров спорта.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Развитие альплагерей продолжалось вплоть до начала '''90-х годов'''. В связи с общим тяжелым положением в стране, в альплагеря, как и в альпинизм в целом, пришла разруха. Однако, уже с конца 90-х годов, вместе с возрождением альпинизма, в России возобновляют работу альплагеря. Далеко не все лагеря сейчас функционируют в том же режиме, как и в СССР, но они есть и туда можно приехать.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ниже приведён список действующих альплагерь, о которых мне удалось добыть какую-либо информацию.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==[[Кавказ.]]==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''Алибек''''' — основан в 1936 году. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Находится в 5 километрах от Домбайской поляны (Карачаево-Черкессия, посёлок Домбай). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Может одновременно принять до 150 человек.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Проживание:'' в палаточном лагере или в 2-4х — местных номерах с туалетом и умывальником на этаже.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В альплагере имеются — сауна, бар, столовая, библиотека, прокат горнолыжного и альпинистского снаряжения, настольный теннис, бильярд, открытый плавательный бассейн.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В альплагере организуются группы для начальной альпинистской подготовки, для начальной туристической подготовки и семейного отдыха. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Район, где расположен лагерь отличается разнообразием горных вершин от 1 до 6А [[категория сложности|категорий сложности]], большим выбором мест для проведения учебных занятий на всех формах горного рельефа.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Официальный сайт лагеря :'' [http://www.alibek.ru alibek.ru]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''Узункол''''' — высокогорный спортивно - оздоровительный центр &amp;quot;Узункол&amp;quot; расположен в одном из красивейших мест горного [[Западный Кавказ|Западного Кавказа]], на высоте 2100 метров над уровнем моря (Карачаево-Черкессия).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Узункол&amp;quot; организует активный отдых в горах, проводит обучение альпинизму — начальное и спортивное совершенствование. Для отдыхающих и туристов — интересные походы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Альпинистские маршруты на вершины района классифицированы от 1-ой до 6-ой категории сложности.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В альплагере возможно проживание в [[палатка]]х или коттеджах, есть душ, баня, прокат снаряжения, столовая, бар, методический кабинет, библиотека.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Лагерь в интернете :'' &lt;br /&gt;
[http://www.dombai.info/hot_uzunkol_camp.shtml сюда]&lt;br /&gt;
[http://uzunkol2004.narod.ru/index.html ВСОЦ &amp;quot;Узункол&amp;quot;]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''Шхельда''''' — расположен в ущелье [[Адыл-Су]] ([[Приэльбрусье]], [[Центральный Кавказ]]). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Проживание в коттедже, домиках, номерах в корпусе, палатках. Есть столовая, душ, небольшой прокат снаряжения. На территории находится Шхельдинский [[ПСО]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Страничка лагеря:'' [http://www.dombai.info/hot_schelda_camp.shtml сюда]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''Эльбрус''''' — расположен в ущелье Адыл-Су. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Проживание в корпусах или в палатках. Есть душ, столовая. Описание маршрутов и регистрация в Шхельдинском ПСО (10 минут пешком).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''Джантуган''''' — учебно-спортивная база Джан-Туган расположена в живописном ущелье Адыл-Су на высоте 2300 метров над уровнем моря. &lt;br /&gt;
Это самая высокогорная база на Северном Кавказе. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Проживание в номерах в корпусе, в &amp;quot;бочках&amp;quot;, в палатках. Имеется столовая, бар.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Официальный сайт лагеря:'' [http://jan-tugan.bmstu.ru/ сюда]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''Уллу-Тау''''' - расположен в ущелье [[Адыр-су]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дорога в ущелье начинается от селения Верхний Баксан. Но прямого въезда нет. Автомашины поднимает в ущелье подъемник…&lt;br /&gt;
Здесь на отметке 2380 метров над уровнем моря в великолепном сосновом бору расположилась альпинистская учебно-спортивная база «Уллутау». Базе уже более 60 лет. «Уллутау» в среднем работает с 1 июня по 1 октября.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Проживание в комнатах в корпусах и в палатках. Имеется столовая, душ, методический кабинет, медицинский кабинет, библиотека, прокат снаряжения, склад продовольствия. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ведется подготовка альпинистов инструкторами базы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Официальный сайт лагеря:'' [http://www.dombai.info/hot_ullutau_camp.shtml сюда] или [http://www.ullutau.ru сюда]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''Безенги''''' — расположен недалеко от легендарной [[Безенгийская стена|Безенгийской стены]]. В этом районе сосредоточены 5 из 7 пятитысячников Кавказа. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Проживание в номерах в корпусах, в коттеджах или в палатках. Имеются душ, столовая, прокат снаряжения, продуктовый склад, методический кабинет, библиотека, небольшой магазин снаряжения. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ведется подготовка альпинистов силами инструкторов лагеря.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На мой взгляд, &amp;quot;Безенги&amp;quot; — один из наиболее развитых лагерей на Кавказе.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Официальный сайт лагеря:'' [http://www.dombai.info/hot_bezengi_camp.shtml сюда] или [http://www.mountain.ru/bezengi/ сюда]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''Цей''''' — находится в 90 километрах от города Владикавказа в Цейском ущелье. Лагерь ориентирован на молодых горнолыжников, альпинистов и просто любителей круглогодичного отдыха, предпочитающих экономный и демократичный вариант размещения, питания и других услуг. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В '''1934 году''' на месте нынешней учебно-спортивной базы «Цей» был основан альпинистский лагерь спортивных организаций Украинской ССР «Укртурс».&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Проживание в коттеджах или в палатках. Имеются столовая, баня.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Официальный сайт лагеря:'' [http://www.travelvlad.com/4078875011 вам сюда]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''Дигория''''' — лагерь расположен в Северной Осетии, в Восточной части Центрального Кавказа. Ближайшее селение — Стур-Дигора, здесь есть почта, магазин и ходит рейсовый автобус из Владикавказа. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
АУСБ &amp;quot;Дигория&amp;quot; стал самостоятельным альплагерем в '''1983году''', до этого был выездным филиалом &amp;quot;Торпедо&amp;quot;. Во времена профсоюзного альпинизма работал как спортивный лагерь, принимая участников для подготовки на II разряд и спортивные группы. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Проживание в номерах в корпусе, в домиках в палатках. Есть душ, столовая, склад продуктов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Официальный сайт лагеря:'' [http://www.tramontana.ru/place.php?type=0&amp;amp;id_place=7&amp;amp;a=1 сюда] или [http://www.dygoria.narod.ru сюда]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==[[Фанские горы]]==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''Вертикаль-Алаудин''''' — Международный Альпинистско-Туристский Центр “Вертикаль – Алаудин” (МАТЦ).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Лагерь предлагает проживание в коттеджах или в палатках, трансфер до лагеря. Есть столовая, душ. Проводится подготовка альпинистов силами инструкторов лагеря.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Официальный сайт лагеря:'' [http://ullutau.ru/camp/alaudin вам сюда]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''Артуч''''' — находится в районе Куликолонских озёр. Возобновил работу в 2006 году.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Проживание в домиках или в палатках. Имеются столовая, душ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==[[Тянь-Шань]]==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''Ала-Арча''''' — находится не далеко от Бишкека.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Проживание в гостиннице, в палатках. Есть столовая, бар.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==[[Алтай]]==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''Актру''''' — расположен в живописной долине у подножия ледников [[Северо-Чуйский хребет|Северо-Чуйского хребта]] на высоте 2200м над уровнем моря, в 100 км от границы с Монголией и Китаем.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Проживание в домиках или в палатках. Имеются столовая, баня, бар, магазин.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Официальный сайт лагеря:''  [http://aktru.ru/index.htm жми]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''''Аккем''''' — расположен в районе горы [[Белуха]] на высоте 2000 метров над уровнем моря на берегу Аккемского озера.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В альплагере круглогодично базируется спасательный отряд.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Проживание в бочках или в палатках. Имеются баня, столовая, прокат снаряжения. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Организуются экскурсии и восхождения.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Официальный сайт лагеря:''  [http://www.altaionline.ru/altai.php?id=112 сюда] или [http://www.aktru.ru/rus/baseBelukha_r.htm сюда]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A1%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D1%81_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%B0</id>
		<title>Спуск с Далара</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A1%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D1%81_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%B0"/>
				<updated>2008-09-03T11:20:40Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: /* Спуск с в. Далар. */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;В процессе подготовки к Фестивалю (МФА &amp;quot;Узункол-2008&amp;quot;), организаторами в лице ФАР было решено подготовить хороший и безопасный спуск с в. Далар, в том числе для обеспечения возможности экстренного спуска с горы в случае необходимости, а так же спуск с перемычки между вершинами Двойняшка и Далар.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Общий вид спусков с Далар Двойняшка.jpg‎]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 1 (Общий вид спуска с в. Далар и перемычки)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Спуск с в. Далар. ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Результатом работы по подготовке спуска с в. Далар стали 18 дюльферных станций, каждая оборудована двумя шлямбурами, один шлямбур с кольцом для продергивания веревки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Основной спуск начинается от первой станции, расположенной в самом конце левого ответвления снежного ножа Далара. &lt;br /&gt;
Начало спуска отмечено цифрой '''2''' на '''Фото-1'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Спуск заканчивается на леднике недалеко от пути подъема на перемычку между Двойняшкой и Даларом. Спуск к ночевкам лучше осуществлять в связке, до тех пор пока ледник не начнет выполаживаться. Примерный путь по леднику показан зеленой линией '''4''' '''Фото-1'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Растояние между станциями не превышает 50м, для спуска рекомендуеться использовать 2 веревки по 50 и более метров.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Подход к началу спуска удобно осуществлять от станции '''2''' на '''Фото-2'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска3.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 3 Подход от станции к началу спуска (снято со станции 2 на Фото-2)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска2.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 4 Вид на первую спусковую станцию (снято со снежного ножа)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дополнительные изменения ==&lt;br /&gt;
В процессе работы над спуском, также были организованы/дооборудованы:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска1.jpg‎]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 2 (Обход скального взлета и выход на снежный гребень)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Дюльфер (участок R15 из описания П.П. Захарова) на маршруте M41 ”Далар по восточному гребню 5А (В. Кавуненко)”: вместо старых крючьев и репиков установлен стационарный шлямбур для организации 30м дюльфера перед полкой, который надо делать перед выходом на снежный гребень Далара. Путь от отметки '''1''' к '''2''' на '''Фото-2''' и далее на снежный гребень.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Организована станция для того что бы безопасно дойти от снежного гребня до начала спуска('''2''' на '''Фото-2''' и '''1''' на '''Фото-1'''), также организована промежуточная точка (один шлямбур) на 20м выше станции ('''3''' на '''Фото-2'''). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Спуск на ледник с перемычки между в. Двойняшка и в.Далар ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Были оборудованы 4 дюльферные станции для спуска с перемычки между в. Двойняшка и в.Далар на ледник. Расстояние между станциями составляет не более 50м, подобрано с учетом использования двух веревок не менее 50м каждая ('''3''' на '''Фото-1''')&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Детальное фото будет добавлено позже.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дополнительная информация ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Краской были сделаны отметки в ключевых точках, для того что бы не проскочить мимо следующей станции (нарисованные стрелки, окрашенные верхушки отколов и прочие, легко понятные, знаки). &lt;br /&gt;
На каждой станции в один шлямбур надет карабин-рапид для облегчения сдергивания веревки, вместо кольца. В процессе пользования спуском ни у кого не возникало проблем при сдергивании веревки. Особо хочу отметить что все проушины новые и если встречается станция на старых, самодельных или сильно ржавых проушинах то надо внимательнее смотреть вокруг и искать на знаки указывающие направление к следующей станции или еще проехать несколько метров для обнаружения станции, например, при спуске от 9й станции к 10й, на 5-7 метров выше 10й станции  встречается такая старая станция.&lt;br /&gt;
Также хочу отметить, что примерно после 10й станции необходимо повысить осторожность на спусках и при сдергивании веревки, так как возможно сбрасывание камней – плохая порода.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A1%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D1%81_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%B0</id>
		<title>Спуск с Далара</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A1%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D1%81_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%B0"/>
				<updated>2008-09-03T11:19:37Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: /* Спуск на ледник с перемычки между в. Двойняшка и в.Далар */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;В процессе подготовки к Фестивалю (МФА &amp;quot;Узункол-2008&amp;quot;), организаторами в лице ФАР было решено подготовить хороший и безопасный спуск с в. Далар, в том числе для обеспечения возможности экстренного спуска с горы в случае необходимости, а так же спуск с перемычки между вершинами Двойняшка и Далар.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Общий вид спусков с Далар Двойняшка.jpg‎]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 1 (Общий вид спуска с в. Далар и перемычки)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Спуск с в. Далар. ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Результатом работы по подготовке спуска с в. Далар стали 18 дюльферных станций, каждая оборудована двумя шлямбурами, один шлямбур с кольцом для продергивания веревки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Основной спуск начинается от первой станции, расположенной в самом конце левого ответвления снежного ножа Далара. &lt;br /&gt;
Начало спуска отмечено цифрой '''2''' на '''Фото-1'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Спуск заканчивается на леднике недалеко от пути подъема на перемычку между Двойняшкой и Даларом. Спуск к ночевкам лучше осуществлять в связке, до тех пор пока ледник не начнет выполаживаться. Примерный путь по леднику показан зеленой линией на Фото-1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Растояние между станциями не превышает 50м, для спуска рекомендуеться использовать 2 веревки по 50 и более метров.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Подход к началу спуска удобно осуществлять от станции '''2''' на '''Фото-2'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска3.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 3 Подход от станции к началу спуска (снято со станции 2 на Фото-2)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска2.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 4 Вид на первую спусковую станцию (снято со снежного ножа)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дополнительные изменения ==&lt;br /&gt;
В процессе работы над спуском, также были организованы/дооборудованы:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска1.jpg‎]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 2 (Обход скального взлета и выход на снежный гребень)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Дюльфер (участок R15 из описания П.П. Захарова) на маршруте M41 ”Далар по восточному гребню 5А (В. Кавуненко)”: вместо старых крючьев и репиков установлен стационарный шлямбур для организации 30м дюльфера перед полкой, который надо делать перед выходом на снежный гребень Далара. Путь от отметки '''1''' к '''2''' на '''Фото-2''' и далее на снежный гребень.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Организована станция для того что бы безопасно дойти от снежного гребня до начала спуска('''2''' на '''Фото-2''' и '''1''' на '''Фото-1'''), также организована промежуточная точка (один шлямбур) на 20м выше станции ('''3''' на '''Фото-2'''). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Спуск на ледник с перемычки между в. Двойняшка и в.Далар ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Были оборудованы 4 дюльферные станции для спуска с перемычки между в. Двойняшка и в.Далар на ледник. Расстояние между станциями составляет не более 50м, подобрано с учетом использования двух веревок не менее 50м каждая ('''3''' на '''Фото-1''')&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Детальное фото будет добавлено позже.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дополнительная информация ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Краской были сделаны отметки в ключевых точках, для того что бы не проскочить мимо следующей станции (нарисованные стрелки, окрашенные верхушки отколов и прочие, легко понятные, знаки). &lt;br /&gt;
На каждой станции в один шлямбур надет карабин-рапид для облегчения сдергивания веревки, вместо кольца. В процессе пользования спуском ни у кого не возникало проблем при сдергивании веревки. Особо хочу отметить что все проушины новые и если встречается станция на старых, самодельных или сильно ржавых проушинах то надо внимательнее смотреть вокруг и искать на знаки указывающие направление к следующей станции или еще проехать несколько метров для обнаружения станции, например, при спуске от 9й станции к 10й, на 5-7 метров выше 10й станции  встречается такая старая станция.&lt;br /&gt;
Также хочу отметить, что примерно после 10й станции необходимо повысить осторожность на спусках и при сдергивании веревки, так как возможно сбрасывание камней – плохая порода.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A1%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D1%81_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%B0</id>
		<title>Спуск с Далара</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A1%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D1%81_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%B0"/>
				<updated>2008-09-03T11:19:00Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: /* Спуск на ледник с перемычки между в. Двойняшка и в.Далар */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;В процессе подготовки к Фестивалю (МФА &amp;quot;Узункол-2008&amp;quot;), организаторами в лице ФАР было решено подготовить хороший и безопасный спуск с в. Далар, в том числе для обеспечения возможности экстренного спуска с горы в случае необходимости, а так же спуск с перемычки между вершинами Двойняшка и Далар.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Общий вид спусков с Далар Двойняшка.jpg‎]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 1 (Общий вид спуска с в. Далар и перемычки)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Спуск с в. Далар. ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Результатом работы по подготовке спуска с в. Далар стали 18 дюльферных станций, каждая оборудована двумя шлямбурами, один шлямбур с кольцом для продергивания веревки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Основной спуск начинается от первой станции, расположенной в самом конце левого ответвления снежного ножа Далара. &lt;br /&gt;
Начало спуска отмечено цифрой '''2''' на '''Фото-1'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Спуск заканчивается на леднике недалеко от пути подъема на перемычку между Двойняшкой и Даларом. Спуск к ночевкам лучше осуществлять в связке, до тех пор пока ледник не начнет выполаживаться. Примерный путь по леднику показан зеленой линией на Фото-1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Растояние между станциями не превышает 50м, для спуска рекомендуеться использовать 2 веревки по 50 и более метров.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Подход к началу спуска удобно осуществлять от станции '''2''' на '''Фото-2'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска3.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 3 Подход от станции к началу спуска (снято со станции 2 на Фото-2)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска2.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 4 Вид на первую спусковую станцию (снято со снежного ножа)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дополнительные изменения ==&lt;br /&gt;
В процессе работы над спуском, также были организованы/дооборудованы:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска1.jpg‎]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 2 (Обход скального взлета и выход на снежный гребень)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Дюльфер (участок R15 из описания П.П. Захарова) на маршруте M41 ”Далар по восточному гребню 5А (В. Кавуненко)”: вместо старых крючьев и репиков установлен стационарный шлямбур для организации 30м дюльфера перед полкой, который надо делать перед выходом на снежный гребень Далара. Путь от отметки '''1''' к '''2''' на '''Фото-2''' и далее на снежный гребень.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Организована станция для того что бы безопасно дойти от снежного гребня до начала спуска('''2''' на '''Фото-2''' и '''1''' на '''Фото-1'''), также организована промежуточная точка (один шлямбур) на 20м выше станции ('''3''' на '''Фото-2'''). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Спуск на ледник с перемычки между в. Двойняшка и в.Далар ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Были оборудованы 4 дюльферные станции для спуска с перемычки между в. Двойняшка и в.Далар на ледник. Расстояние между станциями составляет не более 50м, подобрано с учетом использования двух веревок не менее 50м каждая ('''3''' на '''Фото-5''')&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Фото будет добавлено позже.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дополнительная информация ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Краской были сделаны отметки в ключевых точках, для того что бы не проскочить мимо следующей станции (нарисованные стрелки, окрашенные верхушки отколов и прочие, легко понятные, знаки). &lt;br /&gt;
На каждой станции в один шлямбур надет карабин-рапид для облегчения сдергивания веревки, вместо кольца. В процессе пользования спуском ни у кого не возникало проблем при сдергивании веревки. Особо хочу отметить что все проушины новые и если встречается станция на старых, самодельных или сильно ржавых проушинах то надо внимательнее смотреть вокруг и искать на знаки указывающие направление к следующей станции или еще проехать несколько метров для обнаружения станции, например, при спуске от 9й станции к 10й, на 5-7 метров выше 10й станции  встречается такая старая станция.&lt;br /&gt;
Также хочу отметить, что примерно после 10й станции необходимо повысить осторожность на спусках и при сдергивании веревки, так как возможно сбрасывание камней – плохая порода.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A1%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D1%81_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%B0</id>
		<title>Спуск с Далара</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A1%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D1%81_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%B0"/>
				<updated>2008-09-03T11:18:06Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: Новая: В процессе подготовки к Фестивалю (МФА &amp;quot;Узункол-2008&amp;quot;), организаторами в лице ФАР было решено подготовит...&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;В процессе подготовки к Фестивалю (МФА &amp;quot;Узункол-2008&amp;quot;), организаторами в лице ФАР было решено подготовить хороший и безопасный спуск с в. Далар, в том числе для обеспечения возможности экстренного спуска с горы в случае необходимости, а так же спуск с перемычки между вершинами Двойняшка и Далар.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Общий вид спусков с Далар Двойняшка.jpg‎]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 1 (Общий вид спуска с в. Далар и перемычки)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Спуск с в. Далар. ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Результатом работы по подготовке спуска с в. Далар стали 18 дюльферных станций, каждая оборудована двумя шлямбурами, один шлямбур с кольцом для продергивания веревки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Основной спуск начинается от первой станции, расположенной в самом конце левого ответвления снежного ножа Далара. &lt;br /&gt;
Начало спуска отмечено цифрой '''2''' на '''Фото-1'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Спуск заканчивается на леднике недалеко от пути подъема на перемычку между Двойняшкой и Даларом. Спуск к ночевкам лучше осуществлять в связке, до тех пор пока ледник не начнет выполаживаться. Примерный путь по леднику показан зеленой линией на Фото-1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Растояние между станциями не превышает 50м, для спуска рекомендуеться использовать 2 веревки по 50 и более метров.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Подход к началу спуска удобно осуществлять от станции '''2''' на '''Фото-2'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска3.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 3 Подход от станции к началу спуска (снято со станции 2 на Фото-2)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска2.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 4 Вид на первую спусковую станцию (снято со снежного ножа)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дополнительные изменения ==&lt;br /&gt;
В процессе работы над спуском, также были организованы/дооборудованы:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Изображение:Далар Начало спуска1.jpg‎]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''Фото - 2 (Обход скального взлета и выход на снежный гребень)''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Дюльфер (участок R15 из описания П.П. Захарова) на маршруте M41 ”Далар по восточному гребню 5А (В. Кавуненко)”: вместо старых крючьев и репиков установлен стационарный шлямбур для организации 30м дюльфера перед полкой, который надо делать перед выходом на снежный гребень Далара. Путь от отметки '''1''' к '''2''' на '''Фото-2''' и далее на снежный гребень.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Организована станция для того что бы безопасно дойти от снежного гребня до начала спуска('''2''' на '''Фото-2''' и '''1''' на '''Фото-1'''), также организована промежуточная точка (один шлямбур) на 20м выше станции ('''3''' на '''Фото-2'''). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Спуск на ледник с перемычки между в. Двойняшка и в.Далар ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Были оборудованы 4 дюльферные станции для спуска с перемычки между в. Двойняшка и в.Далар на ледник. Расстояние между станциями составляет не более 50м, подобрано с учетом использования двух веревок не менее 50м каждая ('''3''' на '''Фото-1''')&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дополнительная информация ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Краской были сделаны отметки в ключевых точках, для того что бы не проскочить мимо следующей станции (нарисованные стрелки, окрашенные верхушки отколов и прочие, легко понятные, знаки). &lt;br /&gt;
На каждой станции в один шлямбур надет карабин-рапид для облегчения сдергивания веревки, вместо кольца. В процессе пользования спуском ни у кого не возникало проблем при сдергивании веревки. Особо хочу отметить что все проушины новые и если встречается станция на старых, самодельных или сильно ржавых проушинах то надо внимательнее смотреть вокруг и искать на знаки указывающие направление к следующей станции или еще проехать несколько метров для обнаружения станции, например, при спуске от 9й станции к 10й, на 5-7 метров выше 10й станции  встречается такая старая станция.&lt;br /&gt;
Также хочу отметить, что примерно после 10й станции необходимо повысить осторожность на спусках и при сдергивании веревки, так как возможно сбрасывание камней – плохая порода.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80_%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%80_%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B82.JPG</id>
		<title>Файл:Далар Пример спусковой станции2.JPG</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80_%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%80_%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B82.JPG"/>
				<updated>2008-09-03T09:52:43Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: Для статьи про спуск с далара&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Для статьи про спуск с далара&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80_%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%80_%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B81.JPG</id>
		<title>Файл:Далар Пример спусковой станции1.JPG</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80_%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%80_%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B81.JPG"/>
				<updated>2008-09-03T09:52:16Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: Для статьи про спуск с далара&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Для статьи про спуск с далара&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9E%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D0%B2%D0%B8%D0%B4_%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D1%81_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80_%D0%94%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8F%D1%88%D0%BA%D0%B0.jpg</id>
		<title>Файл:Общий вид спусков с Далар Двойняшка.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9E%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D0%B2%D0%B8%D0%B4_%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D1%81_%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80_%D0%94%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8F%D1%88%D0%BA%D0%B0.jpg"/>
				<updated>2008-09-03T09:51:36Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: Для статьи про спуск с далара и Двойняшки&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Для статьи про спуск с далара и Двойняшки&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80_%D0%9D%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%BE_%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B03.jpg</id>
		<title>Файл:Далар Начало спуска3.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80_%D0%9D%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%BE_%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B03.jpg"/>
				<updated>2008-09-03T09:50:43Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: Для статьи про спуск с далара&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Для статьи про спуск с далара&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80_%D0%9D%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%BE_%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B02.jpg</id>
		<title>Файл:Далар Начало спуска2.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80_%D0%9D%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%BE_%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B02.jpg"/>
				<updated>2008-09-03T09:49:53Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: Для статьи про спуск с далара&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Для статьи про спуск с далара&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80_%D0%9D%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%BE_%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B01.jpg</id>
		<title>Файл:Далар Начало спуска1.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.risk.ru/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%94%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80_%D0%9D%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%BE_%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B01.jpg"/>
				<updated>2008-09-03T09:48:59Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Crispus: Для статьи про спус с далара&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Для статьи про спус с далара&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Crispus</name></author>	</entry>

	</feed>